Islandesi ---> 2010

[susty]

Decathlon da 2.5 di spessore autogonfiabile...quello di colore verde......

[aletambu]

Originariamente inviata da Panda

ALEX io ho da chiederti notizie sulla 54...da Borgarnes a Ólafsvík fino allo svincolo che dalla 54 passa alla 60 (a nord)....e poi ring 1

è una strada bianca o è asfaltata ?

La 54 è tutta asfaltata tranne il tratto che attraversa la penisola che è sterrato/terra battuta.
Per connetterti alla 1 ti consiglio di fare la F586 sterrata/terra battuta, è facile facile (ci passano anche i bus) e taglii un pò di km inutili.

[CammelloStanco]

Sto leggendo questi:

http://www.motortravel.it/islanda-tour3.php
http://www.ilturista.info/blog/3701-..._di_15_giorni/
http://www.viaggiatorionline.com/Pro...asp?numero=214

Madonna che culo ti devi fare per tracciare...

[CammelloStanco]

Originariamente inviata da aletambu

La 54 è tutta asfaltata[...]
Per connetterti alla 1 ti consiglio di fare la F586 sterrata/terra battuta, è facile facile (ci passano anche i bus) [...].

Ciao Ale, tra gli itinerari che sto leggendo (trovati a casso cercando in rete) dato che non ho ancora comperato la guida, vedi che sono citate spesso delle piste "toste", ce ne sono ancora in Islanda? E' un rischio di "finirci dentro"...oppure , a differenza della Tunisia, con le moto ed il tassello e la cumpa della spinta ti cavi fuori da quasi tutto?

[aletambu]

Originariamente inviata da fra88mi

alex per raggiungere pinvellir toro toro mi ha consigliato la 550 del kaldidalur che passa proprio lungo il ghiacciaio! non deve essee male!

cammello che roba è vel.it?

Si scrive Thingvellir
la 550 è sterrata e molto bella, vai tranquillo.

Se vuoi fare un off simpatico senza guadi, all'incrocio, ti suggerisco di girare a sx e fare la F338 che si connette alla 35. Poi scendi a Gullfoss, Geysir. Poi fai la 37 e la 365 (sterrato facile facile) e arrivi a Thingvellir.

Se invece vuoi fare il giro al contrario, scendi giu sulla 52 (sterrata facile facile) e arrivi a Thingvelllir, poi vai su a Geysir/Gullfoss facendo 365 + 37 + 35.

[aletambu]

Originariamente inviata da CammelloStanco

Ciao Ale, tra gli itinerari che sto leggendo (trovati a casso cercando in rete) dato che non ho ancora comperato la guida, vedi che sono citate spesso delle piste "toste", ce ne sono ancora in Islanda? E' un rischio di "finirci dentro"...oppure , a differenza della Tunisia, con le moto ed il tassello e la cumpa della spinta ti cavi fuori da quasi tutto?

Cammello, prendi i resoconti con le pinze perchè solitamente sono imprecisi. Un fattore molto importante è il meteo: se fai una pista con vento, pioggia e nebbia, ti sembra di fare la Dakar mentre se fai la stessa pista con il sole ti sembra una passeggiata.

Comunque le piste contrassegnate dalla F davanti al numero (es. F338), sono mantenute dalla società stradale (Vegagerdin) e, generalmente sono facili o comunque percorribili con un pò di esperienza di guida su sterrato. Il problema grosso sono i guadi che se non sai quanto sono alti, ti tocca tornare indietro.

Piste toste ce ne sono una valanga e si dividono in 2 tipi:
1) Quelle segnate sulle mappe ma che non sono numerate e quindi non mantenute da Vegagerdin.
2) Quelle non segnate sulle carte che se non sai dove vanno, è meglio non farle.
In questi due casi, il rischio più alto è la foratura, l'autonomia e l'isolamento quindi la lontanaza dei soccorsi. Per questi motivi, consiglio di essere almeno 2 moto.

[CammelloStanco]

Tutto chiaro...analogo a Tunisia quindi. Benissimo, da sapersi regolare...

Grazie infinite (ma mi sa che te lo diremo ancora un po' di volte) per ora sto preparando un GDB con tutti i waypoint più famosi, cioè quelli che più ricorrono dai vari itinerari.

E' palloso, ma è anche un bel modo di memorizzare le cartine.

Ho visto un tot di pista segnate sulla mappa Garmin Kort Island...non numerate!

Saremo più di due moto, ma penso valga il solito discorso...se vogliamo buttarci si di 1 pista del caso (1) mettiamo in conto 1 po' di tempo per eventuali "grane"...

Non so se portare le leve per stallonare le gomme oppure no...per fortuna non ho nessuna esperienza in merito...ma non so se è una cosa positiva...

Pure con le camere super-rinforzate, può essere che il FAST + compressorino non bastino?

In quel caso si deve stallonare e cambiare la camera d'aria, no?

[aletambu]

Originariamente inviata da CammelloStanco

Non so se portare le leve per stallonare le gomme oppure no...per fortuna non ho nessuna esperienza in merito...ma non so se è una cosa positiva...

Pure con le camere super-rinforzate, può essere che il FAST + compressorino non bastino?

In quel caso si deve stallonare e cambiare la camera d'aria, no?

A meno che non sei un omaccione grosso peloso e sudato che corre la 6 giorni, dimenticati l'idea di stallonare la gomma post con le leve. Il gommista arriva fino a 5 atm e quando stallona fa un botto come se fosse capodanno
Nel caso, usa il cavalletto laterale e fai leva con il corpo... magari anche in 2 o 3

Il fast ed il compressore è sempre meglio averli anche se non sono l'ideale dato che servono solo in caso di foratura da chiodo o comunque piccola. Se pizzichi la camera non ci sono cazzi e devi cambiarla. Tieni la pressione un pò più bassa così sulle rocce sporgenti la gomma si adatta e non si buca (come quando punti unn dito contro un palloncino sgonfio).

[CammelloStanco]

Originariamente inviata da aletambu

omaccione grosso peloso e sudato.

Ricevuto. Quindi mi stai dicendo che il video "istruttivo" della BMW, quello dove insegnano a cambiare la gomma posteriore con la tecnica del cavalletto....son strunsate?

E' na merda, lo so, ma se capita che buchi IN MEZZO AL NULLA...e hai pizzicato la camera d'aria, insomma, quella situazione merdos@ che non vuoi trovare...lì sei obbligato ad armarti di pazienza, tirare giù la ruota e darci dentro di cavalletto...Ovviamente facendo peso e leva sui compagni di viaggio...

Vale lo stesso se hai i tubeless, no? Lì in quel caso devi INSERIRE la camera d'aria se lo squarcio non si ripara con il fast...

Che svantaggi hai con le camere rinforzate?
Mi hai già consigliato per le gomme, ti chiedo solo se gli Heidenau tu li escludi o potrebbero essere papabili.

[aletambu]

Tanto per tenervi la scimmia sveglia

13 luglio, Fiordi dell'est: Stodvafjordur, museo dei minerali di Petra.







ed infine ho fatto una foto con Petra: una che ha tanti uccelli alle spalle
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[aletambu]

Originariamente inviata da CammelloStanco

Ricevuto. Quindi mi stai dicendo che il video "istruttivo" della BMW, quello dove insegnano a cambiare la gomma posteriore con la tecnica del cavalletto....son strunsate?

E' na merda, lo so, ma se capita che buchi IN MEZZO AL NULLA...e hai pizzicato la camera d'aria, insomma, quella situazione merdos@ che non vuoi trovare...lì sei obbligato ad armarti di pazienza, tirare giù la ruota e darci dentro di cavalletto...Ovviamente facendo peso e leva sui compagni di viaggio...

Che svantaggi hai con le camere rinforzate?
Mi hai già consigliato per le gomme, ti chiedo solo se gli Heidenau tu li escludi o potrebbero essere papabili.

Qui siamo 2 ore indietro, stasera fai le ore piccole? Scherzo... mi fa piacere, sono all'hotel Dyrholaey e piove

Non giudico il video BMW, non ho la competenza per farlo. Comunque 2 leve non ti cambiano di tanto il peso della zavorra... portale via... non si sa mai

Con le camere rinforzate non hai svantaggi... non capisco cosa vuoi intendere... sono rinforzate quindi meno soggette a foratura e pizzicata.

Le Hidenau K60 per la Kappona sono più morbide di quelle per la Mukka. E' difficile giudicare a prescindere... comunque io le ho montate e non mi sono piaciute: sul bagnato sono un disastro e in off vanno come le Skorpion.

Hai mai provato le Goldentyre GT200? Hanno il disegno come le Desert e la carcassa è durissima. Le uso anche su asfalto e fanno il loro porco dovere. Anche a parere di altri vanno davvero bene e durano molto di più delle Karoo.

[CammelloStanco]

Hola! Qui io devo dormire, che domani in ufficio sarà peggio di oggi...voglia ZERO e testa per i viaggi...

Senti, ho visto il KIT "SLIME", se lo sparo nelle camere rinforzate...dovrei praticamente avere 2 rulli di gomma piena al posto delle ruote, no?

A prova di bomba...seriamente, non so se partire già con il "robo" nelle ruote oppure portarmelo dietro che non si sa mai...

Io le Heidenau le ho provato sul GS 1150, in ogni tipo di condizione possibile e mi eran piaciute assai (OFF leggero e duro, sabbia, fango, asfalto asciutto e bagnato...)

Però dato ke per il K sono diverse ed io il K lo conosco ZERO o quasi...proverò i goldeltyre o TKC/Karoo (ho tenuto l'MP...non mi ricordo quali mi avevi suggerito...

http://shop.ebay.it/i.html?rt=nc&LH_...=p3286.c0.m283

Che belle fighe che ci sono lì

[aletambu]

Originariamente inviata da CammelloStanco

Hola! Qui io devo dormire, che domani in ufficio sarà peggio di oggi...voglia ZERO e testa per i viaggi...

Senti, ho visto il KIT "SLIME", se lo sparo nelle camere rinforzate...dovrei praticamente avere 2 rulli di gomma piena al posto delle ruote, no?

A prova di bomba...seriamente, non so se partire già con il "robo" nelle ruote oppure portarmelo dietro che non si sa mai...

Io le Heidenau le ho provato sul GS 1150, in ogni tipo di condizione possibile e mi eran piaciute assai (OFF leggero e duro, sabbia, fango, asfalto asciutto e bagnato...)

Però dato ke per il K sono diverse ed io il K lo conosco ZERO o quasi...proverò i goldeltyre o TKC/Karoo (ho tenuto l'MP...non mi ricordo quali mi avevi suggerito...

http://shop.ebay.it/i.html?rt=nc&LH_...=p3286.c0.m283

Che belle fighe che ci sono lì

Il kit Slime non lo conosco...

In merito alle fighe, nella foto ero nei fiordi dell'est... gente schiva e strana

A Reykjavik il discorso cambia

[Panda]

re-kiavic ?




cmq grazie ale per la dritta sulla 54....!


abbiamo notizie di locali per scambisti / fetish nella capitale.......io lascio volentieri susty & king per 2 gemelle (come quelle della foto)

[CammelloStanco]

Penso che anche UNA SOLA gemellina così valga il viaggio. Io vengo con un valigia di palloncini e basta, 'azzo mene dell'offroad e tutte le 'azzate. Bombo come un bestia finchè non sento odor di strinato.

[Panda]

Quasi quasi mi faccio 7 giorni a re-kiavic

[CammelloStanco]

Io ti lascio il RE e vado a Kiavic.

Ovviamente tassellato.

[pv1200]

a re-kiavic solo preservativi tassellati prego

[Panda]

il tassello stimola....cosi dicono

[uastasi]

Originariamente inviata da pv1200

a re-kiavic solo preservativi tassellati prego

mi raccomando quelli con la "piccola sirena" a Copenagen

[CammelloStanco]

Raga l'itinerarioooooooooo!!!!

Che proposte avete?

[susty]

Ti aggiornero' oggi..al massimo domani..............

[CammelloStanco]

GODIAMO ASSIEME!

Biglietti confermati sono dei vostri!!!! Ma vieeeeeeeeeni! Troppo felice! Adessi mi butto a comperare tutto di tutto e di più.

[CammelloStanco]

Domanda: visto ke si va tutti per la stessa strada e la tenda serve solo PER EMERGENZE...forse ha poco senso se ne portiamo UNA A TESTA...non è meglio dividersi un po' il carico? Che so'...uno porta gavetta + 2 sakki pelo e l'altro la tenda... Che dite?

[Panda]

Cammellaccio tu portati la parrucca....non si sa mai.... la solitudine islandese