Richiamo forcelle GS 1200 giugno 2017 [THREAD Nº 8]

[managdalum]

Si, mi sembra l'abbia detto lui

[byemme62]

Mi rifaccio a quanto affermato da Sempreinsella
" Infatti questi modelli non sono soggetti a richiamo "
Scusate ma vorrei essere sicuro di capire.
Le moto immatricolate prima di ottobre 2013 non sono oggetto di richiamo?
Grazie per la pazienza

[Sempreinsella]

Mi rifaccio a quelli che hanno i modelli 2013 e che sono andati dal conce a chiedere info, come scrive Rescue pochi post fa.
Probabilmente avevano steli con punzonature e filetto invece dei modelli successivi....con solo punzonatura

[Slim_]

Sarebbero da smontare per saperlo, ma filetto più punzonatura la vedo difficile, però....si sa mai eh!
Quelle di @RESCUE hanno 4 punzonature. Sono identiche (a vedersi) alle mie di giu 2017, ma le sue non sono soggette a richiamo. 🤔🤔

[luca.gi]

ma se sono dovuti intervenire anche sugli steli della 2013 APPENA USCITA (anzi prima)!!!
Non credo proprio fossero filettati anzi!!!

[cagnez]

Originariamente inviata da luca.gi

Non credo proprio fossero filettati anzi!!!

Un conto è quello che "crede" il cazzaro di turno, senza alcuna conoscenza di ticpo tecnico.
Un altro è quanto affermano professionisti del settore (ie: Rinaldi) che confermano la filettatura sugli steli.

Io, non avendo conoscenze tecniche su questo tema, preferisco non pronunciarmi ed ascoltare i più esperti:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=220

Non ti risulta ma i tappi dei primi modelli erano filettati come pure gli steli ovviamente.
Hanno bloccato le consegne per un problema successo su delle moto pre serie,senza che chi decide sapesse che i tappi di serie erano stati muniti di filetto.
Quindi le punzonature non servivano proprio a nulla.
Ah,lo dico perché ho smontato di persona più di un tappo di dette forcelle e tutti erano filettati!

[luca.gi]

ah beh allora sarà così.....non avevo letto l'intervento di Rinaldi!!
Allora non si capisce perchè erano intervenuti così di fretta e furia sulle forche delle primissima serie delle LC!!!!

PS ovviamente quando parlavi di "cazzaro di turno" ti riferivi a te stesso, vero!!!???

[Sempreinsella]

Originariamente inviata da Slim_

Sarebbero da smontare per saperlo, ma filetto più punzonatura la vedo difficile, però....si sa mai eh!
Quelle di @RESCUE hanno 4 punzonature. Sono identiche (a vedersi) alle mie di giu 2017, ma le sue non sono soggette a richiamo. 🤔🤔

Slim, da uno che segue dall'inizio il 3d non me lo aspettavo ahahah

[TheD]

Originariamente inviata da livio_x

rottura forcelle live!!!
https://www.liveleak.com/view?i=2b1_1331765024

Ma questi usano ancora le bombe al fosforo? ma sono pazzi?

[byemme62]

Seguo questo argomento in quanto, spero, futuro acquirente GS (indeciso tra bialbero ed LC, entrambi usati) ma sono sempre più confuso.
La LC quando uscì aveva i tappi (e naturalmente anche gli steli) filettati.
Soluzione che qualcuno rimpiange e cerca nel mercato dell'usato, ipotizzando anche di farseli da solo.
Però in BMW sono intervenuti subito, modificandoli e imponendo una soluzione che si è rivelata poco (pochissimo) valida.
Mi fermo qui con la cronistoria per chiedere:
che problemi hanno dato gli steli filettati?
Visto che chi se li è trovati sulla moto nuova, se li è tenuti e non sono stati oggetto di richiamo-cambio-punzonatura, che incidenti ci sono da registrare?
C'è qualche proprietario che ha da lamentarsi della loro pericolosità?
Perché la BMW li ha modificati? Solo per il caso dell'incidente al giornalista?
Scusate il solo, ma si tratta di un caso isolato, in cui si ipotizza un cedimento strutturale.
Se dovuto alla forcella, perché allora non è stato fatto un richiamo a tutti gli acquirenti con relativa sostituzione delle parti incriminate?
Scusate la lunghezza dell'intervento. Cerco solo di avere qualche riferimento certo.

[Themau]

scusa, cosa ti porta a sostenere che la soluzione (boccole) "si è rivelata pochissimo valida" ?

hai notizia di incidenti? sfilamenti? cedimenti strutturali? o è il solito problema del "pezzo da 5 euro su una moto da 22k di euro" ? o ancora la compromissione dell'estetica? oppure l'ipotetica minore rivendibilità?

non capisco, davvero....

[byemme62]

"Pochissimo valida" come modi e tempi di intervenire su una parte strutturale della moto.

Capisco che l'ho detto in modo equivoco, senza che fosse mia intenzione farlo.


Le domande in fondo al tuo scritto sono le mie stesse domande.

[Slim_]

Originariamente inviata da Sempreinsella

Slim, da uno che segue dall'inizio il 3d non me lo aspettavo ahahah

Se vuoi fare veramente bella figura, vai tu a cercare il post di @Rinaldi dove dice che ha smontato il tappo con lo stelo che era sia filettato CHE PUNZONATO 😉 Io ho da fare. 😎

[Lucky59]

Questo problema dello sfilamento degli steli sembra essere in vita sin dal 2013 ma, probabilmente, non si tratta sempre dello stesso problema. Con la presentazione del my 2013 alla stampa si constatò che, in alcune circostanze, poteva accadere che gli steli si svitassero e, in condizioni estreme, si sfilassero. Ergo, vene deciso di ritardare le consegne per introdurre una punzonatura che impedisse la ROTAZIONE dello stelo e il suo sfilamento. Da un certo momento in poi, qualcuno deve aver pensato che, visto che comunque gli steli venivano punzonati, non sarebbe stata più necessaria la filettatura che, di conseguenza, è stata eliminata. Peccato che più tardi siano arrivate segnalazioni che, dopo uso intenso in fuoristrada o in occasione di urti alla ruota anteriore, poteva accadere che gli steli iniziassero a sfilarsi, slabbrandosi in corrispondenza del tappo superiore e arrivando, in casi estremi (quanti? si direbbe pochissimi nel mondo) allo sfilamento completo. Per ovviare a ciò, è stata lanciata l'azione di "miglioramento" con applicazione delle boccole. Visto che le moto fabbricate nel 2012 e nei primi mesi del 2013 non son oggetto di richiamo, si potrebbe concludere che la soluzione definitiva per le moto di nuova produzione possa essere stelo filettato come per my 2013 + crimpatura totale. Come sono le moto produzione agosto/settembre 2017??

[Sempreinsella]

Originariamente inviata da Slim_

Se vuoi fare veramente bella figura, vai tu a cercare il post di @Rinaldi dove dice che ha smontato il tappo con lo stelo che era sia filettato CHE PUNZONATO �� Io ho da fare. ��

No Slim della bella figura mi importa na sega
Non ho mai detto che erano entrambi, parlavo di quella di Rescue che forse il suo modello avevano entrambi e che del filetto ne aveva parlato Rinaldi.
Cmq post 56 c'e' l'intervento di Rinaldi che mi ricordavo.
Va che io scherzavo ne

[managdalum]

Originariamente inviata da byemme62

...
La LC quando uscì aveva i tappi (e naturalmente anche gli steli) filettati.
Soluzione che qualcuno rimpiange e cerca nel mercato dell'usato, ipotizzando anche di farseli da solo.
Però in BMW sono intervenuti subito, modificandoli e imponendo una soluzione che si è rivelata poco (pochissimo) valida.
Mi fermo qui con la cronistoria per chiedere:
che problemi hanno dato gli steli filettati? ...

Quando uscì erano filettati, ma non punzonati.
Vennero bloccate le consegne e le moto presenti nei saloni vennero punzonate in loco. Per un po' la produzione proseguì con steli filettati e punzonati, poi decisero di eliminare la filettatura e lasciare solo la punzonatura, con i risultati che sai ...

[Slim_]

Quindi, LIMITATAMENTE alle GS già presenti presso i saloni è stata applicata la punzonatura pur avendo già la filettatura . Però la sola punzonatura applicata nella produzione successiva, non sarebbe a prova di "uso non consono"....
Ergo,
la tanto attesa filettatura non sarebbe la soluzione di EVENTUALI (molto eventuali) problemi.
@Sempreinsella, anch'io ti ho un po' perculato, tranqui. 🤗

[RESCUE]

Mi rifaccio a quanto affermato da Sempreinsella

" Infatti questi modelli non sono soggetti a richiamo "

Scusate ma vorrei essere sicuro di capire.

Le moto immatricolate prima di ottobre 2013 non sono oggetto di richiamo?

Si confermo, le moto PRODOTTE prima dell’ottobre 2013, non sono soggette dal richiamo.
Quindi tutta la produzione, my13 (quelle senza ammortizzatore di sterzo per intenderci )
E la produzione my14 da agosto ad ottobre 2013, non chiedetemi se ottobre inizio/fine/metà.....😅😅

[Lucky59]

E allora vi rimando pedantemente al mio post #64 per chiedere: la moto in consegna oggi sono con canne filettate e crimpate e cioè lo standard in uso da agosto 2012 ad ottobre 2013?

[Sempreinsella]

Originariamente inviata da Slim_

Ergo,
la tanto attesa filettatura non sarebbe la soluzione di EVENTUALI (molto eventuali) problemi🤗

Ma Slim, filetto + punzonatura (sempre che esista) non sono oggetto di richiamo. Se non fosse la soluzione ideale perche' non hanno richiamato i primi modelli?

@Rescue sei il piu' fortunello

[RESCUE]

E allora vi rimando pedantemente al mio post #64 per chiedere: la moto in consegna oggi sono con canne filettate e crimpate e cioè lo standard in uso da agosto 2012 ad ottobre 2013?

Chi lo può dire?
Neanche i meccanici lo sanno, a meno di ripristinare un my18 già incidentato.

[Lucky59]

Però ho letto in qualche post che non hanno le boccole, giusto? E presentano una crimpatura continua, vero?

[managdalum]

Originariamente inviata da Slim_

Quindi, LIMITATAMENTE alle GS già presenti presso i saloni è stata applicata la punzonatura pur avendo già la filettatura ....

No, quando si sono accorti del problema si sono messi a produrre steli filettati e punzonati, fino a ottobre 2013

[Slim_]

Dicevi:
1) Quando uscì erano filettati, ma non punzonati.
2) Vennero bloccate le consegne e le moto presenti nei saloni vennero punzonate in loco.
3) Per un po' la produzione proseguì con steli filettati e punzonati,
4) poi decisero di eliminare la filettatura e lasciare solo la punzonatura
-----------------
Ok, sarebbe utile sapere quanto tempo durò il punto 3). (...nel senso, che mese era quando hanno bloccato le vendite?) Io ho subito pensato fino a esaurimento scorte di magazzino, ma in effetti se si trattasse di un periodo abbastanza lungo, potrebbe anche essere che avessero cambiato metodo. Certo che solo punzonare, quando si avevano notizie di possibili cedimenti delle sole filettature, mi pare strano, ma non sono un tecnico.
@Sempreinsella, con questo post ho risposto anche a te😊

[Bigsleepy]

Oggi ho fatto il richiamo, il conce mi ha detto che il gioco c’era molto su una e meno sull’altra, in ogni caso ha ‘risolto’ con sostituzione forcella..
Non tutto il blocco, la parte superiore.
Adesso al posto che esserci la banda nera che si toglieva per misurarle, non c’è nulla..
Posso dormire sonno tranquilli? (Tra l’altro sto scrivendo alle 1.25 di notte, mai metafora fu più azzeccata )