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25-02-2018, 15:33
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Quote:
Originariamente inviata da planetpower
Io ho provato il gs del mio amico con le anakee, così schifo non fanno, sono rumorose e a volte un po' scivolose, ma si riesce a camminare bene.
Lui tiene il mio passo (io monto tourance next) e non andiamo proprio a passeggio, le ha chiuse sia davanti che dietro.
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Sono molto d'accordo con chi giudica le Anakee 3 gomme senza lode ne infamia, le ho cambiate a 9200 km e tirando un po avanti ne avrei potuti fare ancora altri 1000 Km.
Buone per durata, discesa in piega rotonda e moto stabile anche ad alta velocità poi per me i pregi finiscono qui ...
Onestamente non mi piaceva per nulla la sensibilità che ti dava il pneumatico con la strada, dovevi fidarti che la moto teneva e fare le curve, questa non è la mia maniera di percepire le cose, molte mi avevano detto che passando da una forcella tradizionale a un telelever era questa la reazione, nulla di vero con i pneumatici giusti anche se più filtrate le sensazioni dalla gomma anteriore le ricevi anche con questo tipo di sospensione.
Per quello che mi riguarda , le Anakee 3 non le rimonterei mai neanche gratis , poiché prediligo il feeling che si crea tra guidatore e mezzo e questa gomma non mi dava una buona sensazione ...
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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25-02-2018, 15:40
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2016
ubicazione: castiglioncello
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Ciao a tutti ma che differenza c'è, fra diciamo le normali e le trail?
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25-02-2018, 16:26
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Le trail sono dei pneumatici per un utilizzo misto strada/fuori strada , le normali se non hanno indicazioni specifiche sono solo stradali.
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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25-02-2018, 16:50
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2012
ubicazione: torino
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Quote:
Originariamente inviata da Nik650
Io con le Anakee ho percorso 15.000 km in tutte le condizioni e devo dire che sono ottime gomme. Ora monto gomme invernali Anlas, ma appena arriverà il caldo rimonterò le Anakee magari comprandole da chi le toglie subito spinto da condizionamenti e pregiudizi superficiali.
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Le mie anakee di primo equipaggiamento, saranno uscite male... Le ho smontate con pochissimi km perché in una curva stretta, a bassa velocità ho evitato una caduta solo grazie ad un pestone. Provenivo da un bmw con paralever e telelever e non ho mai trovato un feeling scarso prima delle anakee.con quellemi sembrava di essere sulle uova. Adesso sono 10.000 km che ho le pr4 e non ho nulla da lamentarmi.
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26-02-2018, 13:35
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Caltanissetta
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Ascolta: per me chiunque può dire che le A3 sono delle ottime gomme e ci si trova benissimo. Mi può anche andare che qualcuno si trovi meglio con loro che non con le ST2 o le TKC.
Ma leggere che i miei sono dei pregiudizi superficiali scritto da chi con le gomme fa 15.000, dai ....
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15.000 km con le Anakee 3 si fanno tranquillamente. Anche di più penso.
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26-02-2018, 13:45
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#31
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Lo so, ma è come li fai.
Io sono del parere (opinabilissimo) che chi ci fa 15.000 km può parlare bene di qualsiasi gomma.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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26-02-2018, 13:55
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quindi io che ne faccio 6-8000 sono autorizzato a parlarne anche male!?? 😉
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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26-02-2018, 13:57
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2011
ubicazione: σφήνα
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io penso,forse sbagliando, che più che uno pneumatico da moto e una ruota per metropolitana leggera
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26-02-2018, 14:05
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#34
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Quindi io che ne faccio 6-8000 sono autorizzato a parlarne anche male!?? 😉
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ovviamente
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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26-02-2018, 14:09
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Che ne dite di uno pneumatico che NON si consuma (lui) , ma consuma l'asfalto ? Mi sembra ci stia lavorando una nota Casa francese con Anas...😄😄
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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26-02-2018, 20:21
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Io sono del parere (opinabilissimo) che chi ci fa 15.000 km può parlare bene di qualsiasi gomma.
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Straquoto il tuo opinabilissimo parere
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26-02-2018, 23:18
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2014
ubicazione: Lomellina
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Per SLIM... grazie dell’informazione la mia anteriore ST2 era effettivamente marchiata KTM, oltre che essere in W, tornato dal gommista molto correttamente me l’ha sostituita con una in V, lui l’ha resa in Pirelli come difettosa....comunque ha finito di ululare non so se davvero fosse difettosa o le specifiche che cozzano con il Telelever
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Gs 1200 lc 2014 (Gessie)
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26-02-2018, 23:23
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2014
ubicazione: Lomellina
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P.S. Mai fatto più di 10000km con un treno di gomme da moto.......
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Gs 1200 lc 2014 (Gessie)
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26-02-2018, 23:24
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Pres, figurati. 😉 buona strada 😊
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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27-02-2018, 08:29
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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A quanto pare le st2 w k in tanti hanno riscontrato difetti
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Motociclista non integralista
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27-02-2018, 09:13
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Le versione con (D) o (K) non si differenziano solo per il codice di velocità, ma anche nel profilo a contatto con il cerchione delle relative marche oltre che nello spessore proprio di questa parte.
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27-02-2018, 10:45
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Quindi in teoria le v che monta il gs dovrebbero essere piu dure al centro? E maggior chilometraggio?
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Motociclista non integralista
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27-02-2018, 10:52
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Tutte le ST2 sono al posteriore Bi-Mescola e al centro più dure. Il codice di velocità superiore, indica un carcassa più rigida che si deforma di meno alle alte velocità e temperature (di gomma intendo derivate proprio dall'alta velocità)
Ultima modifica di Jackall72; 27-02-2018 a 11:36
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27-02-2018, 11:03
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Ok molto chiaro....ma il dubbio su tck70 oppure st2 mi rimane...sento troppo parlare bene delle tck però non faccio off e mi piace la moto stabile le alte velocità visto il viaggio che farò...bhuuu
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Motociclista non integralista
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27-02-2018, 11:34
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Se vuoi una gomma che, sopratutto in un viaggio dove non sai cosa puoi trovare, vada bene dappertutto, senza disdegnare una guida "sportiveggiante", io ti consiglio le TKC70. Le ST2, anche se sono delle "TRAIL" su brecciolino, umido, strade sdricciole, fanno proprio cagare...
Io, come ho detto più volte, tengo le TKC70 per la stagione invernale (oggi qui sono -11 e sono in moto come al solito, ho le TKC, pressione A2,0 / P2,4 e vado ovunque in tutta sicurezza, anche perchè qui le strade sono pulite ma fredde), mentre per l'estate uso le NEXT, tranne quest'anno che acquisterò le PR5 TRAIL perchè tecnicamente, anche con la parte slick laterale e il doppia mescola anche all'anteriore, le trovo molto interessanti.
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27-02-2018, 12:02
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2017
ubicazione: padova
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P 5 trail interessanti.[/QUOTE]
Scusa, di che casa costruttrice sono?
Io devo cambiare le Mex next, delle quali sono contento ma...😄
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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27-02-2018, 12:14
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2016
ubicazione: Torino
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Michelin), ( mi riferisco alle pr5 trail)
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K 1600 gt 2018, black.
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27-02-2018, 12:15
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2017
ubicazione: padova
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Quote:
Originariamente inviata da Willer
Michelin), ( mi riferisco alle pr5 trail)
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Grazie
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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27-02-2018, 15:09
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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sul mio ex Kawa Versys 1000 le Scorpion Traill I le portavo alla tela in 9000 km e,su asfalto completamente asciutto,tenevano ancora la strada,gomme incredibili
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GS RALLYE Uber alles!!
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28-02-2018, 11:00
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Sulla Versys usavi gomme trail?? Che scelta strana... con un 180/55 al posteriore ne avevi di scelte diverse...
Ovviamente sempre a mio parere
Inviato dal mio iPad PRO utilizzando Tapatalk
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