Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 24]

[palbi]

Giusto per capire la rumorosità delle ST Rallye STR, sono più o meno rumorose delle Michelin Anakee 3 di primo equipaggiamento su quasi tutte le gs ?

[Slim_]

Mi metto comodo 😄😊

[Markos]

Originariamente inviata da Carlo70

Dopo l'ultimo giro in Abruzzo mi sono accorto che la gomma dietro è finita mentre davanti sembra mezza, ora non so se cambiare solo quella dietro o tutte e due magari cambiando marca. Metzeler T next con circa 5K......sono nei pensieri....

Io non cambierei mai solo una delle due

[Slim_]

Originariamente inviata da palbi

Giusto per capire la rumorosità delle ST Rallye STR, sono più o meno rumorose delle Michelin Anakee 3 di primo equipaggiamento su quasi tutte le gs ?

Dipende dal cupolino che hai sulla tua gs rallye. Se hai il suo originale o uno moderatamente più ampio direi che non c'è differenza o se c'è, è minima in favore delle Pirelli STR Rally perché il rumore dei flussi d'aria maschera molto.
Se invece sei "al coperto" e ne hai uno tipo quello della ADV, non saprei, mai provato.

[george]

Brus, consigli le pirelli ST anche se, nel mio caso, su sterrato ci vado pochissimo? Voglio eliminare quanto prima le anakee 3 in quanto veramente pessime. Non riesco a trovare feeling

[brusuillis]

Le gomme sono personali. Come dicevi, per il mio modo di guidare con queste vado meglio delle Scorpion Trail 2 e molti di certo non potranno credermi a vedere il loro disegno. Prova ne è che più di qualche amico mi ha chiesto di provare la moto increduli di come viaggiavo: beh tutti hanno ammesso che hanno un handling e una tenuta notevoli.

Quindi per quanto mi riguarda, come tipologia di gomma sono nella stessa categoria delle Anakee 3 ma sono enormemente superiori.


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[brusuillis]

George perdonami per Pirelli ST intendi le Scorpion Rally STR o le Scorpion Trail?

Nel mio post precedente mi riferivo alle Scorpion Rally STR.


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[Lukasw]

Ho appena montato le Pirelli Scorpion Trail sul mio Gs Lc 2015 , ho notato un leggero sbacchettamento a partire dai 150n Km aumentato di più salendo di velocità ,pressioni ant 2,5 post 2,9,con Trail smart non l'aveva mai fatto,succede anche a voi ?
__________________

[Carlo70]

Infatti, venerdì monto le pirelli st2 che avevo avuto sulle precendenti moto, altre marche, e anche a me sulla ktm 1290 i primi 5/600 km non potevo superare i 150 poi dopo nessun problema di stabilità....

[Lukasw]

Sono già a circa 1200 km,speriamo sia quello ,cmq in settimana torno dal gommaio e faccio controllare

[Slim_]

La bilanciatura.
Comunque delle Pirelli stradali ne ho già lette di lamentele simili.

[Jackall72]

Io guarderei per prima cosa che hanno la specifica D o K come spesso succede che i gommisti montano quello che hanno a magazzino o fanno ordini a cazzo.
Se fosse la D l’anteriore ha un profilo diverso xche questa gomma era nata per la Ducati MST con posteriore 190.


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[george]

Brus, le Rally

[Danieledonegani]

Vi posso dire che per la mia modesta esperienza di oltre 15 anni di moto e parecchie gomme sostituite tutte stradali , ho recentemente montato le tkc 70 mai avuta una “quasi tassellata” e dopo una diffidenza iniziale (che sensazione poco fluida davanti) vi confermo che dopo 1000 km a mio parere sono delle ottime gomme , tenuta di strada fenomenale niente a che vedere con le ana... 3 su asciutto , bagnato e sterrato danno grade sicurezza! Unico difetto é un buon sbacchettamento della gomma anteriore dopo i 160/170 la moto ondeggia , altri hanno notato questo problema ? Pressione 2,3 davanti 2,6 dietro .


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[RB74]

Stesse impressioni positive e stessa impressione all'anteriore alle alte velocità (ma viste le velocità da codice, no problem).

[GB_Gs_Adv]

Lukasw
4To treno (3 su Adv Lc 2015 e 1 adv 2018 in sostituzione da nuove con A3) no problem

[planetpower]

Ora posso dare un giudizio completo sulle Pirelli st2 dopo oltre 800 km fatti nel we in Toscana, partecipando all'eroica.

Su strada asciutta sono fenomenali, grip da gomma sportiva, grandissima rotondità di piega, svelte a scendere senza cadere e nelle curve in appoggio danno tanta sicurezza.

Le ho provate anche in off, si è trattato di sterrato leggero, per chi conosce l'eroica sa di cosa parlo, circa 100 km ghiaia più o meno fina, terra e fondo sconnesso.
Le gomme si sono comportate ottimamente, sempre buono il grip in frenata e pattinavano in maniera controllabile (ovviamente grande merito dell'elettronica).

Infine ho preso una breve ma molto intensa tempesta di pioggia, hanno mantenuto sempre un'ottima controllabilità anche nelle pozze d'acqua ad andature moderate e ad a velocità autostradali su fondo bagnato ma con pioggia debole.

Mi manca di vedere come procedono con l'usura, per ora sono più che promosse.


p. s. dopo l'eroica mi è rimasta una gran voglia di off e non escludo che proverò una gomma semitassellata come le str o le karoo street.

[redbaron57]

Io le ST2 le ho fatte montare al ritiro dell'ADV a febbraio scorso e ad oggi ho percorso quasi 5000 KM un po in tutte le situazioni (città, provinciali, autostrada, ghiaietto) spesso con passeggero. Ottime in tutte le situazioni senza mai un problema. Non ho notato calo prestazionale o consumo eccessivo, che molti lamentano, quindi personalmente le reputo ottime gomme per le endurone.
Per quanto riguarda invece le Scorpion Rally le avevo sulla MTS Enduro e posso confermare la qualità di tenuta davvero ottima (per essere una tassellata) ma con un consumo nettamente superiore alla ST2 sopratutto al posteriore. Sconsigliata a chi fà percorrenze elevate in autostrada.

[brusuillis]

Originariamente inviata da Danieledonegani

Vi posso dire che per la mia modesta esperienza di oltre 15 anni di moto e parecchie gomme sostituite tutte stradali , ho recentemente montato le tkc 70 mai avuta una “quasi tassellata” e dopo una diffidenza iniziale (che sensazione poco fluida davanti) vi confermo che dopo 1000 km a mio parere sono delle ottime gomme , tenuta di strada fenomenale niente a che vedere con le ana... 3 su asciutto , bagnato e sterrato danno grade sicurezza! Unico difetto é un buon sbacchettamento della gomma anteriore dopo i 160/170 la moto ondeggia , altri hanno notato questo problema ? Pressione 2,3 davanti 2,6 dietro .


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Quoto in piena l'aspetto "diffidenza" che va superato, consiglio a tutti le moderne "tassellate stradali" che veramente si sposano alla perfezione con il GS.

Per quanto riguarda lo sbacchettamento, molti lamentano il problema con TKC70 mentre con le Rally moto ferma su un binario anche oltre i 200 km/h.

[Slim_]

@brusuillis, quoto le tue affermazioni sulle rally STR. Occorre PROVARLE le gomme per esprimere pareri circostanziati altrimenti con "le impressioni visive" escono solo i frutti dei pregiudizi.

[Carlo70]

Ieri in conce ho visto il gs con gomme di primo equipaggiamento Bridgestone a41 e mi diceva che gli ultimi sono arrivati così....che sia finito il monopolio delle ana3????

[Slim_]

......Sperèm 🙌

[doktoren]

Io monto le Michelin di primo equipaggiamento: in autostrada rotolano come un trattore ��

[george]

Brus, Pirelli scorpione rally acquistate ieri. Nei prossimi giorni le farò montare.
Non ne potevo più delle Anakee, rumorose e con poco feeling.

[Salvocatania]

Originariamente inviata da Carlo70

Ieri in conce ho visto il gs con gomme di primo equipaggiamento Bridgestone a41 e mi diceva che gli ultimi sono arrivati così....che sia finito il monopolio delle ana3????

Si è finito, adesso stanno arrivando solo partite di gs con metzeller tourance next (tra l’altro sul sito della gomma è anche riportato “scelta da bmw come gomma di primo equipaggiamento per bmw r1200gs”). Almeno a catania da una settimana ad ora arrivano tutte così. Non ne ho viste con le Bridgestone a41 invece.


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