NineT Scrambler - protezione cilindri

[Rangam]

Ciao ragazzi,

In attesa che mi arrivi la moto sto iniziando a guardare alcuni accessori per la Scrambler. Ho già ordinato specchietti Unitgarage e porta targa Wunderlich, ma sono indeciso per la questione para cilindri.
Cosa ne dite di queste due soluzioni? Immagino che quella con la barra sia sicuramente più efficiente, ma mi pare appesantisca molto il mezzo (esteticamente). Dite che la soluzione solo paracilindro sia valida in caso sfortunato di caduta?

https://sw-motech.com/it/bike/BMW/Rn...2572028612.htm

https://sw-motech.com/it/bike/BMW/Rn...2572229057.htm

Grazie a tutti per i consigli.

[Lone wolf 48]

Io ho sempre montato sul GS, sulla Urban, sulla R quelli in tubi per il semplice fatto che attutisce visivamente la sporgenza dei cilindri, insomma sono come un integrazione del telaio, specialmente quella che hai postato, poco invasiva. Poi puoi montare i faretti , se ti piacciono. L’altro tipo serve solo per cadute da fermo, per non graffiare i coperchi valvole non certo in caso di caduta in marcia,

[TeamSabotage]

Secondo me, pur odiando ogni protezione e preferendo di gran lunga il motore pulito e bello in vista, la prima versione si sposa meglio con una scrambler, da un senso di robustezza e protegge meglio in caso di un vero utilizzo su strade sterrate dove sdraiarsi non è un'eventualità così remota.