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Vecchio 24-05-2018, 10:28   #126
Jackall72
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Vecchio 24-05-2018, 11:29   #127
edramon
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Con la R1200R hanno fatto una scelta coraggiosa e di sicuro hanno perso qualche potenziale aquirente (tra cui Powertia ed io) per conquistarne di nuovi, con il GS devono fare molta più attenzione, visto che è il loro cavallo di battaglia.
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Vecchio 24-05-2018, 11:57   #128
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@Edramon

Ecco, appunto.
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Vecchio 24-05-2018, 11:59   #129
Slim_
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Si vero. Ma resto convinto che una modifica "venduta in modo opportuno e convincente - come grande miglioramento..." (cosa che i krukki hanno imparato a fare molto bene....) avrà un buon appeal sulla maggioranza dei già clienti (qui è rappresentata SOLO la parte più attenta...a tutto...compresi i particolari tecnici) mentre sulla nuova clientela, che magari guarda da tempo e con interesse al GS sarà un vero successo nell'immediato. Chiaro che per continuare a vendere deve essere una soluzione valida. Certamente non tutti "gli storici" del GS saranno contenti, io per esempio sarei all'opposto, su una Rallye con 30 kg in meno, senza telelever, ci farei un bel pensierino e senza contare che con le forcelle potrebbero addirittura realizzare ANCHE una versione 18" - 21", ....ma questo sarebbe un "di più".
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Vecchio 24-05-2018, 12:08   #130
Jackall72
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@Endramon, per curiosità, cosa hai scelto al posto della nuova R1200R??
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Vecchio 24-05-2018, 12:29   #131
albatros1
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Il telelever che serva o no non lo so
Però abbiamo una moto dicersa dalle altre
Per me se lo tolgono non va bene
Le moto diventano tutte molto simili e non va bene
Io ho il tele lever e che serva o no sono contento di averlo ho una moto diversa dalle altre
Unica e per me ha importanza


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Vecchio 24-05-2018, 13:16   #132
Meatloaf69
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Vabbè, ma è anche vero che la moto si è guadagnata la fama che ha per la sua incredibile guidabilità, maneggevolezza, equilibrio generale e versatilità, rispetto alle concorrenti. Tutte caratteristiche che se rimarranno immutate (o probabilmente anche migliorate) sul nuovo modello, ne decreteranno il sicuro successo, telelever o meno. IMHO.
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Vecchio 24-05-2018, 13:34   #133
bufluca
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Il telelever unito al boxer e al cardano sono il Gs se togli uno di questi elementi la dinamica magicamente facile del Gs col 19" finisce , se si vuole prestazioni staccate da urlo salti basta comprare altre moto ma si perderà la facilità del Gs.
Bmw è di moda perchè il Gs è così se lo cambiano e diventa impegnativo le mode passano
Quante marche hanno un modello che ha la stessa guidabilità dal 1994 al 2018?
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Vecchio 24-05-2018, 13:36   #134
RESCUE
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Impegnativo magari no, ma sicuramente senza l’accoppiata cardano, telelever è una moto come le altre....
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Vecchio 24-05-2018, 13:38   #135
bufluca
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Accopiata ruota 19" telelever boxer cardano togli una di queste e non è più cosi basta provare le bmw con il 17" altro mondo

Io ho avuto per 10 anni l'Hp2 21" forcelle boxer cardano ma da usare un bel water e r1150 e r1200 ma si sognano il Gs
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Vecchio 24-05-2018, 13:57   #136
Slim_
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Ognuno ha le sue opinioni ovviamente, ma io penso che mentre il cardano é uno dei metodi per realizzare una trasmissione, sull'anteriore c'è solo una soluzione valida alternativa al telelever (è solo questione di geometrie).
Dell'anteriore non mi sono mai innamorato non per il motivo che si potrebbe pensare, fuori dell'asfalto, ma semplicemente perché non passa informazioni al guidatore (vai e tiene finché tiene).
Ora il pubblico adora il telelever, motociclisti e non (probabilmente qui ci sono i primi - vista la passione che ci accomuna) ma torno a pensare ai "non"....
Una massa di persone che amplifica le (effettive) qualità del GS e che avrebbe continuato a guidare degli scooteroni se non ci fosse stata una moto con questa stazza ma più gestibile. Questo perche la moto per loro è solo l'alternativa all'auto per andarci in studio, in ospedale, in ufficio, a recuperare il bambino a scuola ecc..
Secondo me, questa "onda lunga" e positiva si propagherà anche al nuovo GS che MAGARI non avrà più il telelever ma di certo avrà una ottima guidabilità.
Sono testone io lo so, magari sbaglio eh (ma se non trovo argomenti convincenti per me....) io sostengo che quando uscirà il nuovo, sarà talmente "bello - accattivante - sapientemente bilanciato nei colori e nell'aspetto" che anche buona parte dei più nostalgici staccheranno un assegno non appena possibile, con grosse critiche da chi "non potrà" ovviamente, ma le vendite andranno di certo molto bene.
Ripeto, per me 😉
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Vecchio 24-05-2018, 14:38   #137
Meatloaf69
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Sarò un caso a parte, sarò il classico motociclista della domenica, ma io in più di 30 anni di patente e varie moto delle più disparate tipologie non sono ancora riuscito a cogliere le sfumature e le differenze di guida tra una forcella tradizionale e il telelever della Bmw. Forse ho uno stile di guida talmente turistico e poco incline ai funambolismi, ma quando sono passato alla casa dell'elica l'ho fatto perchè mi sembrava la moto col giusto mix delle caratteristiche che andavo cercando: versatilità, facilità di guida e blasone del marchio (che ho sempre sperato volesse dire anche un'ottima assistenza post-vendita, puntualmente confermata). Di particolarità tecniche non ne capisco un tubo, so solo che la moto va benissimo e non potrei chiedere di meglio per le mie esigenze. Al netto del telelever, se la nuova andasse anche meglio (e non vedo perchè Bmw dovrebbe suicidarsi con un'involuzione), portafogli ancora permettendo replicherei l'acquisto ad occhi chiusi.
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Vecchio 24-05-2018, 14:42   #138
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Esatto, al di là di tutto, serve che la nuova piaccia e sia ok !! (non dico appositamente il come perché ok chiarisce il senso).
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Vecchio 24-05-2018, 14:43   #139
bufluca
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Alla Bmw non conviene modificare tanto il Gs perchè con gli altri stupendi modelli chiude in 2 anni....
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Vecchio 24-05-2018, 14:48   #140
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Fuoristrada con 250 kg e 25000 € di valore ma cosa volete che faccia la gente.... sarà l'1% che ci va e alla prima caduta da 1000 € finisce l'avventura....
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Vecchio 24-05-2018, 14:56   #141
ghima
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1000 euro?? E basta? ?
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 24-05-2018, 16:21   #142
cicorunner
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1260cc 144cv fasatura variabile boxer

ciclistica e trasmissione immutata

visibile in eicma 2018
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Vecchio 24-05-2018, 16:33   #143
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Quote:
.....,, 144cv .....

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😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
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Vecchio 24-05-2018, 17:03   #144
Jackall72
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Si mangia prima con gli occhi e poi con la bocca.
Ergo: se il nuovo GS sarà esteticamente figo la maggior parte degli acquirenti (>95%) se ne fotte del telelever e del cardano, della fasatura variabile etc.
Per molti la tecnologia delle moto è solo argomento di discussione e nulla più, ma non gli togliere il tft, il bt, il lettore mp3 e la mappe che poi si incazza e non la compra



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Vecchio 24-05-2018, 17:18   #145
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... tristemente quoto.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 24-05-2018, 17:42   #146
Meatloaf69
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Chiedo agli "irriducibili": ma voi siete soddisfatti e appagati del telelever o dell'equilibrio e caratteristiche generali del GS ?
Se queste caratteristiche fossero mantenute e migliorate, confermando la distanza che comunque c'è tra il Gs e le altre moto (basta vedere i confronti anche con modelli più recenti di altre case, che pur zeppi di elettronica, fasature variabili, aumenti di cc e tft su strada non reggono il passo con il Gs attuale), l'eventuale abbandono del telelever sarebbe motivo sufficiente per farvi guardare ad altro?
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Vecchio 24-05-2018, 17:44   #147
Meatloaf69
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Preciso che con "reggere il passo" non mi riferisco alle prestazioni pure, ma all'equilibrio generale della moto nelle diverse situazioni.
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Vecchio 24-05-2018, 17:47   #148
Jackall72
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predefinito Nuovo GS 2019

A mio avviso il GS è una categoria a se e per questo fa i numeri e li continuerà a fare.
BMW non stravolgerà il progetto “GS” fino a quando i numeri gli darà ragione, ma lo adeguerà al mercato aggiungendo tutte quelle pugnette tecnologiche (si fa per dire) che le altre hanno solo perché aggiornate alla tecnologia di oggi.


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Ultima modifica di Jackall72; 24-05-2018 a 17:52
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Vecchio 24-05-2018, 18:52   #149
luca.gi
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Quote:
Originariamente inviata da cicorunner Visualizza il messaggio
1260cc 144cv fasatura variabile boxer

ciclistica e trasmissione immutata

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chi lo dice?? tu???
.............
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Vecchio 24-05-2018, 19:07   #150
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Quote:
Originariamente inviata da Meatloaf69 Visualizza il messaggio
Chiedo agli "irriducibili": ma voi siete soddisfatti e appagati del telelever o dell'equilibrio e caratteristiche generali del GS ? ....
infatti ! Questa è la domanda/sostanza!
@jack...ti quoto sempre più anche se sei decat 😄😄
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