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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
25-03-2015, 09:19
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Una vecchia carretta torna a nuova vita!!
Ciao, volevo sottoporre alla vostra critica questa mia realizzazione, il tutto parte da una RT 1100 del 96 rottamata.
Ogni giudizio consiglio positivo o negativo che sia è ben accetto.
Fabrizio
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K1200RS; R1150GS ADV; R1100RT; KTM exc525; KTM exc400; R80GS; R45 ecc. ecc.
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25-03-2015, 09:27
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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25-03-2015, 22:41
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#3
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: monte porzio catone
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Non posso fare altro che complimentarmi. Mi piace, un'ottimo equilibrio estetico rgiunto mettendo insieme pezzi di vari modelli. Il tutto partendo da una RT....
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25-03-2015, 09:30
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Ovviamente tutto fatto in casa, meccanica e carrozzeria, escluso il rivestimento sella eseguito da La tappezzeria Lanzidei.
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25-03-2015, 09:34
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2014
ubicazione: Roma
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Mi piace, ma ci sono troppe scritte touratech.
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Bruto, smettila di giocare con quel coltello, finirai per ferire qualcuno!
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25-03-2015, 09:46
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
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sei partito da un RT?
io faccio un inchino
molto interessante
complimenti per il lavoro
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25-03-2015, 09:55
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Si, un'RT.
Cambia poco fra RT Gs R la base è la stessa, il telaio posteriore è stato modificato, l'avanteno è di un 1200 GS, piastra di sterzo cerchi e sospensioni di un 1100 GS serbatoio 1100Gs prima serie in plastica, scelto perché modificabile nella forma anteriore vista l'assenza del becco, rivestimento posteriore e portapacchi 1200gs modificato, sella artigianale e via discorrendo
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25-03-2015, 10:03
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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a me piace molto, anche la combinazione cromatica però,ci sono a mio avviso troppi stickers., loghetti bmw, motivi Dakar e New Life....
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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25-03-2015, 10:16
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Firenze
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Bella se non fosse per gli adesivi.
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R1150r '06 (alias JackieBlue)
https://www.youtube.com/c/diariodiunmotociclista-vlog
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25-03-2015, 10:17
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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"La Motoretta" questo è il suo nome, nasce per essere un'enduro, poco stradale, monoposto, non ha pedane passeggero e la sella è piccola, le grafiche, anche quelle da noi realizzate sono nello spirito del mezzo. Il peso complessivo della moto è di 202 kg in ordine di marcia con tutti gli accessori, per l'esattezza 103 kg al posteriore e 99 all'anteriore. Non è una piuma al pari di una mono, ma comunque un mezzo agile e con tanto motore.
Indubbiamente per un uso stradale cittadino è un po' appariscente!!
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25-03-2015, 13:12
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Molto bella, veramente è tra le realizzazioni che mi piace di più, sei stato bravissimo, anche a me non piacciono i loghi e gi adesivi, toglierei tutto.
Apprezzo il fatto che non l'hai fatta con la sella arancio, quella grafica e colorazione ha veramente rotto. Forse avrei azzardato un pò col colore ma devo veramente dirti che hai fatto un gran bel lavoro
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25-03-2015, 13:31
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#12
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Gran lavorone,a me piace tutta cosi` com'e`.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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25-03-2015, 13:23
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Non volevo creare una replica dell'R80,, volevo qualcosa di diverso, no old style, ecco perché la coda e l'avantreno li ho cercati in chiave moderna, stesso dicasi per la strumentazione, elettronica (Touratech IMO) ma non troppo vistosa.
I colori ....... Un po' a gusto un po' per minimalizzare. Molta attenzione è stata posta nelle proporzioni, il muso corto ha richiesto di accorciare anche la coda.
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25-03-2015, 13:44
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Mar 2011
ubicazione: Casa mia
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Bella....anche me piace così .....ma x il discorso omologa come hai fatto ?
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Solex 3800 red
R80 G/S 1982 blu la storia
Ex r1200 NINE T la piu bella
S1000XR adrenalina
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25-03-2015, 13:58
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#15
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Bella. Complimenti.
Gran lavoro.
Ma son curioso anch'io di cosa hai fatto per reimmatricolarla.
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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25-03-2015, 14:07
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Compri un telaio 1100 Gs in Germania, con i suoi documenti regolari e revisione non scaduta a 200 euro, lo nazionalizzi, targhe nuove e ce lo monti. Basta poco che ce vo? Solo un po di pazienza per reperirlo al giusto prezzo. Il telaio Rt R Gs sono uguali ed no!!
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25-03-2015, 16:07
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da fperfetti
Compri un telaio 1100 Gs in Germania, con i suoi documenti regolari e revisione non scaduta a 200 euro, lo nazionalizzi, targhe nuove e ce lo monti. Basta poco che ce vo? Solo un po di pazienza per reperirlo al giusto prezzo. Il telaio Rt R Gs sono uguali ed no!!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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si ma la fiche di omologazione?... larghezza lunghezza.... dischi diametro dei cerchi, gomme...
per fare il collaudo serve la conformità della casa... ma se il telaio è RT come si fa a montare la componentistica del GS?
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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29-10-2018, 09:42
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Complimenti per il lavoro.
vado in OT ma penso possa servire questa info
Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
........
Ma son curioso anch'io di cosa hai fatto per reimmatricolarla..........
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Quote:
Originariamente inviata da fperfetti
Compri un telaio 1100 Gs in Germania, con i suoi documenti regolari e revisione non scaduta a 200 euro, lo nazionalizzi, targhe nuove e ce lo monti......
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Alltra alternativa, se la moto rientra tra quelli di interesse storico, si può ricorre al decreto Berselli del 2010 (recupero patrimonio veicoli di interesse storico) mantenendo lo stesso telaio della della moto rottamata.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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25-03-2015, 14:08
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Volevo dire ..... RS no, questo è diverso
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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K1200RS; R1150GS ADV; R1100RT; KTM exc525; KTM exc400; R80GS; R45 ecc. ecc.
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25-03-2015, 14:57
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Molto bella così
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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25-03-2015, 15:10
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: nell'oltrepo
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complimenti..
gran bel lavoro!!
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QdE 24/07/2002
E' facile fare i finocchi con il culo degli altri...
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25-03-2015, 15:29
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2013
ubicazione: Genova
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bravooooo me pias!
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varie + ex R45, ex R65, R850R Comfort
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25-03-2015, 16:13
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Dec 2014
ubicazione: mugello
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...complimenti, forse la miglior special presentata sul forum !!
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25-03-2015, 16:15
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Ovviamente come ho scritto, devi acquistare un telaio GS, il fatto che sia uguale agli altri lo rende intercambiabile, io ho buttato quello dell'RT originale e ci ho messo quello del GS acquistato, la scheda tecnica la chiedi a BMW Italia fornendo il n di telaio (del nuovo ovviamente) oppure se vuoi risparmiare la reperisci in Germania e poi la fai tradurre. L'acquisto di un telaio con documenti in regola con cancellazione per esportazione, equivale all'acquisto di una moto. Se la revisione non è scaduta non devi fare neanche il collaudo. Diventa un solo fatto burocratico. Nazionalizzazione e immatricolazione.
Semplice ed efficace.
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25-03-2015, 16:18
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Dopo questa dritta aumenterà la richiesta di telai tedeschi e questi lieviteranno di prezzo in maniera esponenziale. 😄😄😄😄😄😢😢😢😢😢
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