Consigli per gli acquisti F 800 gs

[Franz1975]

Originariamente inviata da roger70

Alla fine volevi solo la conferma da tutti noi per prendere la prima

Forse sì....
L'equilibrio tra spesa e convenienza è sempre molto sottile. Poi trattandosi di meccanica, tutto si può sistemare (se necessario, ovviamente).
Diciamo che ho una prospettiva falsata dall'uso e dall'acquisto/vendita delle Transalp: prese a 70.000 sono appena fuori dal rodaggio, niente elettronica, un chiave del 10 e si sistema tutto. Forse per le moto più moderne non vale lo stesso discorso ma, a parte l'indicazione dei km (e pure quella si può modificare....) per tutto il resto c'è sempre un pezzo di ricambio....


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[-REMO-]

Per quanto ne capisca io di GS 800...
Alla luce dei lavori effettuati la scelta giusta è senza dubbio la prima. I km non hanno alcuna valenza in questo caso, mentre tutte le modifiche effettuate sono un toccasana per l'affidabilità futura. L'altra aveva il vantaggio delle borse, che se in alluminio comunque erano 1000 euro che avresti potuto recuperare vendendole sui mercatini, e le vendi in 2 ore! Per cui ti costa 4600, ma non avevi gli stessi lavori già fatti!

[Franz1975]

Originariamente inviata da -REMO-

Per quanto ne capisca io di GS 800...

Alla luce dei lavori effettuati la scelta giusta è senza dubbio la prima. I km non hanno alcuna valenza in questo caso, mentre tutte le modifiche effettuate sono un toccasana per l'affidabilità futura. L'altra aveva il vantaggio delle borse, che se in alluminio comunque erano 1000 euro che avresti potuto recuperare vendendole sui mercatini, e le vendi in 2 ore! Per cui ti costa 4600, ma non avevi gli stessi lavori già fatti!

Grazie per il supporto! Era quello pensavo.
Dovrebbe arrivare a metà maggio

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