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27-08-2010, 13:30
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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L'unica cosa che mi lascia un pò interdetta è il manubrio,stò pensando di sostituirlo.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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27-08-2010, 14:53
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: Pavia
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bella ed elegante, e femminile! Brava!
il manubrio e' il Police, se lo preferisci piu' basso prova quello di una Independent per capire se lo preferisci come impostazione. Poi verifica il diametro dei raiser per assicurarti che quello che compri sia della stessa dimensione. Probabilmente ti troverai i tubi dei freni e cavi vari un po' lunghi ma situazione accettabile, che ti permette di ritornare a mettere il manubrio che hai ora.
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BMW R1200C & BMW Urban GS
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27-08-2010, 16:53
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Grazie Sangio.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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27-08-2010, 16:59
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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27-08-2010, 17:08
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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27-08-2010, 19:29
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#31
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Brava, bel ferro
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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27-08-2010, 21:35
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
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R1150GS MY 2003
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27-08-2010, 21:44
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2010
ubicazione: brescia
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Quote:
Originariamente inviata da BMWBOXER
L'unica cosa che mi lascia un pò interdetta è il manubrio,stò pensando di sostituirlo.
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Se sostituisci il manubrio perde la classica eleganza di questo modello, ti consiglio di avvicinarlo al pilota con i riser, la troverai più comoda e facile da guidare
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APRILIA MOTò 6.5 1995
BMW K75 my CR ‘1996
R1200 C ‘05 / G650 XChallenge ‘08
R1200 GS ADV 30' 2010
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28-08-2010, 06:40
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Ti ringrazio per il consiglio davide.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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28-08-2010, 13:55
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2010
ubicazione: carezzano
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Complimenti, bella...molto elegante!
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28-08-2010, 22:42
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
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Se sostituisci il manubrio perde la classica eleganza di questo modello, ti consiglio di avvicinarlo al pilota con i riser, la troverai più comoda e facile da guidare............scusa la domanda Davide, ma questo accessorio è originale Bmw?
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R1150GS MY 2003
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29-08-2010, 00:30
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#37
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Jul 2010
ubicazione: Gubbio
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Molto bella complimenti .
Ma prima di cambiare il manubrio la devi usare per abituarti,prova a cambiare l'inclinazione.
Ciao e congratulazioni
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R1200C Classic avorio
rapid biker 1
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30-08-2010, 00:17
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2010
ubicazione: brescia
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Quote:
Originariamente inviata da lukone
Se sostituisci il manubrio perde la classica eleganza di questo modello, ti consiglio di avvicinarlo al pilota con i riser, la troverai più comoda e facile da guidare............scusa la domanda Davide, ma questo accessorio è originale Bmw?
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No, l' ho costruito io sia per la classic che monta il manubrio diametro 25 che per gli altri modelli che lo montano 28, inoltre ho fatto anche quelli inferiori
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APRILIA MOTò 6.5 1995
BMW K75 my CR ‘1996
R1200 C ‘05 / G650 XChallenge ‘08
R1200 GS ADV 30' 2010
Ultima modifica di davide cruiser; 30-08-2010 a 00:20
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30-08-2010, 05:30
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Accidenti che belli complimenti.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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05-09-2010, 07:25
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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07-09-2010, 15:48
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jan 2006
ubicazione: Franciacorta
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Quote:
Originariamente inviata da BMWBOXER
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Di nuovo complimenti per la scelta!!!
Però prima di cambiare manubrio provala cambiando le inclinazioni dello stesso....
Io alla fine ho montato il Police con i riser fatti da Davide
Vero è che il manubrio dell'Avantgarde (basso e largo) ti dà più stabilità trasmettendoti una migliore sensazione di padronanza del mezzo, però il police è mooolto più comodo per i "giri turistici"....
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Lamps e buona strada da Giancarlo
felicissimo possessore di una R1200C
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07-09-2010, 18:30
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Ti ringrazio ma dopo un pò di Km.sono sempre più convinta a cambiarlo e seguendo i consigli di Rebb lo cambierò senz'altro,le manovre da fermo e a bassa velocità sono più complicate.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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29-09-2010, 16:02
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Abbiategrasso (MI)
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Complimenti per la moto!
Io sono sempre stato in deciso tra la RR (ai tempo la R1100R) e questo modello.
Ma vedo comunque che il mercato dell'usato è sempre fiorente.
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R1200R (2008) - 20000km di curve percorsi e gomme Dunlop RoadSmart nuove da consumare...
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29-09-2010, 19:49
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Grazie androtto,questa MUKKONA è una goduria
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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