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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-08-2021, 09:33
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#76
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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questa dovrebbe essere meno furetto e sportiva della tracer, un po' piu' turistica. Comunque la tracer e' un gran bel compromesso tra turismo, anima sportivetta e prezzo
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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26-08-2021, 09:41
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Dec 2013
ubicazione: trieste
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O forse perchè il pessimo stato delle nostre strade ha praticamente imposto l'utilizzo delle enduro stradali.
Lo scorso anno ero a zonzo in Abruzzo ed ho maledetto il momento che ci sono andato con l'Rt, ero più impegnato ad evitare buche e rappezzi che ad ammirare il panorama.
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T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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26-08-2021, 09:46
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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a me il concetto piace molto:
- semicarena
- dct (che non ho mai provato ma sono curioso)
- cruise control
- abitabilità (con il plus di altezza sella minore di una maxienduro)
- manubrio alto
- 100 cavalli veri (quindi non sei fermo su strada)
- consumi giusti
Se avesse anche il cardano... ma con le catene di oggi non è strettamente indispensabile.
Se pesasse anche qualcosa meno di 238 kg sarebbe meglio...
Io sto cercando una moto più piccola e godibile rispetto alla Tenerona, ma non vorrei una enduro media, mi piace più il concetto di "motardona compatta da turismo".
Insomma una roadster da turismo.
Ricorda un po' la mia precedente FZS 1000 Fazer, moto che ho adorato, ma che oggi avrebbe costi di gestione alti (troppi cavalli che non userei) e poche funzionalità.
Insomma una moto che "prendi e parti".
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SuperTuareg 660
Ultima modifica di branchen; 26-08-2021 a 09:51
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26-08-2021, 09:50
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#79
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Anche questo è vero (strade dissestate) ritengo che il costruttore lo abbia tenuto in considerazione, riguardo all'uso cittadino, vista la straordinaria richiesta di dual per quote, abitabilità e fruibilità che non possono che arrivare dal settore scooteristico.
Ultima modifica di Aspide; 26-08-2021 a 09:52
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26-08-2021, 10:01
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#80
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Si poteva anche offrire un 4 cilindri di pari potenza del bicilindrico AT e molto elastico,
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Dai, non scrivere ste robe che poi vanno in errore di sistema!
Che già con l'apprezzamento del DCT li hai destabilizzati...
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26-08-2021, 10:22
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Non l’hanno messo un 4 cilindri perché non ce l’hanno col DCT…..primo…
E secondo perché così risparmiano .sti Jappo coi braccini…
Io non oso immaginare cosa sarebbe il 4L della CB 1000r con il plus di un DCT
Na favola
Un motore da 130cv che tira da 2000 a 12000 stando tranquillamente a 20km/L di media ,silenzioso e vellutato come pochi
Poi il 1100 della AT va più che bene neh…
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Può accompagnare solo
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26-08-2021, 10:26
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da branchen
Se avesse anche il cardano...
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E pensare a quante moto avevano il cardano negli anni 80/90...
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Senza una BMW..
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26-08-2021, 10:39
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#83
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Non l’hanno messo un 4 cilindri perché non ce l’hanno col DCT…..primo…
E secondo perché così risparmiano .sti Jappo coi braccini…
Io non oso immaginare cosa sarebbe il 4L della CB 1000r con il plus di un DCT
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appunto, scegliere un motore col dct vuol dire pensare a un certo tipo di clientela.
col motore che dici tu andrebbero in un segmento gia' presidiato dalla versys 1000 e dalla bmw xr, senza offrire sostanzialmente niente di diverso. Potrebbe essere una ottima moto sia chiaro, ma "niente di nuovo".
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26-08-2021, 11:35
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#84
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Infatti, il certo tipo di clientela è quella a cui non basta l'adv 750, visto il successo che ha avuto...
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26-08-2021, 12:43
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2013
ubicazione: napoli
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Interessante come proposta, ma anche io avrei preferito un quattro cilindri.
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26-08-2021, 12:55
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Quote:
Originariamente inviata da branchen
Io sto cercando una moto più piccola e godibile rispetto alla Tenerona, ma non vorrei una enduro media, mi piace più il concetto di "motardona compatta da turismo".
Insomma una roadster da turismo.
".
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Motardona da Turismo ce l'aveva Ducati in casa con la Hyperstrada....io ho girato un periodo con uno che aveva l'ultima uscita e la trovavo furba.
Se avessero sviluppato un po' di più l'idea avrebbero fatto centro secondo me.
Comunque anche l'attuale Tiger 900, nella sua versione, più stradale è ottima, secondo me, piuttosto filante e leggera
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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26-08-2021, 12:58
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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[/QUOTE] Effettivamente filante [/QUOTE]
Riguardo alle linee filanti.....sui social vedo osannare quesra GS di uno svizzero....io la trovo di un barocco fastidioso
Datemi la linea Guzzi tutta la vita piuttosto
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26-08-2021, 13:16
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
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Questa sembra essere uscita da metal slug
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Rattlehead
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26-08-2021, 13:35
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#89
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Ziokan che roba urenda.
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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26-08-2021, 14:19
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#90
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2017
ubicazione: monsampolo del tronto
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Completamente nera....ottima scelta per rendersi più VISIBILI
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26-08-2021, 14:22
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#91
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Secondo me è andato in campeggio e l'ha usata come scaffale per appoggiare pentolame e rumenta...
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26-08-2021, 14:48
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da anto'
.... scelta per rendersi più VISIBILI
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terrà senz'altro il faro più i SEI faretti accesi in città.... per via degli incroci.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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26-08-2021, 17:39
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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La devi guidare col mantello ...
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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26-08-2021, 18:24
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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A me piacciono le moto nere (avevo anche la triple black), ma qui si va nel gotico...
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Senza una BMW..
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26-08-2021, 18:52
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#95
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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pensa quanto gli rode ogni volta che si avvicina vedere quei due dischettini dei freni li davanti, in acciaio lucido!
aaaaaaarrrrrrrrrrggggggggggggg
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26-08-2021, 20:20
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Ma le borse sono trasportini x gatti ?
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Può accompagnare solo
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26-08-2021, 20:29
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: Mi
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Se la stanno giocando a rilanci da 10k€ Dart Fenner e Mad Max.
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26-08-2021, 21:03
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#98
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Pare predator...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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27-08-2021, 00:11
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Provincia Granda
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Zitti che se la vede panzer....altro che quadruple Black......
Inviato dal mio Oneplus utilizzando Tapatalk
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R1250GS Rallye
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12-10-2021, 18:16
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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