Che dire...
Sono alla seconda F650 GS.
La prima, un 650 gs standard l'ho preso nuovo nel 2003, l'ho tenuto un anno e mezzo prima di passare al GS 1200 e c'ho fatto 21.000 km.
La seconda, l'ho presa un mese fa perchè dopo che nel 2009 avevo appeso il casco al chiodo m'era tornata voglia di andare in moto. E' una Dakar del 2004 con poco più di 25.000 km all'attivo e con la quale ho fatto un migliaio di km (quasi tutto commuting casa- ufficio però).
Francamente non ricordo limitazioni di sorta nelle trasferte autostradali. Col primo giessino ci ho girato mezza Italia... ero solito fare giri anche di 5-600 km nel w.e. e in autostrada viaggiavo allo stesso passo (130-140 orari di strumento) dei miei compagni di viaggio che giravano coi bicilindrici (GS, R ed RT). Devo dire però che all'epoca ero single e viaggiavo sempre da solo.
Confermo comunque il giudizio iniziale espresso dall'autore del topic: una gran moto.
Infatti quando ho deciso di ritornare in sella ho scelto lei, proprio perchè era la sintesi perfetta di quello che a me serviva: una moto affidabile, che consumava poco, agile nel commuting urbano ma che non disdegnava neanche la trasferta autostradale.
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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