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Vecchio 11-07-2018, 21:36   #1
managdalum
Il cortese di notte
 
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Vecchio 11-07-2018, 21:37   #2
strommino
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E andiamoooo
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Vecchio 11-07-2018, 21:43   #3
Angy
Verginello come un C1
 
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Non ho mai partecipato a questa discussione....

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Vecchio 11-07-2018, 22:21   #4
sosero2
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Non voglio mettere in dubbio chi soffra di un calore esagerato a dx sul GS. Tutt’altro !
Andiamo in Germania e demoliamo l’azienda. Facciamo vedere alla Merkel-culona che nella patria di Ducati, MV, Aprilia e qualche Honda certe cose non le mandiamo giù.


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Vecchio 12-07-2018, 10:08   #5
Rotula
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Beh comunque per chi ha avuto dei boxer 2V o aria/olio è stata una brutta sorpresa scoprire che si è perso il vantaggio nei mesi estivi del motore in basso.
Non è una cosa da poco a mio avviso....
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Vecchio 29-07-2018, 13:44   #6
Branda
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buongiorno,
ho da poco comprato la moto dei miei sogni bmw r850r classic .
avrei bisogno di un parere o altre esperienze analoghe in merito all'eccessivo riscaldamento della parte dx dove si tiene il piede del freno posteriore .
Ho fatto vedere hai meccanici olio e collettori di scarico ma, tutti dicono che è apposto, purtroppo dopo pochi km non si tiene il piede anche con scarpe tecniche.
grazie in anticipo per la disponibilità.
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branda850
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Vecchio 29-07-2018, 15:46   #7
Slim_
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buongiorno,
ho da poco comprato la moto dei miei sogni bmw r850r classic .
avrei bisogno di un parere o altre esperienze analoghe in merito all'eccessivo riscaldamento della parte dx dove si tiene il piede del freno posteriore .
Ho fatto vedere hai meccanici olio e collettori di scarico ma, tutti dicono che è apposto, purtroppo dopo pochi km non si tiene il piede anche con scarpe tecniche.
grazie in anticipo per la disponibilità.
@Branda, meglio che tu lo chieda nella stanza dedicata al modello, togliendo la acca da "fatto vedere hai meccanici" .
Il correttore fa brutti scherzi
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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Vecchio 12-07-2018, 11:02   #8
cmauro56
infante Mukkista
 
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Ma questa mitica piastra di IKES dove la si trova?
cmauro56 non è in linea  
Vecchio 12-07-2018, 11:35   #9
Gnolo
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Tela devi costruire te ci sono le misure nei tread vecchi
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Vecchio 12-07-2018, 11:56   #10
cmauro56
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Ah ok! Siamo a posto ;-) ci proverò!

Grazie
cmauro56 non è in linea  
Vecchio 12-07-2018, 16:33   #11
SirJon
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Qui foto dell'originale di Ikes...

https://goo.gl/images/P96pAS
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Vecchio 12-07-2018, 21:32   #12
enrik75
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Ho visto che wunderlich vende una piastra apposta,qualcuno qua l'ha per caso acquistata?
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Vecchio 13-07-2018, 18:54   #13
brusuillis
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Ecco il paracoppa Kappa modificato.








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Vecchio 29-07-2018, 14:00   #14
Branda
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Ecco il paracoppa Kappa modificato.








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si può montare nella 850 bmw?
risolve il problema del calore al piede destro?
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Vecchio 13-07-2018, 19:50   #15
ff1200gs
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Ma le due domande sono:
1. Funziona?
2. Dove lo hai acquistato (rispondi pure in privato)

Mi è venuto il trip di realizzare una piastra Ikes modificata con “winglets” come qualcuno suggeriva un po’ di tempo fa :-)
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Vecchio 13-07-2018, 20:49   #16
enrik75
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@brusuillis : a parte che quel paracoppa è davvero bello,ma le modifiche con le eventuali specifiche,da chi le hai fatte fare?Presti fornire le misure etc etc?

Ciao e grazie
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Vecchio 13-07-2018, 22:12   #17
SamAdv
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I winglets aumentano l’efficienza dell’ala, quindi applicati ai lati della piegatura dovrebbero aumentarne l’efficienza della piastra di Ikes, contribuendo ad un maggior convogliamento del deflusso. Insomma, non dovrebbero lasciare scampo alle piccole turbolenze laterali calde.
SamAdv non è in linea  
Vecchio 14-07-2018, 14:36   #18
ff1200gs
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I winglets aumentano l’efficienza dell’ala, quindi applicati ai lati della piegatura dovrebbero aumentarne l’efficienza della piastra di Ikes, contribuendo ad un maggior convogliamento del deflusso. Insomma, non dovrebbero lasciare scampo alle piccole turbolenze laterali calde.


Parli con un Ing. aeronautico :-)
Anche se non ho quasi mai esercitato nel campo qualcosa mi ricordo ;-)
Appena riesco faccio un tentativo, la lastra l’ho già comprata
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Vecchio 15-07-2018, 08:35   #19
enrik75
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Parli con un Ing. aeronautico :-)
Anche se non ho quasi mai esercitato nel campo qualcosa mi ricordo ;-)
Appena riesco faccio un tentativo, la lastra l’ho già comprata
Ma quindi piegheresti le parti laterali della piastra sempre verso il basso o verso l'alto?E solo gli ultimi 6 cm?Sto cercando di immaginare il tutto ma faccio fatica
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Vecchio 13-07-2018, 22:20   #20
brusuillis
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Ho piegato il paracoppa come da esperienza di @diws: 6 cm a 30 gradi.

Questo paracoppa ha la coda di circa 12 cm proprio in corrispondenza del catalizzatore quindi può essere piegato come la piastra ikes.

Per chi ha chiesto costi ecc io l’ho presa su Amazon a 102 euro spedita.

Che rispetto a montare la piastra ikes sul paracoppa di serie che è essenziale a mio avviso unici l’utile al dilettevole... aiuta per il problema calore, è più protettiva e da un tocco di estetica ADV che non guasta.


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Ultima modifica di brusuillis; 13-07-2018 a 22:22
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Vecchio 13-07-2018, 23:09   #21
antonio78
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Il paracoppa è bello , non costa tanto ma spieghi maglio le modifiche apportate??
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Vecchio 14-07-2018, 06:34   #22
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Quindi per tirare le somme; hai misurato 6cm di piastra e l'hai piegata a 30gradi.....l' hai fatto tu la piegatura o sei andato in officina?Scusa se rompo ma se dovesse servirmi voglio essere pronto e sicuro di fare un bel lavoro!
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Vecchio 14-07-2018, 09:18   #23
Rafagas
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Ma su FB qualcuno la vende già fatta; è qualcuno dei presenti al forum? Giusto per curiosità
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Vecchio 14-07-2018, 09:45   #24
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Ma su FB qualcuno la vende già fatta; è qualcuno dei presenti al forum? Giusto per curiosità
Se è vero mi segno il nome nell'eventualità che capiti sta sfiga pure a me!!Vogliamo un nome!!!!Non siate timidi
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Vecchio 14-07-2018, 10:09   #25
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