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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-10-2014, 17:47
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pordenone
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KTM 1290 Super Adventure
A me un po' prude la scimmia, e a voi?
Non avrà l'estetica del GS ADV e mi piace un po' di più del 1190, ma comincio ad essere un po' stufo delle continue rotture di p***e a causa dei difetti irrisolti del GS (es. crepe cupolino, flangia cardano, ecc...)
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27-10-2014, 17:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Bel ferro. Va visto dal vivo ma in foto mi piace molto di più del 1190
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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27-10-2014, 17:54
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Fa molto sangue!
Molti si chiedono perchè non abbiano messo il cardano!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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27-10-2014, 18:01
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Che il cardano su di una moto simile fosse la ciliegina sulla torta è chiaro.
Il perché non l'hanno messo è semplice: avrebbero dovuto modificare tutta la trasmissione secondaria.
Cosa non da poco considerato il fatto che il medesimo motore trova applicazioni su altre motociclette.
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27-10-2014, 18:05
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Che il cardano su di una moto simile fosse la ciliegina sulla torta è chiaro.
Il perché non l'hanno messo è semplice: avrebbero dovuto modificare tutta la trasmissione secondaria....
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Senza dubbio. Di fatto parliamo solo di un upgrade della 1190, non di una moto diversa.
Ps io che amo bmw (boxer) non riesco a farmi piacere la nuova ADV, per me è davvero eccessiva. Questa caccatiemme andrà vista bene
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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27-10-2014, 18:19
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
Senza dubbio. Di fatto parliamo solo di un upgrade della 1190, non di una moto diversa.
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Verissimo.
Da futuro acquirente del 1290, mi domando quanto importante possa essere il salto globale rispetto all'attuale 1190....
"Non hanno messo il cardano" ... Sento questo commento da molti ipotetici acquirenti. Segno che la questione è sentita.
Sicuramente KTM non avendo in casa una trasmissione "pronta" , dovrebbe ingegnerizzare un progetto, con i costi relativi.
Tuttavia il cardano non è nel DNA di KTM. Personalmente non lo disdegnerei. Non fosse altro per differenziare maggiormente i due modelli Adventure.
Nonostante tutto non appare , a parere personale, una discriminante nella scelta
Dpelago KTM 1190 ADV
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27-10-2014, 18:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Chiaro, però con il cardano avrebbe fatto molta più concorrenza alla GS ADV.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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27-10-2014, 18:16
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#8
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Un argomento nuovo ....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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27-10-2014, 18:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Tra le grosse "adventure" (in senso lato) è l'unica con la trasmissione a catena. Tutte le altre (bmw gs, honda Ct, guzzi stelvio, yamaha St, Triumph explorer) hanno scelto la strada del cardano e un motivo ci sarà.
Personalmente la preferirei col cardano ma io le moto le tengo così tanto che quando dovrò cambiare la mia probabilmente ci sarà la adventure 2390, con due cardani...quindi...
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
Ultima modifica di Mikey; 27-10-2014 a 18:26
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27-10-2014, 19:05
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: LONATO DEL GARDA
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Io l'ho provata e vi posso garantire che e una vera goduria
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ciao px/cagiva freccia c12/suzuki gsxr750/yamaha fazer600/bmw r1150r/bmwr1200gs std/bmwr1200gsadv.
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27-10-2014, 19:33
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#11
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da MAXY GS
Io l'ho provata e vi posso garantire che e una vera goduria
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La 1290 Sadv?
Dove?
Come?
2 righe? No?!???!
La vedo dura far digerire il cardano in KTM.....
Sia per gli ingegneri che i concessionari....
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27-10-2014, 19:44
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Quote:
Originariamente inviata da MAXY GS
Io l'ho provata e vi posso garantire che e una vera goduria
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Già la nuova?
spedìo col s3
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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27-10-2014, 22:11
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da MAXY GS
Io l'ho provata .....
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Mmmmmm
Dpelago KTM 1190 ADV
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27-10-2014, 22:34
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Cos'è questa faccina scettica,mio cugino l'ha provata già a Giugno!!
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Intentionally left blank
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28-10-2014, 09:34
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pordenone
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
Cos'è questa faccina scettica,mio cugino l'ha provata già a Giugno!!
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Ma per favore! Non raccontiamoci le palle! A giugno avrà provato la 1190 (come ho fatto io). La 1290 deve ancora essere presentata e sarà commercializzata da marzo 2015.
Andrà vista dal vivo, ovviamente, prima di cominciare a giudicarla.
Il discorso catena è un aspetto soggettivo (personalmente non mi dispiace, specie considerando il dna KTM), e non ne farei di certo un problema.
Le mie curiosità più che altro riguardano l'erogazione ed il "tiro" ai bassi. Il 1190 che ho provato mi aveva lasciato un po' perplesso proprio in questo ambito, ed in più, il "sound" BMW mi è sempre piaciuto di più.
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01-02-2015, 20:09
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Il cardano non è sta gran cosa, ne farei a meno senza problemi
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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28-10-2014, 08:36
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2007
ubicazione: milano
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io invece ho provato la ferrari di alonso, una goduria anche lei,anche se un pò scarsa di tiro sotto i 2000 giri, e va benissimo senza cardano.
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28-10-2014, 10:15
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da MAXY GS
Io l'ho provata e vi posso garantire che e una vera goduria
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Anch’io l’ho provata e posso confermare che è una grandissima moto.
Ovviamente sto parlando della nuovissima Super Adventure 1290 (e non del “vecchio” 1190) che ho avuto modo di provare recentemente.
Grande moto, forse un po’ troppo potente e di difficile gestione, ma vermente bella.
Una mattina, presso la mia residenza estiva a Montecarlo, ho notato un team KTM al completo impegnato a filmare un video promozionale di questo nuovo modello.
Incuriosito dall’evento ho parlato con i responsabili chiedendo informazioni ed ho trovato questo modello veramente elegante (la colorazione bianco perlato metallizzato è il TOP e mi ha subito colpito) ed interessante.
Inutile dire che ho trovato un accordo economico per avere in prova il motociclo un paio di ore al pomeriggio, nelle quali ho avuto modo di girare nelle strade attorno a Montecarlo.
Bellissimo mezzo, forse un po’ troppo potente ed aggressivo, spero mettano in commercio una versione un po’ più tranquilla.
Inoltre ha il grande difetto di non avere il cambio servoassistito come la mia ultimissima Bmw Adventure... pensate che a settembre ho sostituito la mia precedente ADV, con soli 1.800km, ritirata lo scorso aprile solo per avere il modello nuovo con il cambio servoassistito ed il keyless. Lo trovo fenomenale per chi come il sottoscritto trova scomodo sincronizzare i movimenti delle mani (acceleratore e frizione) e del piede (leva del cambio) per effettuare il cambio marcia.
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11-11-2014, 13:14
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#19
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
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Quote:
Originariamente inviata da solo_moto_di_classe
Lo trovo fenomenale per chi come il sottoscritto trova scomodo sincronizzare i movimenti delle mani (acceleratore e frizione) e del piede (leva del cambio) per effettuare il cambio marcia.
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Hai provato uno scooterone?
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Ktm 790 adv
Vespa 125
E-MTB
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27-10-2014, 19:14
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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Io meglio che non la provo.
Ma anche io avrei voluto il cardano!
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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27-10-2014, 20:10
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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Se avesse il cardano....ruberebbe un sacco di clientela a bmw...e sarebbe mia al 1290%!!
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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27-10-2014, 22:55
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
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Non è il cardano che mi fa cambiare idea, penso sia l'ultimo dei problemi anche dal punto di vista tecnico.
A dire la verità, dopo c.ca 90k km col gs è la cosa che piú tra tutte temo si rompa della moto... E se si rompe stai fermo e viaggio andato. Ovviamente parere di un ignorante in materia.
Della superadventure ad occhio non mi piace solo il colore. E non devo pensare che il sistema delle luci che illuminano l'interno della curva è già stato adottato dalla Punto.
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
__________________
KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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27-10-2014, 22:58
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Il cardano è bello perché non devi ingrassarlo ogni 600km. Su una moto per lunghe percorrenze può essere più pratico anche per questo.
Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
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27-10-2014, 23:49
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: Savignano sul Rubicone
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sicuramente è una bella moto ma avranno risolto il problema principale della K ?
che riscalda da matti !!!
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28-10-2014, 06:01
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
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Io ho venduto il 1190, moto che reputo straordinaria, solo per il problema calore, per me insopportabile. La nuova 1290 è sostanzialmente te la stessa moto con un allestimento e serbatoio maggiorati. Il problema calore forse L'avranno circoscritto e attenuato ma non risolto. Per il resto sono moto che per emozione ciclistica motore sono una spanna sopra a qualsiasi enduro stradale dello stesso segmento. Solo chi l'ha avuta può comprendere quanto siano vere le mie affermazioni.
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
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