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Vecchio 07-07-2014, 23:23   #1
leobike
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Registrato dal: 25 Feb 2008
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predefinito Mantenitore di carica batteria R nineT

Una domanda per chi lo sa, ho il famoso mantenitore di carica batteria del mio r1150, lo voglio usare per la new rninet il conc mi dice di provare, voi cosa ne dite????? Dovrebbe funzionare ma non voglio fare disastri. Grazie

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Vecchio 08-07-2014, 20:15   #2
Pedino
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Stesso dubbio parà aveva una mantenitore per batteria 850 r ed ora nine T gli attacchi ed i w sono uguali


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Vecchio 09-07-2014, 15:21   #3
leobike
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Ciao, pedino chi fa la prova per primo?
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Vecchio 11-07-2014, 15:10   #4
ILPassatore
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per me non va...... la nine T avrà il canbus
.. il 1150 non mi risulta
discorso diverso se avevi quello per la 1200, che dovrebbe andare bene.
complimenti per l'acquisto
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EX R1150R / R1200GS Triple Black

Ultima modifica di ILPassatore; 11-07-2014 a 15:12
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Vecchio 12-07-2014, 18:56   #5
leobike
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devo provare il conc mi ha detto no cambus, ma prima o poi ci provo, adesso cerco di usarla più possibile così non serve neanche il carica batterie.
leobike non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-08-2014, 16:11   #6
sergioiava
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Qualcuno di voi, per,favor, conosce in maniera certa quale mantenitore di carica per la batteria bisogna usare per la Nine T ? Thank's.
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Vecchio 09-08-2014, 13:48   #7
sergioiava
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La Nine T ha il sistema elettrico CAN.
Il mantenitore di carica BMW è compatibile?
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Vecchio 09-08-2014, 14:38   #8
er-minio
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Il manutentore grigio si.
Io l'ho usato inizialmente sulla R1150R e successivamente sul GS1200.

C'è una discussione piuttosto dettagliata al riguardo, basta fare una ricerca.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=298569
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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Vecchio 09-08-2014, 15:12   #9
sergioiava
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Ti ringrazio molto e chiedo scusa per non aver usato a dovere la funzione ricerca.
Vado subito a leggere.
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Vecchio 04-12-2014, 09:02   #10
siam
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Puoi usare quello che vuoi,ti attacchi direttamente alla batteria alla faccia del canbus
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Vecchio 04-12-2014, 22:24   #11
sergioiava
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Io ho preso questo e sono molto soddisfatto: Optimate 4 dual program can- bus con spinotto BMW.
Pagato € 60 on line.

Ultima modifica di sergioiava; 05-12-2014 a 00:29
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Vecchio 04-12-2014, 23:32   #12
Luke68
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Anche io opitimate 4 dual program con spina can bus......preso al eicma. 65€....
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Ex r1200 NINE T la piu bella
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Vecchio 08-12-2014, 19:09   #13
faxao
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Io utilizzo quello BMW grigio che avevo acquistato per la R1200R e funziona perfettamente
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Vecchio 13-12-2014, 18:46   #14
sergioiava
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Una curiosità: voi possessori della Nine T , in questo periodo invernale, lasciate il,carica batteria sempre collegato od alternate periodi off e periodi on? Poi,accendete di tanto in tanto la moto?
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Vecchio 13-12-2014, 22:39   #15
Luke68
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Le mie dormono fino a primavera ����per le batteria una volta al mese circa faccio un giro di carica e scarica di solito un giorno e due .....x la messa in moto ci ripenso a marzo....
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Vecchio 13-12-2014, 22:48   #16
sergioiava
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In effetti avrei intenzione di fare così anch'io. Ho ricaricato ogni 20/25 giorni ed oggi l'ho messa in moto (mi mancava il sound). Partita al primo colpo, l'ho lasciata girare qualche minuto facendo un giretto di qualche centinaio di metri nel cortile di casa. Ora lascerò il mantenitore fino a lunedì' mattina poi se ne riparlerà durante le vacanze di Natale.
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Vecchio 30-12-2014, 16:10   #17
scrambler250
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Eccomi....suggerimento datomi dal meccanico di fiducia (autorizzato Bmw):
accendere e spegnere due o tre volte di seguito il motore e farlo girare pochi secondi (così la batteria viene vampirizzata di energia) poi inserire la spina del caricabatterie nella presa e lasciargli fare il suo lavoro per due o tre giorni. Ripetere circa ogni venti giorni fino a che non tornerà la primavera...o al primo utilizzo su strada....
e così sto facendo da un mese.
Aloha!
__________________
Big Twins goes everywhere!
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Vecchio 01-02-2015, 21:44   #18
leobike
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ma chi di voi ha provato ad arrivare alla batteria, un libretto di come fare nada de nada. Togli la sella e ci sono i contatti per eventuale avviamento con cavi, ma per smontare la batteria????
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Vecchio 01-02-2015, 22:09   #19
claudio.sbk
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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io ho un carica batteria della ctek ,
lo collegato sotto la sella al positivo per l'avviamento e il negativo al bullone di fissaggio della staffa , fatto passare il doppino gia cablato in posizione comoda e fissato con due fascette .
Adesso e in garage che dorme con il ctek che fa il suo lavoro
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Vecchio 01-02-2015, 22:20   #20
leobike
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@claudio.sbk Adesso ci provo, quindi non hai staccato la batteria ma ti sei collegato dove togli il coperchio di plastica sotto la sella, dove c'è attacco per il + e vicino la massa -, il tutto lasciando attaccata la batteria.
Grazie anticipatamente
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Vecchio 01-02-2015, 22:25   #21
claudio.sbk
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: settimo torinese
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si si , se hai tester vedi che li ce sempre tensione, invece la presa sul fianco sx no a moto spenta quella e controllata dalla centralina e serve un caricabatteria con codifica
claudio.sbk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2015, 22:50   #22
leobike
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@ claudio.sbk
Thanks
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Vecchio 02-02-2015, 12:19   #23
Pedino
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Io ho il carica batteria Bmw e va benissimo


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Vecchio 02-02-2015, 23:39   #24
sergioiava
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Optimate 4 dual program can- bus con spinotto BMW: Fantastic ! (€ 60) Non smonti nulla inserisci solo lo spinotto e fa tutto da solo. Ogni 10 / 15 giorni lo stacco e lascio per circa una settimana la moto senza caricabatteria.
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Vecchio 03-02-2015, 11:20   #25
fulvio70
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Non serve caricabatteria con codifica per lo spinotto! Io ho uno della beta e gli ho messo lo spinotto bmw e va benissimo! Devi accendere un secondo il quadro quando lo metti in carica per aprire il canale!
fulvio70 non è in linea   Rispondi quotando
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