Non mi affascina come una R/RT ... me la compro lo stesso?

[Sgomma]

OK....ben venga l'invito alla "distensione"..

ma rimanendo tra "appassionati", attendo di conoscere le argomentazioni su cui si basano le affermazioni fatte!

[TAG]

Pier ha avuto per un giorno la KGT e ha tratto alcune considerazioni personali.

Lo portano a conclusioni che mi trovano d'accordo e che ho sempre pensato nel rapporto tra RT ed il mio GT 4 cilindri


LA K6 è però una specie di tappeto volante che rende il viaggio una gustosa danza le curve ed una vellutata corsa il dritto...

Provato il 6 cilindri ho cambiato i miei termini di paragone, che mi portano a considerare la RT solo più "disimpegnata" e poco più protettiva... ma nulla a che fare con le sensazioni di sopra

Pier la GT che hai avuto per un giorno era la 4 o la 6 ?

[Pier_il_polso]

Mi spiace, ma era la 6

[Enzino62]

Anche io l'ho provata,a mio avviso la rt è piu'maneggevole della K6,piu'pratica ma sopratutto piu'protettiva,percio'se viaggio preferisco meno potenza ma piu'protezione perche'in questo modo faccio piu'chilometri.
un venditore bmw che aveva il test drive k6 in dotazione,dopo una settimana l'ha lasciato ed è tornato sulla RT che aveva appunto perche'piu'fruibile.
Perche'in giro cè gia'tanto usato,una moto appena uscita....

Enzo

[mary]

in realtà non me ne frega una cippa di fare a gara a chi ce l'ha più lungo, sono belle moto entrambe ed è giusto che ogniuno la pensi a modo suo.

Sì, anche io la penso come te e vorrei che Sgomma prendesse le mie esternazioni come semplici considerazioni personali...

[SL4]

Originariamente inviata da Enzino62

Perche'in giro cè gia'tanto usato,una moto appena uscita....

Enzo

A si ! Dove ?
Con tutto questa gente che corre a vendere il K6 non riesco più ad andare dal conce.
Ma va lààààààààààààà.

PS: Questo non è il forum di "la sai l'ultima".

[Umberto Pantani]

Signori, mi permetto, data la paternitalità del topic, di rivolgere un invito alla serenità con cui esporre le proprie opinioni
Cerchiamo insieme di essere costruttivi, di proporre e di denunciare le cose che vorremmo fossero migliorate nelle nostre moto, così come nella vita di tutti i giorni aggiungerei

Stiamo parlando di due moto che sono al top delle loro classi, anzi di tre moto, R1200 RT - k6 1600 GT/L nonostante ciò ognuna presenta la possibilità di migliorare qualcosa. Questo è il segnale forte che vorrei arrivasse a BMW Motorroad

Il resto fa male allo spirito ed al portafoglio
Un Saluto
Umberto

[Luc.....]

Originariamente inviata da Enzino62

Anche io l'ho provata,a mio avviso la rt è piu'maneggevole della K6,piu'pratica ma sopratutto piu'protettiva

Enzo

Più maneggevole: da ferma in movimento migliore la Gt "durante le prove visionare la pressione la 1° volta che l'ho provata ant. 2.1 e post. 2.3"... me ne sono accorto subito e mi sono fermato a gonfiare le ruote e vi garantisco che se mi calano di 0.2 me ne accorgo al volo e la manegevolezza ne risente subito...questo su tutte le moto specialmente su le gran turismo!!

Più Pratica: da ferma per il resto non ci sono differenze

Più Protettiva: qualcosina in più l'Rt