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Originariamente inviata da Saetta
Il 1000 bicilindrico mi incuriosisce ( ma non vuol dire che mi piaccia).
La partita del GS da 140 cv la BMW l'ha già persa nel momento in cui sono uscite le nuove KTM , almeno a livello di immagine, anche se sicuramente il GS resterà al top delle vendite.
Le BMW a livello di massa impattano un pò come i Rolex, tutti li criticano e poi tutti (quelli che hanno i danè) in fila a comprarli
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S vuol dire 4 cilindri in linea...non F..
Forse si saranno resi conto, girando la testa a destra e sinistra e guardando sotto il tavolo.che mancava l' erede del K 1300s...
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