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Vecchio 19-02-2016, 19:50   #26
gnaro64
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Montate le M7.......dopo 4000 km secondo me ottime

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Vecchio 22-02-2016, 06:19   #27
King of the ring
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Aggiudicate le M7RR per il cambio di marzo, facciamo un po' di road race��
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Vecchio 22-02-2016, 09:54   #28
gnaro64
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Vecchio 03-03-2016, 20:28   #29
MUKKAFERMA
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Nei prossimi giorni monto le m7rr, non vedo l'ora e speriamo che smetta di piovere
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Vecchio 19-04-2016, 20:48   #30
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Allora, ho montato le m7 e ci ho fatto qualche giro. La gomma fa paura da come va bene, siamo molto oltre la mia capacità di guida, insomma tanta roba con strada asciutta e anche con la strada umida e sporca, sono veramente contento.
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Vecchio 03-05-2016, 16:58   #31
Mautube
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michelin rp4 forever....vanno benissimo, soprattutto su bagnato e durano tantissimo!
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Ex: YAMAHA XT660X, BMW F800GS MY 2011; attuale: R1200R MY 2015.
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Vecchio 15-06-2016, 03:01   #32
King of the ring
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usate le M7RR. Ho fatto il giro inaugurale di queste gomme a maggio e finalmente la sensazione di poter usare le potenzialità della R1200R a differenza di Matube io non giro se piove, per cui in questi giorni la moto si è fatta molto garage e non vi dirò mai come vanno con l'acqua, anche se considerati i generosi intagli penso drenino bene.
A me interessa l'anima racing e queste sono molto meglio delle Michelin pilot road 4 di serie!
E' più facile piegare e quando si è giù giù danno più senso di stabilità durante la percorrenza della curva. Con queste sono arrivato a chiudere praticamente tutto il battistrada cosa che non mi era riuscita con le Michelin a parità di percorso.
Più svelte a seguire il pensiero di dove voglia curvare senza la disturbante sensazione di cadere.
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Vecchio 27-06-2016, 23:39   #33
Zebby
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allora penso sia il mio turno .
Ho le Z8 di serie (moto comprata usata con 5000 km , ora sono a 10.800) e ho l'anteriore ormai agli sgoccioli , mentre la posteriore ancora ne avrebbe.

Un consumo anomalo ,almeno per me , abituato ad avere la moto "settata" in modo da avere sempre un consumo regolare fra ant. e post.
Al momento l'unica spiegazione plausibile che mi do ...è l'ESA , come scriveva qualcuno nei post precedenti.

Me ne farò una ragione , sinceramente cambiare le gomme a 10/11 mila non è un brutto andare.

Queste Z8 non le conoscevo , ma mi sono piaciute parecchio.
Pieghi e tengono , ti fai un weekend in toscana con asfalto bello cocente e tengono , fai autostrada e non si spiattellano , sul bagnato vanno , in due e moto abbastanza carica .... un lusso.



Detto questo , cosa faccio ? squadra che vince ...... o ritorno alle mie fidate (su altre moto) Roadsmart ?

Mi faccio fare un paio di preventivi e poi vediamo
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Vecchio 28-06-2016, 01:08   #34
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Ciao, oppure per restare nella famiglia Metzeler monti il nuovo pneumatico Roadtec 01 che migliora ciò che era dello Z8, o così dicono in Metzeler!
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Vecchio 28-06-2016, 10:31   #35
marcomaga
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Quote:
Originariamente inviata da Zebby Visualizza il messaggio
allora penso sia il mio turno .
Ho le Z8 di serie (moto comprata usata con 5000 km , ora sono a 10.800) e ho l'anteriore ormai agli sgoccioli , mentre la posteriore ancora ne avrebbe...
Appena cambiate le Z8 di serie, con altre Z8...Fatti 11000 km!!
Squadra che vince non si cambia!!!
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Vecchio 28-06-2016, 17:24   #36
Niko1982
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A me davanti la Z8 quando va bene dura 7000km, ma oltre non può andare.... In compenso, mi attirano molto le nuove Roadtec 01: qualcuno le ha già provate?
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Vecchio 28-06-2016, 21:23   #37
Zebby
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il mio gommarono , prezzi gomme montate :
Road III = 290
Road II = 265
Z8 = 260

Non gli ho chiesto altri prezzi.
Mi ha detto che ci sarebbero anche le Interact 01 e che se lui avesse BMW , rimarrebbe in Metz. Mi è sembrato strano perché lui è sempre stato un "DunlopFans"

Mi sa tanto che seguo il consiglio di Marcomaga.
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Vecchio 01-07-2016, 19:04   #38
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Le m7 rr vanno sui 290/300 e le 01 qui da noi vanno sui 300/320. Quando finirò le m7 prevedo in tutto 5000 km, all'inizio dell'inverno monterò le 01
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Vecchio 29-08-2016, 09:04   #39
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Vi aggiorno.... montate le Roadtec 01, siamo ormai a quasi 5.000km percorsi e posso dire che si stanno comportando molto bene sia sull'asciutto che sul bagnato.

C'è da dire che il disegno e le scanalature ricordano vagamente le rain perciò esteticamente magari possono non piacere a tutti, ma ricordiamo che tecnicamente è una gomma per uso turistico (anche se poi si piega finché si vuole e non molla un attimo).

Per quanto mi riguarda, sono promosse e valgono la spesa!
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Vecchio 01-09-2016, 20:20   #40
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Ho montato le roadtech 01 dopo 5000 km di m7 rr che erano finite al 100%.
Vedremo come vanno
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Vecchio 02-09-2016, 08:31   #41
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Sarebbe interessante avere un parere di chi ha montato - e quindi potuto valutare - sia le Tourance Next che le Roadtec 01....
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Vecchio 09-09-2016, 15:50   #42
Fialanico
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Oggi il gommista mi ha convinto a montare le T30 EVO invece delle Road 01
Domanda secondo voi è stata una buona scelta?
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Vecchio 09-09-2016, 18:45   #43
Aleboxer
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Con la mia r1200r My2015 cho fatto 6000 solo.....(non so come ho fatto a farne 10000 con quelle di serie metzeller...😳....) ora però ho voluto montare le Michelin pilot street e vediamo quanto durano. Impressioni ottime al momento.


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Vecchio 13-09-2016, 19:03   #44
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Prime impressioni con le nuove Roadtec 01. ho fatto 400 km in due mattinate su e giu per i passi appenninici in zona, Muraglione, Giogo, Futa e Raticosa, belle strade tutte curve con un poco di umido della pioggia notturna. Le gomme vanno molto bene, la moto scorre bene, rispetto alle M7RR sento la gomma con la spalla più morbida, quando entro in curva la moto sembra meno reattiva, meno nervosa. Direi che l'aspettativa è confermata, gomma meno sportiva ma che lavora bene, dopo pochi km avevo già raggiunto pieghe notevoli senza fatica. Unica nota, la M7RR mi dava sensazioni più racing, mi sentivo alla guida di una moto più sportiva. ovviamente sto parlando di sensazioni.
Nelle prossime uscite invernali spero che la gomma faccia quanto promesso sulle strade umide.
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Vecchio 19-09-2016, 16:20   #45
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Dopo 7.500 km, la metà dei quali carico e/o su in due (ed il resto di giri con ritmo bello allegro), ho "seccato" anche le Roadtec 01.... a parer mio sono ottime gomme, valide sia sull'asciutto che sul bagnato (mai visto un drenaggio del genere!!). Ah naturalmente, pressione 2.5 - 2.9 come consigliato dalla casa!

Unico appunto, nei cambi di direzione l'anteriore mi è sembrato un filo più tondo - e conseguente più lento - rispetto alle Z8, ma vi assicuro che la differenza è poca cosa

Prossime coperture, le Tourance Next.... così mi risponderò da solo alla domanda che mi ero posto qualche tempo fa
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Vecchio 19-09-2016, 16:27   #46
Alecri
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sono al 4° treno di Anakee II Michelin, dopo avere avuto le Heidenau k60 scout, con le quali mi sono trovato DIVINAMENTE, per durata, grip, affidabilità. Tornanti sull'etna ad 80 km/h, come con una moto stradale, durata pazzesca, ma considerando che ho fatto solo pochissimi sterratoni, in cui mi sono divertito un casino!!..., per il resto ho preferito orientarmi su una ruota un po' piuìù stradale e meno rumorosa.
Ho preferito scovare ancora la Anakee II, in luogo delle Anakee III, perchè ho letto recensioni non entusiasmanti sulle III
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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Vecchio 20-09-2016, 00:46   #47
managdalum
Il cortese di notte
 
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Ma dai, le Anakee 2 su una R, e per di più LC.
Incredibile!
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 23-11-2016, 20:29   #48
robmar
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Sulla precedente RR ho usato sempre,dopo il primo montaggio le DUNLOP sportmax qualifier, eccezionali per manegevolezza e grip. durata 10/15000 km
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Vecchio 12-02-2017, 01:22   #49
Aleboxer
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Registrato dal: 02 May 2015
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Chi mi sa dire delle Michelin Pilot Road 4 montate sulla R1200R LC ?


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Vecchio 12-02-2017, 02:02   #50
King of the ring
Pivello Mukkista
 
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Ma si, una gomma onesta questa pilot road! Io appena finito il rodaggio le ho subito cambiate con le Metzeler M7RR. ...
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Ultima modifica di managdalum; 12-02-2017 a 02:29 Motivo: Nel mercatino o in MP. Grazie
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