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07-09-2015, 22:29
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Peta............che nel giro di cinque minuti, qualcuno posterà una sua foto in fase "piegatoria" 😁😁😁
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07-09-2015, 22:41
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2015
ubicazione: Catania
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Con la sella nuova non conviene. Potrebbe non essere ignifuga
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08-09-2015, 23:25
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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"Strano"comportamento del GS in piega
Quote:
Originariamente inviata da robyscar
Forse è tardi ed io sono un pò stanco.. ma non ho mica capito quella della manopola interna ed esterna...
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Qui è spiegato abbastanza chiaramente
http://youtu.be/2dz-ft-oEsE
È riferito a moto sportive, con una moto a manubrio alto -per la posizione non caricata sui polsi- riesci anche a fare il contrario, cioè tirare la manopola esterna...perlomeno ci riesci più facilmente che coi semimanubri
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 08-09-2015 a 23:34
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09-09-2015, 13:10
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#54
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Come al solito tutto giusto fino all effetto giroscopico, che é la puttanata più grossa da fare x abitudine. Operazione usata dagli stuntman x cadere. Funziona solo se è fino quando c'è grip.....in pista c'è. Per strada, spingendo o tirando nel manubrio gira, é vero, fino quando c'è grip. Provate a farlo sulla ghiaia o sperate che a mezza curva non cambi mai il grip....ciao!
P.s. Oggi, 2015 non esiste nessun pilota nemmeno in pista che spinge o tira nei semimanubri.
In ogni caso spiega di tirare o spingere, SOLO dopo aver messo la moto in piega ed averla spostata col corpo e senza mani! Ma come sempre genera confusione questo metodo d falegnami.
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...Ager
Ultima modifica di Il Maiale; 09-09-2015 a 13:14
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09-09-2015, 13:41
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#55
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Spostarla col corpo si intende spingendo sulle pedane?
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💔 - Un Pirla®️
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09-09-2015, 14:03
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#56
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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No basta che sposti spalle e mezzo culo, come x scorreggiare. Non serve spingere di muscolo
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...Ager
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09-09-2015, 14:06
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#57
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Figata, a scoreggiare sono capace!
Quindi anche con le braccia non devo spingere o tirare?
Ora sto cercando di imparare a rilassare le mani perché mi sono accorto che stringo veramente troppo le manopole quando "vado".
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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09-09-2015, 14:07
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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"Strano"comportamento del GS in piega
Grazie maiale, mi sento sollevato, mi sentivo menomato a leggere diversi post, dove per curvare si doveva lavorare di muscoli, io invece sposto, come a sciare il peso a valle (interno)😊
Ultima modifica di RESCUE; 09-09-2015 a 14:51
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09-09-2015, 14:08
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#59
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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E fai bene....
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...Ager
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09-09-2015, 14:13
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#60
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Ho guardato il video postato sopra e devo dire che mi sembra che dica esattamente il contrario di quello che dice Stefano.
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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09-09-2015, 14:21
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#61
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Lo so....ma ho ragione io
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...Ager
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09-09-2015, 14:25
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2015
ubicazione: Brescia
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Stefano te lo spiega, giustifica e te lo dimostra e poi quando dai di gas capisci che ha ragione...
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09-09-2015, 14:28
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#63
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Si si, l'avevo capito, mi faceva sorridere il video che dice con estrema insistenza una cosa che un pilota smentisce.
Ci sono casi in cui i consigli del video risultano sensati o sono proprio tutte vaccate?
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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09-09-2015, 17:12
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Maiale...sarà meglio vederci un po'!
Io in veste di alunno e tu di prof...! 😉
Vedrò di organizzarmi !
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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09-09-2015, 17:41
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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"Strano"comportamento del GS in piega
Tra le altre cose, me servirebbe, una o più sessioni per riuscire ad alzare il ritmo in discesa!
ZP.......sono fermo😰
IDEONA‼️😜😜
Scambio full immersion super strong supercalifragilistichespiralidoso per uso NAVI V con dritte per guida veloce (sempre nella propria corsia!😊 😱😱😱😱😱
Ultima modifica di RESCUE; 09-09-2015 a 18:31
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09-09-2015, 19:16
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2013
ubicazione: Nord
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Non riesco a capire il senso logico della tua parola "VACCATE".
Secondo l'esimio dizionario delle puttanate all'itagliana con G, definiamo la parola vaccata.
Vaccata = appezzamento di terra dove può pascolare una sola vacca.
Ecco il perché mi suona strano il tuo lessicare !!!
Illuminami, caro amico.
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09-09-2015, 23:24
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Volevo un parere dagli esperti (seriamente), il fatto che il GS vada guidato in scioltezza e non con forza, potrebbe essere dovuto all'architettura delle sospensioni anteriori? (Paralever)
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09-09-2015, 23:36
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#68
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Ehi, nessuna moto si guida con forza......hai mai visto un pilota sudato a fine gara?....
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...Ager
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09-09-2015, 23:37
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Minkia.....a fine gara sono devastati.
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10-09-2015, 00:23
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#70
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jan 2007
ubicazione: rodano
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
No basta che sposti spalle e mezzo culo, come x scorreggiare. Non serve spingere di muscolo
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Certo che se fai una strada di montagna la sera prima tanti fagioli altrimenti dopo poche curve vai diritto e .......sono cavoli
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benelli LS 504 bmw 650GF R 1150 RT R 1200 RT
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15-09-2015, 14:04
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2015
ubicazione: Bellusco
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La cosa bella del GS è che ti invita lui alla giusta piega...onestamente io se penso alla curva e a cosa devo fare e come, la faccio male e sforzo sui manubri e pedane che mi sembra di essere aggrappato sul bordo di un orrido...e sudo. Se non penso, piego bene e basta ed è come se andassi sul dritto. Come spesso si insegna: impara a memoria e poi dimentica...il tuo corpo lo farà in automatico...oppure dimentichi proprio e vai dritto contro l'ortofruttarolo all'angolo della rotonda (ma questa è un'altra storia). Consiglio: più anima, meno testa...dai fiducia alla moto e alle tue sensazioni con essa...di solito ti portano sulla giusta strada.
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21-08-2016, 21:38
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Io volevo capire quale la posizione di guida migliore nell' affrontare tornanti o curve con raggio molto stretto... Buttare giu la moto tenendo busto dritto e sedere in centro? (alla motard piu o meno)
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21-08-2016, 21:59
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Mah, essendo la prima BMW all'inizio qualche problema l'ho avuto....se uscivo di spalle e culo....chiudevo troppo, adesso "sto dentro"..esco solo se necessita, se non riesco a chiudere la curva....
P.S sono molto tentato da un corso, sto valutando la possibilità di chiedere al @Il maiale di farci un corso, se riuscissi a convincere alcuni colleghi, non necessariamente giudatori di BMW....e se fosse disponibile...
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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22-08-2016, 14:02
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Verona
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Il maiale credo che i corsi li faccia, basta iscriversi e la disponibilità viene da se....
quando partecipate però dovete essere nella condizione mentale di "rimettervi in discussione"...poi che dire...soldi veramente ben spesi!
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22-08-2016, 14:05
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#75
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Perché c'è chi spende dei soldi per andare a dire come vanno fatte le cose secondo lui?
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💔 - Un Pirla®️
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