Pacchetto luci MY2021 - efficacia

[Gibix]

La logica è sempre la stessa: fare qualcosa di diverso, mettere l’ultima froceria, per farti cambiare moto, facendoti credere che quella che hai è il “vecchio” modello. E ce n’è di gente che gli va dietro.

[sillavino]

galattici!!!

[MªX]

Originariamente inviata da Gibix

…mettere l’ultima froceria, per farti cambiare moto…

Ma dai Gibix… che discorsi poco costruttivi! (tipo quelli che criticano chi cambia smartphone ogni anno!!)

Chapeau a chi cambia moto ogni stagione alla ricerca dell’ultima innovazione tecnologica! Vorrei essere annoverato tra questi! Si sta solo evidenziando che questa scelta di eludere il faro post. da luce di posizione sul GS sembra, a prima vista, cozzare in termini di sicurezza… non sicuramente in termini di estetica. Poi magari i lumen prodotti dai 2 cruising light equivalgono il valore del centrale precedente… e magari chi ti segue dietro ha una percezione migliore del mezzo… personalmente non ho questi elementi. Dubbi si.

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da Gibix

E ce n’è di gente che gli va dietro.

Sono uno di quelli "che gli va dietro". Presente!!!!!

Avendo avuto entrambe le tipologie ti dico che di sera è certamente più visibile. Inoltre non essendo noi a sviluppare queste robe do per scontato che ci siano dei calcoli in lumen dietro a questi cambiamenti.
E poi l'occhio della volpe che non arriva a l'uva è sempre diverso dall'occhio della volpe chi ci è arrivata............
Nessuno si senta offeso, ma nella maggior parte dei casì è così

[Superteso]

Eppure la volpe non la facevo così fessa

Inviato dal mio VOG-L29 utilizzando Tapatalk

[Nico-Tina]

C'è volpe e volpe però...

[jake]

salve , rispolvero il post, sono in procinto di firmare per la 1250. la 1300 non mi piace , tornando in tema.. il paccheto luci non mi aggrada.. ho studiato un po e ho visto che le frecce fanno la funzione ingombro , poi utilizzando la freccia si spengono e aumentano d'intensità con il classico lampeggio. esteticamente è imbarazzante e avere un faro posteriore spento e declinare la luminosità a due frecce è roba inguardabile... ho visto l'impossibilità di deselezionare tale funzione.. ergo penso proprio di fare a meno di tale pacchetto..

[bianchige]

io l'ho preso ma la mia in firma era pre-configurata con tutto... confermo la sua inutilità... a mio avviso tanto vale non averlo, valore aggiunto ZERO!!!


lamps

[ConteMascetti]

Lo scorso anno ho avuto occasione di fare un giro di 4 giorni con un amico che aveva il pacchetto luci sulla sua ADV.
Più che la visibilità posteriore delle luci di posizione il problema (secondo me assai importante) è la visibilità della freccia che, specialmente di giorno, è assai minore con la gemma già illuminata come luce di posizione. E la freccia è bene che si veda bene...
Personalmente, come dicevano i TreTre: "A me mi pare 'na strunzata!!"

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[max 68]

Originariamente inviata da jake

la 1300 non mi piace .

L'hai già vista ?

[jake]

vedo nel futuro era per dire comunque : metto le mani avanti perché ho scelto la 1250 adesso ad un passo dalla 1300....

[Big bamboo]

Mah... personalmente giro spesso in gruppo e fari e frecce del Gs si vedono pari ai classici fanalini delle altre moto.
Aggiungo che la luce in curva (ovviamente di notte) a me è utile.
Comunque... de gustibus....

[GIGID]

Delle frecce accese proprio ne farei a meno, ma il faro adattivo mi piacerebbe proprio anche perché dai filmati visto è efficace.
I faretti li aggiungerei solo per la visibilità diurna (sapendo che sono contrari al codice ma per me la sicurezza ancor di più quando viaggio con mia figlia non ha prezzo).


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[MIRKO78]

Le frecce di giorno rendono maggiormente visibile la moto anche a distanza, e danno idea a chi viene dal senso opposto anche dell’ ingombro.
Le luci di posizione posteriori, tanto criticate, sono visibili anche di giorno ed a differenza del solo faro di posizione lo sono a qualsiasi angolazione.
Il faro adattivo di notte è molto efficace e luminoso

[SuperMarioBros]

Tutto aiuta, soprattutto chi utilizza la modo correttamente.
Poi che si dica che non serve questo e/o che non serve quello, può anche essere, piuttosto che affermare che alcuni accessori abbiano costi spropositati...
...di sicuro chi compra una moto priva di optionals, quando la rivende fa fatica...

Come il TFT: i nostalgici dell'analogico che hanno preso le ultime 1200 senza, adesso non le vendono più (basta farsi un giro nei vari mercatini), per non parlare del keyless (le volevano senza, meglio la classica chiave) adesso scontano il 15-20% in meno di valutazione ed appetibilità...

[GIGID]

Se fossi interessato ad un 1200LC … sarei felice di trovarlo al 20 per cento in meno senza Keyless
Anche senza tft …


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[max 68]

Anch'io presa coi tre pacchetti anche se alcuni optional non li ritenevo utili , col tempo si scopre la comodità di averli. Per quanto concerne il tft ,non ne sento la mancanza .

[flower74]

... non iniziamo a scrivere che le moto senza pacchetti non si rivendono.
Queste sono le storielle che ci raccontano i venditori per farci stare sereni con la coscienza e il portafoglio.
Utile o meno, tutto, oramai, costa uno sproposito e su moto di nicchia, ancora di più.
Uno vuole tutti i giochini... li prende, non di certo perché utili o perché rende la moto rivendibile... gli piacciono, fine.
Conosco gente che ha speso soldi per pacchetti led e faretti e usa la moto solo di giorno.
O chi decanta il TFT e nemmeno sa accoppiarlo al telefono o all 'interfono, che, magari, nemmeno ha.
Insomma... ognuno se lo mena come vuole.
Se poi parliamo di rivendita... un GS senza tutti i pacchetti costa parecchi soldi in meno.
Vuoi che dopo 4/5 anni cambi la vita sia per chi vende che per chi compera? Non penso.

[max 68]

Originariamente inviata da flower74

...
Conosco gente che ha speso soldi per pacchetti led e faretti e usa la moto solo di giorno.

Effettivamente usando la moto solo nel periodo estivo ,col buio raramente, eviterei il pacchetto luci.

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da max 68

Anch'io presa coi tre pacchetti anche se alcuni optional non li ritenevo utili , col tempo si scopre la comodità di averli. Per quanto concerne il tft ,non ne sento la mancanza .

gli optional che ritenevi inutili, poi hai scoperto con il tempo essere utili.....la stessa cosa vale per il TFT....fidati

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da flower74

...
Conosco gente che ha speso soldi per pacchetti led e faretti e usa la moto solo di giorno.
O chi decanta il TFT e nemmeno sa accoppiarlo al telefono o all 'interfono, che, magari, nemmeno ha.
Non penso.

spero che tu conosca persone che invece con il TFT, l'interfono e altre menate varie ci va a nozze.....e magari ci fa 25.000 in un anno e mezzo

[max 68]

Parlavo per un discorso estetico, la strumentazione digitale non mi ha mai attirato particolarmente , comunque mi abituerei anche a quella

[flower74]

... ci mancherebbe... ognuno è libero di fare quello che vuoi, ma comperare il cruise quando si fann0 300km/anno in autostrada, per me, sono soldi buttati.
Sul TFT, visto che oramai è di serie, c'è poco da dire... o così... o ciccia.
Per il resto... felice il proprietario, felice tutti.
Ma, ripeto, spendere 1500 di alu, per poi andarci, forse, una volta al lago con la moglie, non ha senso.

[Nico-Tina]

ah ok Flower74 se tu fai 300 km all'anno in autostrada e non hai le borse alu perchè al lago ci vai una volta sola fai benissimo a non spendere soldi per tutti gli accessori, molto utili a chi invece percorre 15 mila km all'anno e magari 5000 di autostrada e con le borse alu cariche di borse e chissà quali altre diavolerie per andare a divertirsi per l'Europa.
Come dici tu, ognuno è libero di fare come vuoi.

[giabate]

Tornando al pacchetto luci, in fase di ordine avevo fatto la scelta di non metterlo considerando che di notte in moto non vado quasi mai.
Per quanto riguarda le frecce multifunzione e le cruising lights, ho scelto di mettere solo queste ultime, che danno una migliore visibilità della moto.
Avevo molti dubbi sulle multifunzione posteriori, soprattutto perché rimane spento il faro centrale e, come detto sopra, quando si mette la freccia e si frena, il lampeggio giallo viene quasi del tutto coperto dal rosso molto acceso della freccia…