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Vecchio 19-05-2018, 13:44   #501
terny
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grazie a tutti
scusate per l'errore: primo messaggio ed aperta discussione inutile già presente

per il tagliando ho già programmato, così anche per le gomme
per l'abs mi avete terrorizzato

dalla fattura bmw dell'anno scorso si legge di un intervento in garanzia sulla pompa benzina

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terny non è in linea  
Vecchio 21-05-2018, 01:24   #502
Mardox
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Talking Ritirata e finalmente provata

Finalmente l’ho ritirata, Venerdì ho avuto finalmente la possibilità di farmi il primo giretto. Come al solito piove, quindi é stato breve.
Il primo impatto é un po’ strano. Ultimamente stavo usando un Beverly 300.Mentre il Suzuki SV 650 e il Transalp non li uso da mesi.
Ma comunque niente a che vedere con le dimensioni ed il tipo di guida che mi sono trovato ad affrontare.
Come dicevo il primo impatto strano perché sento questo innesto del cardano che mi sorprende.
Im questi giorni ho provato a fare un po’ di km e adesso dopo 200km di curve inizio a prendere confidenza. Certo é che la moto la sento sulla schiena. Sarà la tensione dovuta al nuovo mezzo (che poi proprio nuovo non é: R1200GS 2004)
Provo a impostare le curve e devo dire che non fa sentire troppo il suo peso anche se la moto si sente eccome.
E poi questo cardano che un po’ sferraglia e un po’ strappa non mi convince in pieno.
Certo non posso paragonare il BMW ad un Transalp, ma ne rimpiango la facilita’ d’uso.
Le mie prime impressioni sono che sento il bisogno di fare un corso di guida on road e of road, per domare la piccola belva da 1200 cc.
Comunque soddisfatto dell’acquisto e tanto so che é il primo passo per entrerare nel vortice del GS, credo che da qui a massimo un paio di anni, ne prenderò una più nuova. Con il tempo e le nespole, matura la Paglia...
Mardox non è in linea  
Vecchio 21-05-2018, 01:38   #503
r1200gssr
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E magari prendendo la nuova, questa sarà la sez giusta dove scrivere... forse


Fabry
r1200gssr non è in linea  
Vecchio 21-05-2018, 12:38   #504
managdalum
Il cortese di notte
 
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Spostato nella sezione e thread giusti
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 21-05-2018, 19:19   #505
Mardox
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Quote:
Originariamente inviata da r1200gssr Visualizza il messaggio
E magari prendendo la nuova, questa sarà la sez giusta dove scrivere... forse


Fabry
Chiedo umilmente scusa, ma ovviamente si capisce che tengo l'ignorantitudine.
Però ora mi piacerebbe che qualcuno mi dicesse qualcosa sulle verifiche da fare per capire meglio se il mukkone è a posto... Consigli?
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Non ho detto noia ma Gioia!
Ex BMW R 1200GS 2004
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Vecchio 22-05-2018, 09:27   #506
robiledda
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non preoccuparti dello "sferragliare" tutto normale...
Consiglio: più la usi e più diventa "leggera"!

Buon divertimento!
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 22-05-2018, 11:01   #507
byemme62
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predefinito robiledda saggio:..Consiglio: più la usi e più diventa "leggera"!

..Consiglio: più la usi e più diventa "leggera"!

Prendo spunto da quanto dice robiledda per condividere con voi una mia impressione.
Sono ormai ai primi 1000 km del mio primo GS.
Venerdì ho fatto un giro di quasi 400 km passando da Lucca, Garfagnana, passo delle Radici, Abetone, ritorno a casa. Moto e itinerario entusiasmanti. Ottime, "molto ottime" le gomme metzeler roadtec 01.
Leggera tra le curve e stabile quando il manto stradale ha qualche imperfezione. Un sogno.
Finiti, per ora, i complimenti alla mia moto, vengo al dunque.
Dove ho avuto dei piccoli problemi a fasarmi con la moto è quando ho trovato del traffico con le macchine incolonnate.
Un conto è trovarle ferme e quindi arrivo in frenata per fermarmi anche io. Questo lo so fare!
Un altro conto è vedere, quando sono quasi arrivato e sono a velocità di quasi piede a terra, che la macchina davanti a me avanza piano piano.
Quindi mollo/regolo il freno per adattarmi all'avanzamento della fila.
Solo che la velocità è bassa, da equilibrio precario, e non posso dare gas.
Mi trovo quindi a "trotterellare" lasciando andare la moto di inerzia e dando stabilità con i due piedi che alterno uno alla volta in terra.
Se la fila si arresta, devo fermarmi anche io e la moto DEVE essere in buon equilibrio perché da ferma è una condizione indispensabile.
Se invece la fila riparte, anche piano, devo dare gas e DEVO ESSERE IN PRIMA MARCIA, altrimenti non è facile mettere su il piede sx.
Bisogna che mi fermi, mettere la prima e ripartire.
Sempre nel tanto agognato equilibrio della moto.
Insomma, è un momento dove mi identifico in Fantozzi ma vi assicuro che può difficile tenere la moto in equilibrio in quei momenti.
Momenti comici (e così ho voluto descriverli, forzando volutamente un po' (???) lo scritto), dovuti alla mia inesperienza e quindi basta macinare km.

..Consiglio: più la usi e più diventa "leggera"!
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Vecchio 22-05-2018, 11:07   #508
Mardox
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Ciao Robi... Anch'io ho avuto un Transalp dell'89, l'ho appena venduto e francamente mi sono già pentito.
Ma non è l'unica moto che ho avuto... diciamo che le marche le ho passate tutte, italiane, cecoslovacche, ma in particolare le japu. La piu' grossa di cilindrata che ho avuto fin'ora è stata la Famigerata Kawasaki 900Z1. Con il senno di poi anche quella ho sbagliato a venderla.
L'ultima insieme al Transalp che ho tenuto per quasi 30anni, è stata la Suzuki SV650 ultima versione.
Ci ho fatto anche un viaggio e la mia schiena se lo ricorda ancora.
Comunque si, da quando ho preso La giessona ho fatto solo 200 km, ma già ci sto prendendo confidenza.
Certo è che se il meteo ci aiutase anche un pochino non sarebbe male.
Mi son pentito di non aver visto per tempo il raduno delle Langhe lo scorso WE, spero però di potermi rifare presto, per incontrare dei vaccari... ehmm volevo dire dei Mukkisti per scambiare quattro chiacchiere.
Buona giornata.
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Vecchio 22-05-2018, 11:27   #509
Mardox
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predefinito Robiledda Saggio... ma anche Byemme non si sbaglia.

@byemme62, in effetti anch'io trovandomi in una coda molto rallentata ho notato che quasi in surplace la moto non è così leggera.
Però ho la soluzione: hai un giobbotto in pelle? Una Bandana con il teschio? Un sigaro anche spento?
Piazzi la moto al centro della carreggiata con il cavalletto laterale, ti appoggi con un gomito al sellino e fai roteare il sigaro tra i denti, con lo sguardo torvo guardi quelli in macchina fermi dietro. Vedrai che non si fideranno a proferir parola.
Aspetti che la coda sfili, poi parti in sella e vai di gas.

A parte gli scherzi, in effetti lo spero. più si guda e più diveni eggera!

Nel link le prime foto:
https://imgur.com/gallery/JhFNned
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Ultima modifica di Mardox; 23-05-2018 a 09:53
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Vecchio 25-05-2018, 20:31   #510
Osok
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Qualcuno sa dirmi se la batteria dei modelli gs1200 del 2018 e' al Litio o una normale AGM.? Non ho la moto a casa e volevo sapere se si poteva ricaricare con un caricabatterie originale BMW con attacco alla presa cruscotto. Grazie
Osok non è in linea  
Vecchio 26-05-2018, 10:48   #511
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Non ti so dare una risposta ma credo che sulla batteria ci sia scritto se é al Litio o meno. Comunque credo che questo non sia il posto giusto, forse dovresti postare nella discussione generale: http://www.quellidellelica.com/vbfor...splay.php?f=95
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Vecchio 26-05-2018, 18:29   #512
robiledda
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se è al litio te ne accorgi dal peso, litio un paio di kg, se è normale pesa almeno il doppio
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Vecchio 24-08-2018, 17:03   #513
bipbip
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Ciao a tutti,
dopo qualche tempo di assenza dal forum, non ultimo per aver venduto la R1200R l'anno scorso, ritorno con tanto piacere anche perchè ho appena ritirato la muccona per eccellenza che desideravo: 1200GS MY2012 triple black.

Da Bergamo sono andato a prendermela a Siena e il ritorno è stato a dir poco fantastico!!!!

Unici aspetti che mi hanno un pò sorpresi sono stati le pedane, che ho trovato un pò piccoline e il parabrezza (originale GS) che in pallostrada risultava basso per me che non sono un alto per nulla.
Bon, mi metterò a cercare qui sul forum e farmi qualche idea per come migliorare questi due aspetti.

Buona strada.
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R1200 GS Triple Black MY2012,
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Vecchio 24-08-2018, 19:25   #514
strommino
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Facile! Pedane e parabrezza ADVENTURE e risolvi tutti i problemi!


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Vecchio 25-08-2018, 18:13   #515
bipbip
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ubicazione: Bergamo
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Grazie per il suggerimento!!!
Ci penserò seriamente!!!
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Vespa PX 150 E
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Vecchio 25-08-2018, 18:20   #516
bianchige
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Registrato dal: 26 Jul 2015
ubicazione: Nella bassa... tra Lodi e Crema
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Confermo strommino... sul mio vecchio bialbero del 2010 avevo montato parabrezza pedane e sella ADV.... uno spettacolo
Ora ho ADV anche la moto!!!!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R1250 ADV TB MY22 - R1200GS ADV MY16 - R1200GS MY10

Nulla è per caso!
bianchige non è in linea  
Vecchio 19-11-2018, 13:54   #517
renatino
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Registrato dal: 30 Oct 2018
ubicazione: verona
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1250 hp ritirata venerdì sera fatti 600 km che dire, una bomba, motore fantastico a 7000 ti da una botta incredibile, pinze nuove americane a livello brembo ciclistica presumo identica, l'ho ordinata coi tassellati per cui aspettiamo che si arrotondino.tft da studiare.Senza nulla togliere al rallye, questa un altro pianeta
renatino non è in linea  
Vecchio 24-11-2018, 09:17   #518
DOC.
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Complimenti per l"acquisto, ma cosí non vale! :-)))
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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Vecchio 24-11-2018, 14:10   #519
r1200gssr
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Trasloco....


Fabrizio
r1200gssr non è in linea  
Vecchio 06-01-2019, 10:41   #520
roberto40
the seller
 
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Si prosegue qui
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 ora è in linea  
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