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17-06-2015, 22:40
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Io ho avuto lo stesso problema (peraltro noto da tempo). Pompa cambiata in garanzia dopo un primo tentativo del mecca senza risultato di cambiare le guarnizioni. Dalla produzione 2013 il difetto ė stato risolto.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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17-06-2015, 22:48
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Mi sembra di aver capito che alcuni conce negano l'esistenza del difetto al quale Bmw ha messo riparo con una nuova pompa modificata. Anche se fuori garanzia fatevi cambiare la pompa in garanzia, insiste in tal senso e chiedete l'intervento dell'ispettore tecnico.
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k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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20-06-2015, 13:20
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2011
ubicazione: In giro per il Nord Est
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Ma scusate, esiste un kit guarnizioni? A me hanno detto che non c'era.
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K1600 GTL Royal Blue "Dixie"
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20-06-2015, 13:21
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2011
ubicazione: In giro per il Nord Est
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
Mi sembra di aver capito che alcuni conce negano ...Anche se fuori garanzia fatevi cambiare la pompa in garanzia, insiste in tal senso e chiedete l'intervento dell'ispettore tecnico.
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Io comincio a stancarmi di tutti questi difetti negati ma accordati se si fa pressione.
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K1600 GTL Royal Blue "Dixie"
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21-06-2015, 06:30
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2010
ubicazione: morlupo (RM)
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Quote:
Originariamente inviata da Luigipaolo
Ma scusate, esiste un kit guarnizioni? A me hanno detto che non c'era.
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Si esistono io l'ho preso e fatto montare non da loro e finora tutto alla grande..nessuna perdita.
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bmw r1150r 2005. bellissima
Ultima modifica di cannella; 21-06-2015 a 06:33
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21-06-2015, 06:32
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#56
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2010
ubicazione: morlupo (RM)
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Quote:
Originariamente inviata da cannella
Si esistono io l'ho preso e fatto montare.. non da loro e finora tutto alla grande..nessuna perdita.
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bmw r1150r 2005. bellissima
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22-06-2015, 11:58
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#57
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2015
ubicazione: Recco (GE)
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Anche io a 11.500 km mi sono accorto della perdita sul carter dx del tubo di scarico.
Vado subito in officina!!!
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22-06-2015, 19:30
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2015
ubicazione: novara
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la mia è del 07/14 dite che avra' anche lei il difetto?
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22-06-2015, 22:13
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#59
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2010
ubicazione: morlupo (RM)
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Quote:
Originariamente inviata da brunoadv
la mia è del 07/14 dite che avra' anche lei il difetto?
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Credo di no
Inviato dal mio MI 3W utilizzando Tapatalk
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bmw r1150r 2005. bellissima
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28-07-2015, 16:45
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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Avuto il problema, serrata la pompa, tre anni perfetta. Esemplare Aprile 2011 (era una prova giornalisti e secondo me diversa in qualche cosa...)
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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19-08-2015, 12:41
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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mah!! vi ammiro!
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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19-08-2015, 20:28
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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CP2... fattene una ragione: in tanti trovano nella K6 doti e caratteristiche a cui non si è disposti a rinunciare e che non vengono offerte da altre moto del segmento tourer, GW inclusa!
Se ne parla da almeno 3 anni:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...dwing+BMW+1600
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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22-08-2015, 00:30
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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Sgomma, non voglio certo entrare in polemica avere la moto in officina un giorno si e tre no permettimi ma è davvero da ammirare, per come sono fatto io neppure una ferrari me lo farebbe rizzare a queste condizioni.
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
Ultima modifica di c.p.2; 22-08-2015 a 00:40
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23-08-2015, 09:48
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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C.P.2 credimi la mia da novembre 2011 é andata solo per tagliandi
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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26-08-2015, 22:23
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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__________________
BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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27-08-2015, 08:50
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
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Vero, purtroppo ho appena 20k Km, però qui c'è tanta gente che ha esperienze positive con km importanti....
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F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
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27-08-2015, 08:55
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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43000 km in due stagioni e mezza. Moto dal conce solo per i tagliandi a parte la sostituzione del telelever in garanzia durante un tagliando.
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GTL 1600 dark graphite
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27-08-2015, 15:07
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
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Quote:
Originariamente inviata da Delbi
43000 km in due stagioni e mezza. Moto dal conce solo per i tagliandi a parte la sostituzione del telelever in garanzia durante un tagliando.
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telever.... sul K6......questa è nuova.....
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R1200RT 2006; R1200RT LC 2014; K1600GT 2014
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27-08-2015, 20:29
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Roma
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duolever...ai fini della discussione cambia ben poco direi! Tra l'altro siete/siamo tutti OT, non si può mai leggere un 3d tecnicamente interessante fino in fondo senza imbattersi nella solita, sterile polemica sulla qualità delle BMW.
Opinione personale ma...se dovete star qui solo per lanciare commenti compassionevoli su noi poveri utenti BMW....la Rete è piena di forum, scrivete altrove.
IMHO.
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Sinfonia numero 6
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27-08-2015, 21:10
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Come non quotarti Luca, sono assolutamente d'accordo.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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27-08-2015, 22:50
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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OT
Eh quella cosa nera davanti che sostituisce la forcella.
Fine OT
😘😘
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GTL 1600 dark graphite
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28-08-2015, 11:14
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da the
la solita, sterile polemica sulla qualità delle BMW.
Opinione personale ma...se dovete star qui solo per lanciare commenti compassionevoli su noi poveri utenti BMW....la Rete è piena di forum, scrivete altrove.
IMHO.
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Condivido fare polemica non serve a niente ma tieni presente che molti se non la quasi totalità di quelli che scrivono hanno ancora BMW e quindi i "commenti compassionevoli" sono rivolti anche a loro stessi.
Inoltre,e ben più importante,parlare dei problemi e lamentarsi pubblicamente sul forum ha senz'altro risvolti positivi in quanto ha "forzato" la mano a BMW per intervenire con azioni di richiamo vedi blocchetti, antenna anulare, flangia ecc. che probabilmente, se nessuno si fosse lamentato, sarebbero stati ignorati visto che comunque ci hanno messo degli anni prima di intervenire.
Quanti di noi poi, informati dal nostro forum, di problematiche sui vari modelli sono andati in concessionaria ed hanno preteso la soluzione del problema con informazioni precise e dettagliate.
E se poi il malcontento dilaga anche la casa madre dovrà prima o poi tenerne conto.
Quindi esporre i problemi non ha implicazioni negative anzi può servire alla causa purchè rimanga in ambito tecnico e non sfoci in sterili diatribe tra pro BMW e contro BMW.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=443607
__________________
K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
Ultima modifica di albio59; 28-08-2015 a 11:17
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28-08-2015, 13:28
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Roma
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Albio, conosco la tua storia e ti leggo sempre con piacere, anche questa volta. E condivido quanto scrivi, quello che non sopporto infatti non sono le lamentele degli utenti (o degli ex utenti) ma l'inutile sarcasmo con battute sterili tipo vi ammiro per la vostra resistenza oppure ah vedrete vedrete il peggio deve ancora arrivare et similia...
Potrei scrivere pagine di questioni sulla GW, sul Multistrada o sulle HD e così molti altri, solo per dimostrare che non sono solo le BMW ad avere guasti, ma anche le altre moto. Anzi, in alcuni casi anche peggio: meglio un blocchetto potenzialmente fuso che una moto che non frena, ad esempio...
Mi viene in mente la barzelletta di quello che, uscendo da un locale ubriaco, prende a parole una signora offendendola pesantemente sul suo aspetto fisico e alle (giuste) rimostranze di lei sul suo stato di ubriachezza le risponde "è vero, ma a me domani mi passa!".
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Sinfonia numero 6
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28-08-2015, 17:06
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2015
ubicazione: Legnano(mi)
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Concordo pienamente|Ogni casa ha le proprie misfatte ,anche se a volte l'erba del vicino sembra sempre piu' verde|Sono appena sceso da una ducati e a quanti sputano nel proprio piatto voglio dire;moto acquistata a gennaio, dopo soli 9000 km frizione(a secco) da sostituire, problema non riconosciuto dalla casa ,che da agosto monta frizione a bagno d'olio.Catena,corona e pignone da sosituire ogni 20.000,cinghia da cambiare ogni 20.000,manodopera e manutenzione ad intervalli di 10,000 con salassate da manuale,ma 100.000 km percorsi sulle strada di mezza europa in compagnia della doce zavorrina pieni di ricordi e molte soddisfazioni !Ora dopo pochi mesi dik 6 riconosco la netta superiorita' di bmw per il turismo veloce ,la qualita' costruttiva e mi chiedo perché non l'ho fatto prima!A quanti si lamentano dei piccoli difetti voglio dire provate a cambiare tutto il gruppo cardano dopo solo 3000km di una nota gran turismo giapponese e dover lottare mesi per farvi riconoscere il problema e vedrete che apprezzerete ogni volta che ci salirete il dolce sibilo che solo la nostra moto vi potra' dare!
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28-08-2015, 17:17
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Mica tanto ubriaco l'amico. Grande Luca.
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