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Vecchio 20-10-2016, 19:50   #1
kled
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Registrato dal: 22 May 2015
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predefinito Pirelli Diablo Supercorsa SP

Salve, volevo sapere se qualcuno di voi ha montato i supercorsa SP, e soprattutto la misura 200 al posteriore, che nel modello 2015 in e omologato, ieri l'ho notato al posteriore al Ducati Panigale, bel pneumatico, insomma c'è qualcosa di meglio per un uso misto? 20% pista 80% strada, ma la cosa più importante, devo resettare qualcosa in centralina? Perché ho notato che la 205 e qualche cm più alta


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Vecchio 20-10-2016, 20:54   #2
andreabtl
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in primavera avevo montato la 190.si è comportata bene fino a che, nel punto di cambio mescola, si è formato un fastidioso scalino.preferisco le bsb,sono monomescola e si consumano piu uniformemente.costano anche meno.il 200 lo monto in pista,per strada inutile.il maggiore appoggio si sente,ma la moto diventa un po meno agile.
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Vecchio 20-10-2016, 22:00   #3
RickyS1000R
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Pirelli diablo rosso III tutta la vita! Hanno fatto un qualcosa di miracoloso... il primo treno di gomme le ho voluto testare a fondo. La posteriore l'ho cambiata a 8000 km ed era consumata in maniera molto omogenea. L'anteriore è ancora su e di km ne ha ben 10500, ma prevedo di farne altri 1000 prima di sostituirla. Non uso la moto in pista, ma per le strade di montagna lavora a dovere. È imbarazzante la differenza con altri modelli non in mescola... domenica scorsa riuscivo ad arrivare tranquillamente a saponetta nonostante i 10500 km già percorsi senza avvertire scivolamenti che in teoria, vuoi l'usura o vuoi l'asfalto freddo, si dovrebbero avvertire. Personalmente ho trovato la gomma perfetta alle mie esigenze, provare per credere!
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Vecchio 20-10-2016, 23:53   #4
Paolo Grandi
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...bel pneumatico, insomma c'è qualcosa di meglio per un uso misto? 20% pista 80% strada...
Sì. Dunlop D211Gp Racer ....ma anche SS2...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)

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Vecchio 21-10-2016, 08:40   #5
andreabtl
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confermo,le dunlop vanno meglio
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Vecchio 21-10-2016, 10:09   #6
Teskio74
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Dunlop tutta la vita... 211 o 212 e va alla grande
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Vecchio 21-10-2016, 13:26   #7
ilCONDOR
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Michelin Power Cup Evo intagliate per uso misto strada/pista si adattano alla perfezione
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Vecchio 23-10-2016, 13:31   #8
devid72
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Ciao io le avevo come primo equipaggiamento sulla panigale 1199 s! Ottima gomma ma dopo i 2000 km perde il suo grip! E a 2500 sempre cambiate anche se non finite del tutto x un uso stradale Cosa notata anche sulle mie moto precedenti. . Ti consiglio vivamente le metzeller k3rr super gomma che non ti molla e grip fino alla fine... puoi fare una pistata e poi finirle x strada senza problemi. . Fatto 5 treni con la 1199😎

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Vecchio 24-10-2016, 15:57   #9
jena plissken
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Sì. Dunlop ....ma anche SS2...
intendi le SportSmart2? se si sono perfettamente d'accordo, le godo un casino, per un fermone come me che non fa pista sono perfette
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Vecchio 24-10-2016, 15:59   #10
Paolo Grandi
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Sì.

Se portate in pista (amatorialmente) ed opportunamente Sgonfiate danno prestazioni eccellenti. Oltre ad andare molto bene su strada.
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Vecchio 24-10-2016, 16:05   #11
jena plissken
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su strada anche a basse temperature non mi hanno mai dato problemi, al contrario delle K3 che aveva quando l'ho presa, il 1° giro che ho fatto Loiano-Monzuno mi sembrava di essere sul sapone

Se si avvicinano, come durata, alle Roadsmart3 sono la gomma definitiva
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Vecchio 31-10-2016, 00:05   #12
kled
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Quindi come ho capito devo lasciare perdere le Pirelli sp?
E puntare o su Dunlop o qualcosa altro?
Un altra cosa volevo chiedervi, al momento che volevo acquistare le sp, il venditore mi chiese v2 sc2? Ma le sp non sono solo sc2?


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Vecchio 31-10-2016, 00:07   #13
kled
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Ieri avevo notato anche le nuove Brigstone Battlax Hypersport s 21 ma non so

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Vecchio 31-10-2016, 01:31   #14
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Le SP sono praticamente delle SC3 (che ora non vengono più prodotte). Ovvero gomme in mescola dura omologate strada.

Poi Pirelli ha provveduto ad omologare strada anche le sue SC intagliate (gomme in mescola da pista). SC2 media - SC1 soft - SC0 super soft.

SC2 è più morbida della SP (che rimane comunque un'ottima gomma). Ma più adatta alla pista che alla strada, a meno che non siano strade in buone condizioni, asciutte e calde.
Da qui il consiglio su Dunlop, che soffre meno il freddo e l'umido. Dura di più ed in pista ha un grip pazzesco.
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Vecchio 31-10-2016, 14:16   #15
devid72
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Io le metzeller s21 le avevo messe x vendere la moto al concessionario. . Sinceramente non le consiglio xke non tengono bene in accelerazione e uscita di curva.. gomme buone ma non per moto da 200 cv se usati ..


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Vecchio 31-10-2016, 14:20   #16
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Xme per chi usa la moto strada/pista e vuole sempre un ottimo grip c'è dolo k3rr o sp v2!
Poi è una questione di senzazione tra marca e marca... con le dunlop io non mi ci trovo! Ma x colpa mia xke ho sempre avuto pirelli e metzeller! Un mio amico invece fa numeri con le dunlop. ..

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Vecchio 31-10-2016, 14:24   #17
Soto1000r
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Brigestone 21, non metzeler s21😜. Comunque io con le s21 mai una perdita, comunque io ho avuto delle perdite di aderenza soltanto se le tenevo un po' basse di pressione. Certo che sotto moto da 200cv bicilindrica può metterle in crisi!


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Vecchio 31-10-2016, 15:19   #18
kled
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Infatti parlavo delle Brigstone 21, comunque grazie a tutti dei consigli, anche se a dire la verità sono più convuso di prima, ora tra Pirelli, Metzler , Dunlop.
Al momento sto per escludere la Pirelli per il fatto che già a 2000km ai sente lo scalino della Bimescola, e visto che io facvio 85% strada 15%pista mmm non so mi piange il cuore cambiarle a 2000km

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Vecchio 31-10-2016, 19:42   #19
devid72
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Sì scusate intendevo brigeston s21 :p

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Vecchio 01-11-2016, 01:00   #20
bandit75
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k3 e via...

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