abbigliamento jofama halvarssons - Pagina 23 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

AlexBull · 13-02-2011, 13:25

La parte omologata è il SOTTO! Appunto la "Safety": quella brutta che sembra un tappetino del bagno... le protezioni sono integrate (perciò ben aderenti, come dovrebbe essere...).

Il "SOPRA" è solo uno strato funzionale, leggero e collegabile con zip e bottoni.
Invernale: Teflon, Cyclop, Halogen (fuori produzione: Hella)
Estivo traforato: Breeze (fuori produzione: Full Mesh)

La membrana termica Outlast, c'è sempre -rimovibile-, ha le molecole di paraffina come la Phase Change (più o meno).

La giacca rimane una: fai conto di andare in negozio, scegliere la giacca, e avere a disposizione la scelta di 2 diverse imbottiture e 4 diversi esterni, con membrana o senza, traforati o meno, più o meno protettivi.

Il fatto che lo strato invernale sia "sopra", rende la membrana impermeabile e traspirante del tutto simile alle versioni gore-tex laminate (cioè: la giacca non si inzuppa!).

Dato che il sotto è omologato (e protettivo), diventa evidente che "sopra" puoi mettere un po' quello che vuoi: un giubbino in jeans, una felpa, uno strato laminato di altre marche (qualcuno metteva una giacca Dainese svuotata di tutto), l'importante è indovinare la taglia... e ovviamente non ci sarà il collegamento come con le originali...

Al contrario: io alle volte uso il "sopra" (la Cyclop), come antipioggia-traspirante-HiVis sulla giacca di pelle (che amo...).

Alla faccia della versatilità....

Paperinik · 13-02-2011, 14:39

capito perfettamente e credo che hai chiarito a molti che hanno letto tutto il 3d.
Percio' a me restano 2 dubbia:
a) la Breeze, benche' traforata, va sopra un'altra cosa percio' sara' cosi fresca...?
b) dammi le stesse spiegazioni che hai dato per la giacca per i pantaloni...cioe' esiste una safety 1 pantaloni? ...prometto che poi non chiedo piu' nulla... :-)

caps · 13-02-2011, 15:05

ma non fai prima ad andare sul sito della jofama e vedere cosa c'e' nella linea safety (che e' quella omologata ) ?? http://www.jofamastore.com/Pant_saf.html io ho tutto il completo livello 1 . con sovragiacca teflon (ormai fuori produzione ) e sovrapantaloni plexi a breve . e per l'estate la full mesh (alta visibilita' anche questa fuori produzione) e poi ho ordinato anche la sovragiacca halogen

Paperinik · 13-02-2011, 15:27

fatto...comunque non era solo per me...
tra l'altro Il link non linka...cioe da solo quelli in pelle come safety...comunque TNX.

caps · 13-02-2011, 15:44

Quote:

Originariamente inviata da Paperinik

fatto...comunque non era solo per me...
tra l'altro Il link non linka...cioe da solo quelli in pelle come safety...comunque TNX.

a me apre tutta la linea dei pantaloni safety , bo'?

Paperinik · 13-02-2011, 16:35

Quote:

Originariamente inviata da caps

a me apre tutta la linea dei pantaloni safety , bo'?

Hai ragione caps...scusa mi spiego meglio :

se clicchi su, una volta aperta la pagina, "safety pants liv 1" si apre sempre "safety leather pants liv 2" ....penso sia un baco del sistema...

caps · 13-02-2011, 17:56

hai ragione

AlexBull · 13-02-2011, 19:24

Quote:

Originariamente inviata da Paperinik

a) la Breeze, benche' traforata, va sopra un'altra cosa percio' sara' cosi fresca...?
b) dammi le stesse spiegazioni che hai dato per la giacca per i pantaloni...cioe' esiste una safety 1 pantaloni? ...prometto che poi non chiedo piu' nulla... :-)

a) Dipende: la Full Mesh era più traforata della Breeze, quindi a trovarla sarebbe da preferire. Però tanti si trovano bene con la Breeze: l'aria passa bene ma la giacca è un po' più pesante della media.

Come al solito, dipende dalla sopportazione di ognuno e dalle nostre abitudini alle protezioni: passare all'improvviso dalla canotta alla Safety, la vedo dura.

Qualcuno disse che la moto è sacrificio...?

b) Per i pantaloni due note in più.
Qui esiste anche il modello in pelle omologato, aderente/sportiveggiante: ne parlano un gran bene!!
Per il tessuto il discorso è simile alla giacca: il sotto omologato in Hi-Art, con protezioni (livello1; il 2 in via d'estinzione...), per il sopra due modelli: estivo traforato o invernale con membrana.
Qui una particolarità: la membrana non è laminata all'esterno (come la Cyclop) ma è sotto il tessuto, come una normale 3 strati (almeno nel mio è cosÃ¬). Chissà perchè?

Dodo · 16-02-2011, 16:17

... ma con questa acqua nessuno è in giro a provare la Odissey....

Rainbow · 16-02-2011, 17:17

riguardo alla breeze posso dire che in movimento è davvero ventilata; se ti fermi al sole il discorso è chiaramente diverso, in poche parole meglio che riparti.
I pantaloni sono belli massicci, ma purtroppo posso dirti poco di più perchè li ho presi troppo larghi e li sto vendendo sul mercatino. Su quelli in pelle ho letto pareri lusinghieri, mi sembra addirittura che siano più confortevoli di quelli in tessuto, a dispetto dell'imponenza e del superiore livello di omologazione (paragonandoli alla mia safety level1).
Una cosa vorrei sottolineare: quando inizi a razionalizzare il livello di protezione con cui stai guidando e magari lo paragoni al livello con cui guidavi prima cambiano alcuni fattori nelle possibili scelte; e l'estetica non sarà più al primo posto...

Certo bisogna essere pronti ad essere meno "attraenti"...e a volte può non essere facile.

caps · 16-02-2011, 17:27

di sicuro con un capo omologato (soprattutto per i pantaloni)ci si sente meno fashion che con i capi non omologati . . i volumi dei pantaloni omologati sono decisamente maggiori e non stanno di certo attillati al culetto

. anzi io sembro di colpo ingrassato di una trentina di chili

Paperinik · 16-02-2011, 17:32

Quote:

Originariamente inviata da Rainbow

riguardo alla breeze posso dire che in movimento è davvero ventilata; se ti fermi al sole il discorso è chiaramente diverso, in poche parole meglio che riparti.
I pantaloni sono belli massicci, ma purtroppo posso dirti poco di più perchè li ho presi troppo larghi e li sto vendendo sul mercatino. Su quelli in pelle ho letto pareri lusinghieri, mi sembra addirittura che siano più confortevoli di quelli in tessuto, a dispetto dell'imponenza e del superiore livello di omologazione (paragonandoli alla mia safety level1).
Una cosa vorrei sottolineare: quando inizi a razionalizzare il livello di protezione con cui stai guidando e magari lo paragoni al livello con cui guidavi prima cambiano alcuni fattori nelle possibili scelte; e l'estetica non sarà più al primo posto...

Certo bisogna essere pronti ad essere meno "attraenti"...e a volte può non essere facile.

Be' sinceramente alla mia eta' del "fashion" nonmenepuo'fregadimeno ...punto soprattutto sulla funzionalita' ....che numero li hai presi per essere..."larghi"?

caps · 16-02-2011, 17:43

la mia taglia ,una 50 . io sono 1'77 x 72 kg e soprattutto alle gambe di costituzione magra . . soprattutto di anche (viste le protezioni omologate) si diventa subito + larghi . poi i pantaloni safety sono spessi di suo e sopra ci va il sovrapantalone quindi .. . diciamo che non veste proprio come un pantalone in cordura dainese tutto stiloso .

una volta ho provato a mettermi sopra dei miei vecchi panatloni dainese in cordura avendo tolto l'imbottitura termica e le protezioni con sotto i safety pants cioe' questi

e non riuscivo neanche ad andare oltre alle ginocchia . acquisti (come volume esterno/ estetico) almeno 3-4 taglie

Paperinik · 16-02-2011, 17:53

Rainbow(ti ho uppato) ho trovato il tuo 3d ca@@o ..un'occasione unica peccato perche' io sono come Caps solo un po' piu' basso e un po' piu grasso 171 cm per 80 Kg(in diminuzione hahahahah)...percio' punterei anche io sulla 50 che dici Caps?io invece ho dei bei coscioni e polpacci enormi da ex-calciatore...
Ho letto che se ci sono da fare delle "correzioni" di taglia non ci sono problemi ... sperem!!!

caps · 16-02-2011, 18:01

per me sei piu da 52 . guarda che io sono proprio magro di costituzione . .

Rainbow · 16-02-2011, 18:38

ti ho risposto anche di la...caps è un mio rappresentnate...

comunque vai a provare i pantaloni e se per caso porti la 52 sai che ci sono i miei a 200 euro con lo strato passad. Secondo me però sei più sulla 50...comunque provali bene e poi agisci...

Paperinik · 16-02-2011, 18:54

...eeeee lo so.Ma dove ?Io sono di Pescara ..e in piu' ho mary alle costole hahahhahahah....credo Roma...

Rainbow · 16-02-2011, 19:01

Trovati con caps a metà strada, lo denudi e provi i suoi safety,se sono della tua taglia li ordini uguali. Se sono stretti ci penso io a vestirti...

Dai scherzo...purtroppo questo è il difetto degli halvarssons, non sai dove trovare un assortimento decente (l'unico credo sia ad ivrea da Motoinferno)

Dodo · 17-02-2011, 08:48

...esatto se vai dal Simone a Borgofranco d'Ivrea trovi un ottimo assortimento..

Paperinik · 17-02-2011, 09:47

66023 Francavilla al Mare – 10015 Ivrea
Ci sono 1 itinerari possibili

Costo109.35 EUR
Pedaggio 43.70 EUR | Carburante 65.65 EUR | Bollino autostradale EUR
Tempo06h26di cui 06h03su strade a scorrimento veloce
Distanza717 kmdi cui 702 kmsu strade a scorrimento veloce
MMMHHHHH....

Absotrull · 17-02-2011, 09:52

Io ho la giacca Halogen (arancione) ed i Safety Leather Pant (ottanio) e vestono giusto senza sembrare un palombaro

Con i precedenti pantaloni imbottiti di Spidi mi sembrava di avere due tronchi di quercia al posto delle gambe

Rainbow · 17-02-2011, 12:02

x Absotrull: i safety Leather pants voglio prorpio provarli porca miseria...appena riesco...

x Paperinik...vorrà dire che veniamo noi a Francavilla a farteli provare, tu ci offri almeno una pizza, almeno è...se poi vuoi portarci verso la maiella o il gran sasso a gustare gli arrosticini io parto subito...

AlexBull · 17-02-2011, 19:53

Quote:

Originariamente inviata da Paperinik

...eeeee lo so.Ma dove ?Io sono di Pescara ..e in piu' ho mary alle costole hahahhahahah....credo Roma...

Fai prima a Numana, da http://www.holeshotmoto.it/
Ma prima senti se ha qualche capo in casa...

... mi raccomando... non cedere alle sirene....

Rainbow · 17-02-2011, 21:15

porca miseria ha ragione alex...mi ero dimenticato.
Il mio completo l'ho preso da lui. Lo consiglio. Tra le altre cose è rivenditore di Forcefield e Bell, quindi uno che ha fatto una scelta precisa in termini di Sicurezza.

demis81 · 18-02-2011, 17:37

LunedÃ¬ sono stato da Motoinferno, il titolare Simone è gentilissimo e disponibile, ho acquistato i pantaloni Safir in pelle molto belli e protettivi, intimo in lana merinos e paraschiena buckler con livello protezione 2 ragazzi non avevo mai indossato un paraschiena cosÃ¬ morbido e leggero non te lo senti neanche addosso è comodisssimo costa un pò 179 euro ma li vale tutti!!Per finire stivali modello Defence davvero ottimi come protezioni e materiali utilizzati... per il momento utilizzerò la mia giacca in pelle Dainese che proprio male male non è, ma sicuramente il prox anno opterò per halvarssons...
Ringrazio questo trhead e tutti voi per i preziosi consigli perchè mi avete fatto capire che sulla sicurezza dell' abbigliamento non si scherza, le marche blasonate fanno completi e abbigliamento da fighettini ma come protezioni lasciano desiderare, preferisco essere meno fighetto ma molto più sicuro quando vado in moto!!

Lamps a tutti...