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Vecchio 16-05-2018, 22:55   #1
Ramowood
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: ora che ho il GS.... in paradiso !
predefinito Piastrine catarifrangenti



Abbiate pazienza...
Si possono eliminare ? Se si ...come ?
Grazie come sempre !


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Vecchio 17-05-2018, 10:57   #2
Spriss
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Registrato dal: 28 Sep 2017
ubicazione: Mogliano Veneto
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Pensa te, io le ho messe.... la mia 2013 non le aveva.
Cmq pistola ad aria calda per ammorbidire l'adesivo, ( anche un bel phon va bene )
spatolina in plastica per non strisciare i foderi,
comincia da un lato ed un poco alla volta la levi.
Alla fine wd 40 lasciato agire un pochino per togliere le ultime tracce di adesivo.( attento se finisce sui dischi che poi li devi pulire altrimenti.... frenata lungaaaaaaaaa
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Vecchio 17-05-2018, 11:04   #3
RESCUE
Mukkista doc
 
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Anch’io sto, pensando di applicarle.
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Vecchio 17-05-2018, 12:09   #4
Karmal
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 11 Jul 2017
ubicazione: Genova
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Divelte il giorno dopo che ho ritirato la moto .. sono orribili.. a me è bastato tirare con forza facendo un po' di leva..
Karmal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2018, 12:15   #5
Meatloaf69
Mukkista
 
Registrato dal: 29 Oct 2012
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Ma non sono obbligatorie per legge? Forse mi sbaglio...
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R1250RS SPORT
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Vecchio 17-05-2018, 12:46   #6
Gnolo
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Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Non sono così brutte da vedere
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Vecchio 17-05-2018, 13:02   #7
Banny568
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Registrato dal: 11 Aug 2013
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Sono obbligatorie per legge sugli Euro 4 e sembra che le verifichino, così come finora facevano con il catarifrangente sotto la targa.
In ogni caso, sono attaccate con del biadesivo morbido, quindi basta fare leva con una leva di plastica e poi con pazienza staccare l'adesivo rimanente.
Banny568 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2018, 13:11   #8
Slim_
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ubicazione: qui
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Azz.... pure sull'adesivo hanno risparmiato !! 😄😄
Proporrei uno scambio gratuito tra chi le toglie e chi le vorrebbe mettere.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-2018, 14:41   #9
managdalum
Il cortese di notte
 
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Basta ricordarsi di andare a fare la revisione insieme...
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 20-05-2018, 10:59   #10
nick_77
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Dec 2016
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Ciao a tutti, domanda forse un po' cretina ma... rimuovendoli sì và in multa? A me sinceramente fanno ca…
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Un volta salito sul GS non volevo più scendere
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Vecchio 20-05-2018, 11:04   #11
GSCONROTELLE
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Ma non mi sembrano cosi' brutti...
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Vecchio 20-05-2018, 11:28   #12
brusuillis
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Tolti immediatamente, venuti via senza lasciare alcun residuo.

Sulla ADV Triple Black a mio parere sono inguardabili.
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BMW R1200GS Adventure - MY2011
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Vecchio 20-05-2018, 11:46   #13
GSCONROTELLE
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Io nemmeno ci faccio caso.
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Vecchio 20-05-2018, 12:30   #14
BOXERENGINE
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(cit. da rete)
"C’è poi la comparsa del catarinfrangente laterale per aumentare la visibilità. Statisticamente, nella maggior parte dei casi è posto sul lato della forcella, ma non è una posizione obbligatoria.."

Esteticamente orrendi, non ci penso nemmeno a fare il ...paracarro.
Sulla targa basta e avanza.

In sede di revisione si vedrà..
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R1200GS '04 - '10 - '16
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Vecchio 20-05-2018, 12:37   #15
vitt
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: Milano
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Per la serie: "a volte ritornano"...
Se ricordate, i catarinfrangenti sugli steli forcella, in casa BMW, erano già presenti in molti modelli delle serie R e K negli anni '70 e '80. Poi spariti.
Insomma, avevano anticipato di un bel po' la normativa. Honda, però, li usava gia' dagli anni '60 in zona faro...
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Un saluto da Vittorio
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Vecchio 20-05-2018, 23:25   #16
farlec
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 23 Jan 2012
ubicazione: CREMONA (PROFONDO NORD)
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REGOLAMENTO DELEGATO (UE) N. …/.. DELLA COMMISSIONE
del 24.10.2013 che completa il regolamento (UE) n. 168/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio in merito ai requisiti di sicurezza funzionale del veicolo per l’omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote e dei quadricicli (Testo rilevante ai fini del SEE) pag.78
paragrafo 2.2.1.
I veicoli appartenenti alle categorie L2e ed L6e devono essere muniti dei seguenti dispositivi di illuminazione:
– proiettore anabbagliante;
– luce di posizione anteriore;
– indicatori di direzione;
– luce di posizione posteriore;
– luce di arresto;
– dispositivo d’illuminazione della targa d’immatricolazione posteriore;
– catadiottro posteriore (non triangolare); e
– catadiottri laterali (non triangolari).

meditiamo gente meditiamo, passi pure il problema in fase di revisione ma le assicurazioni in caso di sinistro controllano tutto....
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Ultima modifica di farlec; 20-05-2018 a 23:33
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Vecchio 21-05-2018, 13:43   #17
Peterpan.RM
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L'avatar di Peterpan.RM
 
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ubicazione: Roma
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meglio brutti, ma avere più visibilità, che belli con più rischi
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ex R1200GS/Fazer1000/Fazer600/Pegaso650/Dominator/Garelli GulpFlex
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Vecchio 21-05-2018, 15:03   #18
Geminino77
Mukkista
 
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normativa euro 4 li prevede e le compagnie ahime da assicuratore potrebbero essere oggetto di rivalsa ahimè anche per queste piccolezze
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Vecchio 21-05-2018, 19:43   #19
BOXERENGINE
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Visto che la normativa le prevede ma non ne specifica il posto se non con il termine "Catadiottri laterali " li attacchero' qui


Sempre meglio che negli steli delle forcelle
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Vecchio 21-05-2018, 20:17   #20
Meatloaf69
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Mmmh... non per fare il rompi, ma i dispositivi elencati dalla normativa sono tutti parti integranti del mezzo e non sono "volanti" (togli/metti) come le borse laterali (che sono un accessorio). Ma che fastidio vi danno?
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Vecchio 21-05-2018, 21:30   #21
BOXERENGINE
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Visivo.
Fastidio visivo , mi sembra un Caballero degli anni 70.


Insomma la normativa (se vogliamo fare i precisini) parla di catadiottri laterali e non parla specificatamente di posizionamento su telaio , forcelle , borse o gomme..

Le borse quando montate sono parte integrante della moto , al momento che le tolgo potrei cadere nell'infrazione di non avere "catadiottri laterali non triangolari"

Insomma parlando all' Italiana:
"Fatta la legge trovato l'inganno"
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Vecchio 21-05-2018, 22:06   #22
GSCONROTELLE
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Sta diventando una fissazione.

Non stanno cosi' male.
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Vecchio 22-05-2018, 07:51   #23
BOXERENGINE
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..questo forum è fatto di "fissazioni" (basta leggersi le paturnie e le ansie su noie meccaniche inesistenti) e ti assicuro che questa è la meno ridicola..

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Vecchio 22-05-2018, 08:18   #24
powertia
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Quote:
Originariamente inviata da BOXERENGINE Visualizza il messaggio
Fastidio visivo , mi sembra un Caballero degli anni 70.
Non mi pare che il Caballero avesse i catarifrangenti laterali... cmq non sarebbero stati male come sul GS, sono davvero inguardabili! ma alternative tipo adesivi aderenti ai foderi forcella al posto dei pezzetti di plastica che spuntano? la normativa sarebbe rispettata comunque, giusto? magari stanno un filo meglio...
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ex F 800 R 2011
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powertia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-2018, 08:52   #25
BOXERENGINE
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Quote:
Originariamente inviata da powertia Visualizza il messaggio
Non mi pare che il Caballero avesse i catarifrangenti laterali...
..era un riferimento casuale alle moto di quei tempi , si soleva apporre adesivi e/o targhette negli steli che ho sempre odiato..

"Presumo" che i catadiottri richiesti debbano essere a norma.
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