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22-07-2014, 23:33
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Ammortizzatore di sterzo
Ho appena preso una R850E SE del 2001.
Tutto OK, a parte lo sterzo che reagisce alle sollecitazioni in maniera disomogenea e rende la moto sottosterzante o viceversa a seconda delle situazioni.
Presumo che il responsabile sia l'ammortizzatore di sterzo ed in effetti, anche quando il mezzo è sul cavalletto centrale e la ruota anteriore è sollevata da terra, sterzando a destra ed a sinistra si riceve un feedback discontinuo.
In pratica, lo smorzamento è quasi inesistente durante i primi gradi di rotazione dello sterzo, per poi acuirsi nettamente nella zona intermedia e nuovamente diminuire verso la rotazione più estrema.
Inoltre, il comportamento varia e diventa incostante dopo un paio di sterzate di seguito.
E' un comportamento normale oppure l'ammortizzatore di sterzo è andato?
Che succede se lo elimino?
Grazie
__________________
iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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23-07-2014, 00:20
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Nelle versioni "moderne" non c'è. E io sono ancora vivo....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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23-07-2014, 00:20
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: milano
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Son sicuro che l hai gia fatto ma
Le gomme mi pare vadano a 2,5 e 2,9
Senza borse
Come si comporta?
Copertura vecchia e consumata in modo uniforme?
Sai che le ruote a raggi sulla special
Sono montate a contrario rispetto alle altre
Noi abbiamo la grande davanti
E la piccola dietro
E all inizio le curve sembrano strane
L ammo di sterzo non e' indispensabile
Anche senza si guida bene
Ma a me piace averlo
Se vuoi cambiarlo costa come le coperture
Puoi farlo rigenerare
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R1200RT tricolore Thunder Grey/Titanium Grey/Grigio Granito
-ex R850R Special-
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23-07-2014, 00:59
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Che succede se lo elimino?
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Veramente poco.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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23-07-2014, 01:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Intanto grazie a tutti.
Gomme a giusta pressione, provata con borse e senza, gomme a posto direi, sapevo del diametro dei cerchi.
Non ho capito quanto costa cambiare l'ammortizzatore di sterzo, ne revisionarlo (eventualmente, dove a Roma?).
In ogni caso, mi pare opinione abbastanza diffusa che la sua rimozione non sia poi una cattivissima idea, ne la moto è dotata di una risposta al gas così rabbiosa da compromettere la sicurezza in sua assenza (sul GS LC che sto utilizzando sarebbe diverso, ma li l'ammortizzatore di sterzo non lo avverto).
Domani tenterò la sua rimozione, in modo tale da capire se la strana sensazione che provo alla guida è dovuta all'ammortizzatore di sterzo o ad un suo cattivo funzionamento, oppure alla particolare geometria telaio/diametro ruote.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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23-07-2014, 01:48
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Sulla S c'era.
Mi è stata venduta senza. Mai avuto grossi problemi.
Comprarli come ricambio originale... ti costa meno un ammo di sterzo Ohlins o altro (ammesso che trovi le piastre).
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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24-07-2014, 02:01
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Ammortizzatore di sterzo eliminato.
Non mi è esattamente chiaro in quali situazioni se ne dovrebbe sentire la mancanza, per ora mi pare che la sua rimozione abbia prodotto solo vantaggi.
Magari era inchiodato il mio, non saprei dire, ma di certo per ora non lo rimonto.
__________________
iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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24-07-2014, 10:17
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Si però metti anche la 850 in firma!
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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24-07-2014, 15:12
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2013
ubicazione: ROMA
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mmmhhh......interessante! proverò a toglierlo anche io, non mi sembra che funzioni granchè
cber
ps: e metti pure il GS LC in firma
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R 1100 R '95
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24-07-2014, 19:40
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2012
ubicazione: Pisa
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E pure voi....con tutte ste mukke gli passerà qualche firma!
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Ma ciao!
(2 giapponesi, 1 italiana, 850 R,1200 GS, R 850 Comfort...and now....R 1150 R)
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24-07-2014, 20:18
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: Alba (CN)
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Ammo andato, è successo anche a me. Dovrebbe essere utile se sei carico con passeggero, mentre da solo è inutile. Puoi farlo revisionare volendo ma da uno onesto: meno di 100 euro.
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Aprilia AF1 Futura
Vespa LX 150
BMW R850R Special all-black
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24-07-2014, 22:55
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Si però metti anche la 850 in firma!
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Detto fatto!!
Quote:
Originariamente inviata da darrenstar
Ammo andato, è successo anche a me. Dovrebbe essere utile se sei carico con passeggero, mentre da solo è inutile. Puoi farlo revisionare volendo ma da uno onesto: meno di 100 euro.
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Nel caso, lo farò sicuramente, ma non sono convinto che fosse veramente andato ed anzi, il suo intervento mi pareva troppo invasivo.
Comunque sia, oggi giretto fuori porta in due ed al rientro pure con le valigie cariche (sono passato a trovare degli amici che hanno l'orto ...).
Nessun problema.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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25-07-2014, 17:58
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: Alba (CN)
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dovresti sentirlo solo in caso di velocità, se sei carico e passi sopra una buca. dovrebbe ridurre eventuali sbacchettamenti
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Aprilia AF1 Futura
Vespa LX 150
BMW R850R Special all-black
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28-04-2015, 20:43
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#14
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2015
ubicazione: vercelli
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io l'ho cambiato e messo originale € 300 non so se ne sentirò la differenza ma mi sento più sicuro con...
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bmw r850r del 2001
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28-04-2015, 23:52
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Imho... io 300 euro li avrei spesi diversamente. Tipo benza, alloggio e ristoro per una 2-3 giorni fuori in moto.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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29-04-2015, 16:43
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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io lo sterzo lo ammortizzo con gli avambracci...
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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29-04-2015, 21:03
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#17
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infante Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2015
ubicazione: vercelli
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allora oggi ho ritirato la moto con l'ammortizzatore di sterzo nuovo originale bmw e non credevo che smorzasse così tanto i movimenti bruschi,non contento sono andato a girare deciso su strada con tornanti e strada sconnessa,oltre che curvoni veloci e lunghi,che dire sembra piantata su di un binario,all'inizio ero perplesso ma più azzardavo e più vedevo che funzionava,insomma mi è costato non poco,ma è un'altra moto,lo consiglio davvero a chi come mè l'ha avuto per molto tempo come appendice non funzionante...
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bmw r850r del 2001
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30-04-2015, 08:46
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Milano
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...proprio non capisco... ma secondo voi, se non servisse a nulla, BMW butterebbe via soldi (tanti visto quello che costa) per montarlo di serie?!?? io ce l'ho, me lo tengo, e se dovesse non funzionare più a dovere lo farei rigenerare o lo sostituirei (rigorosamente con l'originale, visto che è dimensionato per la moto!). Spendo volentieri 300 euro se penso che possano, magari anche una sola volta nella vita della moto, evitarmi una caduta causata da sbacchettamento. i danni alla moto sarebbero di sicuro più costosi e magari evito anche di farmi male...
__________________
R 1200 GS Exclusive
ex R 1200 R 2012
ex F 800 R 2011
"May the Force be with you"
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30-04-2015, 11:42
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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La Bmw non butta MAI via i soldi, qualsiasi cosa monti. Lo fa pagare a chi compra....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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30-04-2015, 17:30
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
La Bmw non butta MAI via i soldi, qualsiasi cosa monti.
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tutte le aziende manifatturiere cercano di abbassare i costi di produzione. a nessuna azienda verrebbe in mente di piazzare sul prodotto finito un pezzo inutile (a maggior ragione se costa un botto) se non avesse la sua funzione tecnica specifica, te lo assicuro...
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R 1200 GS Exclusive
ex R 1200 R 2012
ex F 800 R 2011
"May the Force be with you"
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01-05-2015, 00:10
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Bene. Allora la mia è costruita al risparmio, perchè l'ammo di sterzo non ce l'ha.
Sul fatto che non vengono messi pezzi inutili ci si potrebbe divertire. Per esempio, quale funzione tecnica specifica ha l'avviamento keyless?
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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29-07-2015, 19:17
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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Ciao, riprendo questa discussione perché il mio perde olio, si potrà aggiustare o lo cambio?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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30-07-2015, 01:37
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Già sapere la moto aiuterebbe a rispondere....
Ok l'ho scoperto per vie traverse....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
Ultima modifica di dino_g; 30-07-2015 a 01:40
Motivo: uff...
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30-07-2015, 06:14
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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Scusate, pensavo si parlasse solo della r850r
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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30-07-2015, 11:54
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Magari .....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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