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Vecchio 16-01-2009, 13:18   #1
giampi74
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predefinito le misure della 1100 esse

Siccome come molti di voi sapranno dovrei acquistare una esse ad ancona e il trasporto dovrebbe farlo la TNT, vorrei sapere da qualche anima pia armata di metro, le misure della moto "fuori tutto", dalla punta del copertone anteriore con la ruota girata a sinistra fino al margine posteriore esterno grazie

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Vecchio 16-01-2009, 13:32   #2
Burro
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esiste un interessante sito che si chiama...oddio mi sono dimenticato igloo?? globe??.....a ecco

google!!



http://www.moto.bmw.it/ProdottiMoto/...oad/R1100S.pdf
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ho rinnegato TUTTO....

Un "uomo" da marciapiede
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Vecchio 16-01-2009, 13:41   #3
GHIAIA
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ahahahaha... burro

giampi, non te la prendere... ma aiutati con google, se vuoi senno' ti anticipo anche le tue future domande
- quale olio mi consigliate per il rodaggio? Meglio sintetico o minerale?
- ho sentito parlare della barra corta, me la consigliate?
- diablo strada o michelin 2tc?



Si scherza, neh!
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Vecchio 16-01-2009, 13:59   #4
nocturnus
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1° minerale e poi sintetico dopo i 20000.

2° si cambia da così a cossà

3° domanda trabocchetto mez m3

cos'ho vinto?
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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Vecchio 16-01-2009, 14:09   #5
GHIAIA
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Il tongolino d'oro caro gianduiotto!
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Vecchio 16-01-2009, 14:28   #6
giampi74
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vabbè riconosco che i miei thread possano risultare poco stimolanti e letti e riletti per voi veterani, le misure precise della moto in questione le ho già, soloche ci sono tolleranze di pochi cm che possono rendere impossibile il trasporto della moto a Ct; quindi volevo, anche grazie all'aiuto di qde, garantirmi dei margini di sicurezza; per il resto tranquilli che ho già letto quasi tutto sulla r1100 esse; ho trovato grazie a voi tante informazioni che non mi sarei sognato di ... quindi se adesso mi azzardo a comprare una moto a 1500 km di distanza senza nemmeno vederla, qde è anche grazie/per colpa vostra!
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Vecchio 16-01-2009, 15:30   #7
R_michele_S
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ahahahaha... burro

giampi, non te la prendere... ma aiutati con google, se vuoi senno' ti anticipo anche le tue future domande
- quale olio mi consigliate per il rodaggio? Meglio sintetico o minerale?
- ho sentito parlare della barra corta, me la consigliate?
- diablo strada o michelin 2tc?



Si scherza, neh!
OOOOOOOOOOOOoooooooooooooohhhhhhhhhhhhh,
che mi prendete in giro???
Per adesso ho chiesto solo della barra corta... per l'olio ho fatto da me (in un altra sezione del forum... mettendone, tra l'altro, troppo) e le gomme sono ancora buone!!!

M.
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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Vecchio 16-01-2009, 15:31   #8
Burro
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ritornando in argomento......

la mia risposta è proprio nel senso che dici tu.
per ridurre al minimo rischi meglio misure ufficiali che la misurazione che può fare uno di noi in garage

ps
mi hai fatto ricordare la mia gioventù....sig!
anch'io presi la mia prima bmw sulla "carta" e ci feci un bel viaggio "inaugurale" FI-PA....bei tempi.....
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Un "uomo" da marciapiede
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Vecchio 16-01-2009, 15:31   #9
GHIAIA
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la butto li'..
ma se invece prendi un aeroplanino e ti fai 2gg tranquillo e la riporti a casa guidando?
Cosi' il viaggio ti passa e non credo che spendi molto di più!
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Vecchio 16-01-2009, 16:09   #10
giampi74
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la butto li'..
ma se invece prendi un aeroplanino e ti fai 2gg tranquillo e la riporti a casa guidando?
Cosi' il viaggio ti passa e non credo che spendi molto di più!

perchè il volo costa circa almeno 150 euro ( solo andata) e poi in inverno farmi circa 1000 km e sono pochi, ci vogliono dopo 10 sedute di fisioterapia, 2 confezioni di voltaren fiale per curare i dolori articolari per non contare pedaggi, 5 pieni con gomme e freni già da sostituire; invece TNT traco 200 euro e hai la moto consegnata a 4 km da casa! certo non sarà la stessa cosa, forse in primavera-estate un pensierino l'avrei sicuramente fatto.!
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Vecchio 16-01-2009, 16:16   #11
GHIAIA
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accidenti.. TNT 200 euro e consegna della moto!
Spettacolo

Fai benissimo...
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Vecchio 16-01-2009, 16:17   #12
giampi74
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ritornando in argomento......

la mia risposta è proprio nel senso che dici tu.
per ridurre al minimo rischi meglio misure ufficiali che la misurazione che può fare uno di noi in garage

ps
mi hai fatto ricordare la mia gioventù....sig!
anch'io presi la mia prima bmw sulla "carta" e ci feci un bel viaggio "inaugurale" FI-PA....bei tempi.....
mi sto rendendo conto che fino a qualche anno fa non mi sarei posto nemmeno il problema dei km e delle temperature esterne ... ma sarà che la paternità ha finalmente interferito prendendo la supremazia sulla scaltrezza?
saluti dalla piccola Giada futura motobmwista!
giampi74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-2009, 16:19   #13
GHIAIA
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tua figlia si chiama come me??
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Vecchio 16-01-2009, 16:25   #14
giampi74
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eh già ! ha quasi 6 mesi .. è splendida, circa 8300 gr , per adesso ondeggia sul suo dondolino elettrico mentre guarda " nuvolari" su sky!
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Vecchio 20-01-2009, 13:25   #15
pedro
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao io ho preso la mia esse a catania e sono di brescia,l'ho spedita con tnt,la moto sta alla perfezione nella gabbia che ti danno in dotazione logicamente senza borse ma attenzione che è chi consegna la moto che deve fissarla alla gabbia con suoi fissaggi(le cinghie devi averle tu e sei tu il responsabile se la moto la trovi appoggiata alla gabbia perchè le cinghie sono molli!)loro ti aprono solo la gabbia e poi ti arrangi(anzi chi ti vende la moto) io l'ho trovata appoggiata ho fatto presente la cosa e mi hanno detto che l'assicurazione che ti fanno pagare serve solo nel caso trovi la gabbia schiacciata altrimenti sono cavoli tuoi!ciao
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Vecchio 20-01-2009, 15:03   #16
giampi74
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ciao pedro, stavo proprio leggendo sulla tua disavventura con il motore "farlocco" e adesso mi dispiace ancora di + sapere che la moto l'hai presa a Catania, a questo punto magari poi mi dici il nome del conc. ...
riguardo il trasporto, sono cosciente che non sia esente da rischi, visto anche il prezzo, ma allo stato attuale non vedo alternative; non mi resta che augurarmi che Mauro ( a cui non ho ancora dato la risposta definitiva sull'acquisto) faccia al meglio uso delle cinghie che dovrebbero cmq dare in dotazione; la tua moto ha subito danni importanti dopo il trasporto? parafango anteriore, fianchi, pedane... ? fammi sapere. ciao
giampi74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2009, 17:59   #17
pedro
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao per fortuna non ha subito danni gravi,si è appoggiata al fianco della gabbia ed ha rovinato la plastica portafreccia anteriore ed il supporto antivibrazioni sulle manopole che ho sostituito,per la mia avventura ho risolto il tutto,ho sostituito il motore completo perchè era difettoso dall'origine(in parte ha mie spese),ho fatto verniciare la moto boxer cup da conc ufficiale con adesivi originali,ho montato il puntale originale,il faro ha led,se mi dai una mail ti spedisco una foto di come è adesso,è perfetta ed ricordo che ha 17800 km!il conc mi ha detto che ci sono in giro poche esse tenuta bene come la mia!purtroppo mia moglie dice che è scomoda (abituata alla poltrona del burgman)ed probabilmente la vendero'!chi la compra fa' l'affare della sua vita!fammi sapere come va a te ciao
pedro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-2009, 10:45   #18
giampi74
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ciao, perchè no! gpcosta@yahoo.it.
quanto ti è costata la verniciatura completa + adesivi? questa cosa mi tenta da matti!
giampi74 non è in linea   Rispondi quotando
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