Successo di vendite della benelli trk 502

[zorba]

"Meglio", non maglio!

[iteuronet]

approfittando di una giornata di sole con temperatura sopra lo zero (+1)sono andato a Liberec a provare la 752s
quella a sn con targa prova nella foto
[IMG]http://[/IMG]

rispetto ad un TRK salto in avanti come componentistica e finiture(freni Brembo,Marzocchi da 50mm,TFT ,faro LED atd)
Il tutto a 7100euri.....fra un po la Cina ci fa il mazzo

[RESCUE]

Bene Sandro!
Sandro si vede un casso......

[iteuronet]

venuta piccolina
linko
https://www.tipmoto.com/motorky/bene...s-skladem.html

[Smart]

molto bella, uguale alla ducati monster

[Enzofi]

Originariamente inviata da iteuronet

fra un po la Cina ci fa il mazzo

Infatti la nostra competitiva di europei deve essere su innovazione e design. A livello di euro al chilo per il ferro abbiamo perso da oltre vent'anni

[bim]

Ktm conferma che in Austria costruiranno solo le 1290

[RESCUE]

Apperò!
Abituati alle dimensioni delle forcelle del GS.

Un design unico... originale come i miei compiti in classe delle medie, una scopiazzatura pari pari dai banchi dei primi della classe.

[Enzofi]

Non credo che l'originalità sia il primo pensiero dell'acquirente tipo benelli

[EnricoSL900]

La mia incazzatura viene proprio da questo, Enzofi. Un Marchio che nei suoi tempi d'oro è stato ai vertici mondiali, capace di rinascere con una moto fantastica e unica come la Tornado... ridotto a fare da adesivo su della merda cinese.

Mi si perdoni il linguaggio fin troppo diretto, ma vedere che c'è gente che quella roba la compra mi fa orrore...

[aspes]

se le fanno in italia e cominciano ad adottare componentistica italiana oltre che assemblare roba dalla cina, si ripete la storia della honda di atessa quando cominciarono nel 1976. E dobbiamo riconoscere che la honda di atessa per tutta quell'area ha creato moltissimi posti di lavoro e indotto. E' una delle piu' grandi realta' di produzione moto di italia. Alla fine quelli erano jap, questi sono cinesi, ma se il risultato finale sara' quello ne potremo essere solo contenti. E a quel punto dar soldi a tedeschi che fanno moto magari in cina o cinesi che le fanno in italia.....preferisco moralmente la seconda

[charlifirpo]

La penso come aspes; piuttosto della 752 S non c'è ancora traccia in Italia...

[jocanguro]

E a quel punto dar soldi a tedeschi che fanno moto magari in cina o cinesi che le fanno in italia.....preferisco moralmente la seconda

o peggio ancora a italiani che producono in romania o cina
(vedi fiat 500, dainese giacche, e anche grandi marchi di moda italiana che ti fanno pagare una borsetta 500 euro e a loro costa 5 ... )

[Skiv]

si ma cavolo è una Monster pari pari

[aspes]

non dimentichiamo le lotte che fece De tomaso contro la honda di atessa. All'inizio assemblavano, poi cominciarono a mettere diversa componentistica italiana, fino a giungere con le 2T nsr e compagnia a progettare e costruire totalmente in italia usando progettisti italiani e stilisti italiani. E quelle 125 dei tempi d'oro venivano esportate in tutto il mondo e compreso il giappone. SI chiamava Honda ma era a tutti gli effetti una ditta dal cuore e testa italiane, come oggi del resto. Se benelli facesse la stessa ascesa sarei contentissimo.

[Mukka45]

...ma poi perchè non sarà mai una World Traveller?
Ci si può benissimo viaggiare

[estestest]

Originariamente inviata da iteuronet

approfittando di una giornata di sole con temperatura sopra lo zero (+1)sono andato a Liberec a provare la 752s

Un po' scopiazzata ma non pare male...

mi preoccupa solo un po' il dato "TP / STK:Ano / Ano"

[micheleu]

Prima di diventare proprietario, me l'ha regalata mia moglie, del GS, avevo visto in un concessionario una TRK versione X, il prezzo era lo stesso del GS, mi sono seduto sopra e devo dire che è enorme oltre che alta, francamente non mi è dispiaciuta e ci stavo facendo un pensierino, poi complice un tagliando mia moglie ha visto il GS....
Per il lunghi viaggi credo che vada bene, come protezione è ottima, ma il motore è proprio al limite…..

[zorba]

GS usato e TRK nuovo o ho perso qualche pezzo?

[iteuronet]

Se uno non é la mia passeggera,alla quale il TRK piaceva perché ´tanta´ed ha un minimo di occhio ´meccanico´,si rende conto del salto qualitativo fatto con il 752 rispetto a l ´enduro dellacasa.
Niente di miracoloso certo.Ma a 7e100 non capisco cosa si voglia.Vedere la mia Tracer con forcella flautistica,non regolabile,paleolitica.Pinze freno di 15anni fa.Dell ´ammo manco ne parlo.
Quindi per i miracoli megliorivolgersi altrove.
Se assomiglia al monster all ´utente medio frega niente.Anche perché,probabilmente,manco sa/ricorda di che cosa si parla.
Tra l ´altro l ´approccio minimalprogressivo,mi trova d´accordo.Se fossero partiti con un modello top avrebbero preso dasubito una tranvata.

[OcusPocus]

Quoto Iteuronet 100%......anche ammo del mio scrambler e' roba da piangere, e siamo a 3-4mila euro in piu

[aspes]

ma benelli le moto le assembla tutte in italia o arrivano intere (almeno alcuni modelli)? quanta gente impiega nello stabilimento?
NEgli anni 70 tutti gli assemblatori di moto da regolarita' erano dittarelle da poche decine di persone, e anche loro compravano tutto fuori e assemblavano. COme realta' piu' grandi c'era solo fantic e swm in italia. In ambito regolarita' intendo.

[carlo46]

Motociclismo diceva che assemblano a Pesaro, ma hanno in tutto cinquanta persone, impossibile assemblare migliaia di moto.
Probabilmente fanno un montaggio finale di preassemblati importanti, tutto fabbricato in Cina dalla stessa Qjiang, e quando dico tutto significa tutto, su loro progetto e realizzazione. Mi viene un po' da vomitare ma va beh sono i tempi d'oggi.

c'è da dire che anche Ducati, visitata due anni fa e ventitré anni fa ha radicalmente cambiato la fabbrica. A Borgo Panigale non producono più niente, nessuna lavorazione meccanica, solo linee di assemblaggio, e sempre di elementi provenienti da fornitori esterni già preassemblati .

Senza voler fare un paragone fra Ducati e Benelli che veramente sarebbe come paragonare la seta con gli stracci

[zorba]

Stracci in seta?