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19-05-2009, 22:50
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#1
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Guest
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Son soddisfazioni
Poco fa ero in giro con la zavorrina a prendere fresco in andatura relax; in una importante via del centro mi sorpassa un 1200 (modello 2007 giallo) con su un signore che blututtava col telefono e si pavoneggiava del sorpasso e del mezzo (se è uno di qde colgo l'occasione per salutarlo).
Arriviamo dopo di lui al semaforo e ci affianchiamo.
Mi sono detto: vediamo di quanto mi svernicia... e appena scattato il verde... prima, seconda, terza e quarta, si è ingarellato di brutto anche lui!! ci siamo rimasti male entrambi, penso che domani stesso farà un salto dal conce per provare la gs800
Avviso: Don't try this at home, la zavorrina me ne ha dette di tutti i colori, si stava per rovesciare
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19-05-2009, 22:52
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Guarda che la nostra ottocento vacomeundiavolo, io i 1200 li svernicio senza pietà, oggi mi si è attaccato l'adesivo GS sulla targa
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19-05-2009, 23:12
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#3
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Guest
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19-05-2009, 23:18
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2009
ubicazione: Veneto
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E con gli scooteroni come la mettiamo in colonna son sempre li che ti tampinano ma appena trovo la curva con poi il dritto me li svernicio che è un piacere.
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20-05-2009, 08:32
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: S.Antonino (TO)
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il lavoro non mi spaventa ......................
il CONTO non vi spaventa.
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20-05-2009, 09:07
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Mar 2008
ubicazione: Sopra la tua testa...guarda bene!
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Bon, sci bon, bon bon bon bon...
Bon, sci bon, bon bon bon bon...
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La mia MULA (F800GS) - Sunset yellow
http://www.youtube.com/user/DiazepanPlus
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20-05-2009, 09:54
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Milano
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Sempre bello leggere cose simili,ma,non sarei cosi' sicuro che il 1200 tirasse davvero.
E lo dico solo perche' da quel che ho capito Voi (Principino e zavorrina)eravate in due,lui solo.
Ho appena fatto un weekend spettacolare fra off(sabato)e passi appenninici(domenica),beh,ovviamente sull'off,manco stiamo a parlarne,ma in strada,....molto dipende dal MANICO.
Chi sa guidare davvero il 1200,...e' un "brutto cliente",e questo e' dettato dalla facilita' di "infilarla"in curva(ant.piu' piccolo) e dal telelever che permette percorrenze della stessa notevoli,soprattutto sul veloce.
Senza contare il fatto che chi ha(sul 1200)il controllo della trazione,puo' anticipare ,e di molto,l'apertura del gas con moto ancora molto piegata,con le nostre,no,pena perdita di aderenza.
Poi,incontri altri meno capaci e li svernici a dovere.
Detto cio' il "tiro"della gsina resta notevole
Sempre opinioni personali,eh!!
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www.sandandust.com
KTM ADV 990 R 'O9 + KTM 950 superenduro '06
ex HP2 E ' 06,
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20-05-2009, 10:00
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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raga le soddisfazioni sono altre!
ps: quoto botsy
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R1200GS 2008
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20-05-2009, 11:57
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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abbè hai un milledue..potevi mai non quotarlo ?
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20-05-2009, 12:24
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Mar 2009
ubicazione: Sarzana (SP)
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Questione di manico...a me "sverniciano" persino i motorini e in discesa pure le biciclette....
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20-05-2009, 13:44
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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In Moto il viaggio è più importante della meta
Ultima modifica di Adrix63; 20-05-2009 a 13:47
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20-05-2009, 17:38
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: bologna
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gs e bici
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20-05-2009, 18:28
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da manrico
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azz... e che manico hanno i motociclisti del giro,quando con tanto di cameraman al seguito sorpassano in discesa le bici dei professionisti...???
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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20-05-2009, 18:50
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da strabilia
Questione di manico...a me "sverniciano" persino i motorini e in discesa pure le biciclette....
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Detto questo;
cioè che sono un lento.
Quanto pesa la tua zavorrina ?
Quanto ti ama ? (ancora?)
Quell'altro magari pensava ai c... fatti suoi e non ad ingarellarsi.
Vai che vai forte !!!
Bisognerebbe fare una prova 100 vs 100, un caso non significa nulla.
**p.
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20-05-2009, 19:05
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#15
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Guest
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No Paolo o Corrado (non so quale sia il nome) di solito non faccio questi numeri, il bullo del caso era lui, dovevi vedere il sorpasso che mi ha fatto prima di raggiungere il semaforo, me ne stavo andando per i fatti miei bello tranquillo.
Anche al semaforo è partito a razzo ma evidentemente non si aspettava che avrei fatto lo stesso anch'io pur essendo zavorrato.
Insieme pesiamo 120 kg 70+50 circa (lei peserà anche meno di 50)
(Mi stan simpatici i Furlan e il friuli, avevo un'amica da quelle parti anni fa)
Ultima modifica di Principino; 20-05-2009 a 19:31
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20-05-2009, 19:13
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#16
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Guest
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Son Paolo ed anche Corrado,
si ti capisco, molto probabilmente (sicuro !) anch'io avrei avuto un brivido sul polso dx.
Alla faccia della zavorrina. Spesso l'ho fatto.
Non ne vale la pena !
Tu sei cento volte meglio del nevrotico.
Lamps ** p
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20-05-2009, 20:58
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Beh, comunque sia, zavorre o non zavorre, peso o non peso, gara o non gara...
chi di noi quando era in giro con una macchina del calibro di una panda o simili, non ha mai provato soddisfazione quando in autostrada lanciato ai 101 km/h è riuscito a sorpassare una Ferrari che era in corsia di decelerazione per entrare in autogrill?!??!
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21-05-2009, 08:55
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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ma siete ancora qui a parlare di ste soddisfazioni?????????????????
che tristezza....
__________________
R1200GS 2008
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R1200GS ADV 2018 exclusive
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21-05-2009, 22:05
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Boh, uno scattino breve si può anche fare, se le condizioni della strada (zero incroci e zero pedoni) lo permettono.
Comunque, l'argomento era già stato affrontato in passato, confrontando la F800ST con la R1200R, e ne veniva fuori che lo scatto tra le due moto è pressoché uguale, mentre la R ha leggermente più ripresa in sesta, dati alla mano.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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22-05-2009, 11:34
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Mar 2008
ubicazione: Sopra la tua testa...guarda bene!
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
ma siete ancora qui a parlare di ste soddisfazioni?????????????????
che tristezza....
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Oltre al cambio ci resta poco altro nel confronto con la giessona.
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La mia MULA (F800GS) - Sunset yellow
http://www.youtube.com/user/DiazepanPlus
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22-05-2009, 20:34
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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....il gs 800 e' un rotax...il motore deriva da una motoslitta...
...il boxer 1200 bmw...e' quello originale...
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22-05-2009, 20:45
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2009
ubicazione: Veneto
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Una BMW è sempre una BMW sia che sia una F, una R o una K la base è sempre quella, sicuramente la differenza tra una jap e una BMW per uno come me che ha avuto varie esperienze anche sulle jap è sempre la base e l'affidabilità della teutonica che la ritrovi su tutti i modelli della casa.
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22-05-2009, 21:23
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Mugiana :)
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Rotax o no sapete sabato a cervia al gs day quanti possessori di gs 1200 hanno provato l'800 e sono rimasti exxxxxxxxxxxxxxxxstasiati eeeeeeee gia' già io la mia la cambieri solo con l'adventure! tutto il resto è noia
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Ex Aprilia Pegaso, Ex fazer fz6 ,F800GS sunset yellow 09,ora r1200gs my 2010
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22-05-2009, 21:27
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: Mugiana :)
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Ex Aprilia Pegaso, Ex fazer fz6 ,F800GS sunset yellow 09,ora r1200gs my 2010
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22-05-2009, 22:35
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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continuate a fare a gara per chi ce l'ha più lungo...
visto che siamo in una stanza tecnica posto 2 dati presi da inmoto:
gs800 08 gs1200 08
vel max: 199-208,4
acc 0/400m: 12,5-12,3
ripresa 0/400m:13,3-13
imho le prestazioni non si vedono al semaforo e vantarsene non fa di certo onore...
con questo chiudo ed auguro buona stada a tutti
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R1200GS 2008
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