Borse Vario - Modifica

[warrel79]

intendi per bloccare l'escursione del piedino una volta regolato??

certo che c'e', nella foto non l'ho messo ma certo che ce'

[MIMMO23]

Ok, perfetto.

[va-lentino]

Non si vedono molto bene ma ci sono i ganci bianchi, ma l'ho comprata che erano gia montati

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[cesco_n]

Originariamente inviata da warrel79

eccolo qua

che vi pare??



Perfeziono ancora una cosa ( tipo togliere quei gradini che ho visto non servono ) e poi ricontatto tutti quelli che me lo hanno chiesto

Bello bello fico fico!!!

[Calletto]

io a sto punto non ho capito nulla... a che serve??? per tenere ferme le vario?

[geko]

per evitare che da cariche non si pieghino verso l'interno

[MIMMO23]

Esatto, ad evitare che oscillino verso l'interno.

[Calletto]

ok... allora in quel caso non conveniva farlo più in basso... tipo adv?

[geko]

certo, e quindi si ritorna al post numero 9

che a sua volta rimanda a questo post

già che ci siamo parliamo anche un po' di olio, di gomme e del saluto

[giova 62]

[Michele_G]

dico una cosa, visto che il pezzo potrebbe essere pronto per la realizzazione, molto ben fatto ecc ecc;

sono sceso in garage a vedere dove andrebbe posizionato ed il suo reale funzionamento, dunque se serve per non far oscillare le borse verso l'interno una volta cariche, adesso mi chiedo:
ma teoricamente non è che il peso si concentra maggiormente in basso alle borse???
Nel senso, la posizione studiata in questo caso è molto in altro, quindi il peso se non erro si concentra più in basso giusto?

Ecco, io non voglio disfare le uova nel paniere a nessuno ragazzi, però mi sto chiedendo l'effettivo funzionamento di questo pezzo, non so, magari qualcuno la pensa come me oppure mi sono preso una cantonata pazzesca??? oh scusate ma i dubbi sono leciti dai!

[ordnasselA]

Sicuramente un supporto più in basso sarebbe più efficiente, ma sarebbe una cosa molto più grossa ed invasiva. Questo ha il vantaggio che quando sei senza borse in un attimo le smonti e non crea nessun disturbo.

[geko]

Alessandro, ti agevolo, questo è il post iniziale su ADVrider che avevi segnalato, tuo post #22 (con tanto di foto, spero, esaustive): http://www.advrider.com/forums/showp...0&postcount=31

[un ex tk]

Adesso ci ho ragionato un po', io sono quello cha ha messo la barretta in carbonio in basso, come tentativo....

1) Questo supporto sicuramente aiuta a stabilizzare

2) E' posizionato molto in alto, mi viene il dubbio che se metto molto peso dentro le borse queste comunque tendono a flettere verso l'interno, il supporto lo impedisce, ma lo sorzo si ripequote sul perno superiore originale perchè il punto di leva è molto vicino al perno stesso.Ovvero lo forza verso l'esterno impedendogli di ruotare un po' sulla sede come fa in versione normale.

3) Nel caso di sovravccarico con borse aggiuntive può funzionare molto bene se il peso è distribuito verso al sella, se distribuito all'esterno crea lo stesso punto di applicazione di forza.

Ora sappiamo che quando metto borse aggiuntive se viaggio in due le devo spostare sull'esterno e con borse allargate perchè altrimenti il passeggero non riesce ad impugnare le maniglie....

In buona sostanza non voglio scomodare troppa fisica ma un distanziatore in basso ha lo scopo di tenere un po' più allargato il tutto con un punto di leva molto più vantaggioso.

Teorie...in realtà occorrerebbe avere due borse a disposizione da rompere e vedere cosa succede....

[Boxerfabio]

quello che hai detto è del tutto corretto. nutro anche io qualche perplessità sull'efficacia di questa aggeggio proprio perchè è posizionato troppo vicino al perno di fissaggio.
sinceramente penso che le vario siano sufficentemente robuste per poter portare il carico interno e anche una borsa esterna.
da quello che ho letto però non sono robuste nelluso fuori strada. ma dove è il punto debole?nell'attacco?cioè si sgancia se si prendono delle sconnessioni forte? mi piacerebbe trovare un modo di rinforzarla in quel senso allora perchè mi capita di fare dei sentieri carico.

[colosseo10]

Qualche anno fa , in sardegna , mi sono incontrato con alcune persone di qde . C'era un tizio di brescia che aveva fatto fare una modifica alle valige vario proprio per risolvere il problema di tenere le 2 valige distanziate ed allineate anche e soprattutto quando viaggiava a pieno carico ed era una soluzione completamente diversa da quella proposta in questo thread. E secondo me la soluzione adottata era perfetta. Ora ho ritrovato qualche foto di quella giornata dove si intuisce cosa ha realizzato. Provo a metterne una cosi magari chi ha gia' fatto delle prove potrebbe trovare l'ispirazione giusta

[colosseo10]

questa e' la foto (l'unica) del lavoro fatto .........
http://www.flickr.com/photos/47534154@N02/5528995242/

[ordnasselA]

Originariamente inviata da geko

Alessandro, ti agevolo, questo è il post iniziale su ADVrider che avevi segnalato, tuo post #22 (con tanto di foto, spero, esaustive): http://www.advrider.com/forums/showp...0&postcount=31

Grazie, lo so.
La mia era una risposta a Michele sopra

[geko]

Originariamente inviata da ordnasselA

Grazie, lo so.

Lo so che lo sai: l'hai scritto tu ... ed era quello che avevo scritto io, a beneficio di Michele_G ...

... domani mattina siamo ancora qui che cerchiamo di spiegarci/capirci

[un ex tk]

Originariamente inviata da colosseo10

questa e' la foto (l'unica) del lavoro fatto .........
http://www.flickr.com/photos/47534154@N02/5528995242/

E' esattamente il punto di rinforzo ideale poichè le borse flettono verso l'interno nella parte posteriore.
Il telaietto deve uscire a sbalzo dalla borse, altrimenti rischia di toccare sul parafango.

Per lo sgancio con le vario è fondamentale la regolazione molto attenta dei perni, sono sufficienti per uso stradale e anche strerratini.

Per off secondo me è tutto troppo delicato, dai perni in plastica al sistema di aggancio. Dovendosi poi appoggiare di lato, cosa che in off può capitare spesso, le vario sono da escludere proprio.

La ADV ha un set di borse perfettamente idonee a questo utilizzo, ho visto scivolare una moto su asfalto per 5-6 mt e il telaio ha retto perfettamente, tra l'atro salvando insieme al cilindro la gamba del pilota.

[geko]

Nulla da dire su queste soluzioni, per inciso quella di TK la preferisco.

Vorrei però sapere, al contrario, quanti con le valigie vario si sono trovati bloccati durante un viaggio a causa del cedimento degli attacchi ... valigie, non top case

Ovviamente se dovessi partire per fare 3000 chilometri di Toule Ondulee, e se proprio proprio dovessi usare un GS1200, monterei di sicuro i supporti e le valigie della ADV ma per un normalissimo viaggio europeo con anche qualche tratto di sterrato fatto lentamente non penso ci siano controindicazioni ad usare la soluzione standard.

[un ex tk]

Secondo me reggono bene, lo scorso anno ho fatto 2.000 km con borse Touratech sopra le Vario e non mi è accaduto mulla. Ho visto molti viaggiare in questo modo e non ricordo di aver letto di rotture in QdE.

Tuttavia ogno volta che pigio un po' per chiudere lo sportello o calzo sopra le vedo flettere in modo preoccupante.

Comunque questo è anche il motivo per cui la barretta che ho provato rappresenta una soluzione easy, che si toglie in 1 secondo e con 2 tappini torna come in originale.
Diciamo che è un livello di sicurezza aggiuntiva che potrebbe anche essere rindondante.

[pastina]

Secondo me i supporti di questa modifica non sono cosi alti come dite e si vede bene nell'ultima foto postata da Warrel79. Certo che non vanno ad agire nella parte bassa ma un ottimo aiuto lo riescono a dare anche poggiandosi lì...poco prima del centro. E poi oltre a migliorarne la stabilità il supporto ha un'ottima versatilità, quando non ti serve lo togli in un attimo.

[warrel79]

ecco le definitive

[pastina]

Ottimo lavoro Ale, lo aspetto a casa.