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03-07-2017, 15:24
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#101
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2014
ubicazione: Milano
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Mi fa piacere avere generato una bella discussione.
Comunque, parlando di estetica, (parere personale) una delle migliori del segmento è la MV Agusta Turismo Veloce. Vogliamo parlare del faro davanti, dello scarico e del codino? Estetica davvero molto bella e raffinata.
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03-07-2017, 15:46
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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la mv ha sempre fatto moto stupende, esteticamente. scarico e codino sono bellissimi. faro anteriore bello, ma non mi fa impazzire. cmq moto elegantissima e bellissima. peccato per il motore, il 1000 dell'agusta mi sarebbe piaciuto di più. poi sarebbe stata la concorrente diretta dell'xr!
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03-07-2017, 16:01
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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Sono stato tentato di prendere la "turismo veloce" perchè ha una linea veramente bellissima (per il mio gusto).
Però io faccio molta strada con mete anche lontane ed ho bisogno di moto affidabili.
Quindi MV AGUSTA . . . . no grazie ! ! ! . . . . preferisco vivere
Jean
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03-07-2017, 16:13
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#104
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Senza parlare del rapporto affidabilità/prezzo...
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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03-07-2017, 16:15
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#105
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
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Sono moto fighe ma i concessionari KTM mi hanno sempre fatto scappare via
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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03-07-2017, 16:34
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#106
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: prov PR
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... sono la felicita' dei meccanici..
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Suzuki GSX-r 750 k1 - Bmw s1000xr
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03-07-2017, 16:39
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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Questa ve la racconto per farVi capire su che base ho scritto il mio commento sopra e che audacia ha la MV-AGUSTA:
Anni fa un amico aveva una BRUTALE (credo 650) . . . magnifica, a me piaceva moltissimo.
Ad apertura stagione (intorno ad aprile) la moto comincia ad andar male e spesso a 2 cilindri.
Portata in officina riscontrano una bobina della candela bruciata e confermano che è un punto delicato di questa moto.
Nessun problema . . . da cambiare tutte e tre . . . .
E quì arriva la simpatica notizia . . . gliela sostituiremo verso fine ottobre . . . . ora le bobine non le abbiamo in casa e nel frattempo stiamo cambiando fornitore di bobine.
Lascio a Voi qualsiasi considerazione . . .
Questo è solo uno degli aneddoti di questa simpatica casa . . . ITALIANA ! ? ! ? !
Ciao - Jean
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03-07-2017, 17:00
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#108
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Il problema delle piccole case quasi artigianali.
A me piacciono, ma dovrei essere ricco per averla perché sarebbe la seconda moto.
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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03-07-2017, 17:26
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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Ciao Marco, ecco . . . questa è un'ottima considerazione che condivido appieno.
In effetti l'amico (e più o meno collega) non aveva solo questa moto.
Non essendo ricco . . . ripiego (si fa per dire) . . . sulle tedesche ....
Ciao - Jean
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03-07-2017, 19:26
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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S 1000 xr VS KTM 1290 GT
Mah...dipende anche li.
Un mio caro amico di Busto ha su 45000km su una Brutale 1078,parecchi in pista.zero problemi.
Una sua amica di Pc,con una Rivale nuova .....ne ha sempre una.
Altro mi amico di Torino,guidava una Turismo Veloce,ne era entusiasta.
Vallo a sapere.
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Può accompagnare solo
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19-09-2017, 21:36
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
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è raro trovare un commento così equilibrato e veritiero..........condivido anche se ho fatto l'opposto contrario....
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
Ultima modifica di pacpeter; 15-10-2017 a 19:37
Motivo: No quote integrale
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20-09-2017, 12:03
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Devo provare questa SD1290GT
Me la lasciavano 15' soltanto e ho rifiutato
Ho una 1600 in vendita che comunque mi piace, e mi basterebbero 50 kg in meno....
Con una 1290 sarebbero più di 100 risparmiati
Vi tengo d'occhio
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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14-10-2017, 14:23
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
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E' da un annetto che sto valutando le 2 moto (a dire il vero, riguardo la k il modello S, non GT).
Fra le due, preferisco la K, però mi ha fermato il discorso calore.
Allora mi ero quasi deciso per la XR, però ... non mi piace quanto mi piace la k, e quindi sono ancora al palo!!
Immagino che la XR non scaldi affatto, ovvero non dia fastidio, ma la GT com'è a calore? Come le sue sorelle?
A voi non da fastidio? Io purtroppo non sono riuscite a provarle d'estate ...
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R1200GSA
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14-10-2017, 18:52
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#114
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Feb 2016
ubicazione: Albenga (Sv)
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Io purtroppo non riesco assolutamente a digerire che un motore strappi in basso,se poi lo fa ancora a giri non proprio bassi quali possono essere 3000/3500,diventa un incubo.Per questo motivo adoro i quattro cilindri,se poi un bicilindrico ha qualcosa di piu' ai medi non mi interessa proprio,anche perche' non mi sembra che l'XR ai medi sia scarsa e poi,eventualmente,si prende gli interessi agli alti regimi...Tecnicamente,prescindendo dall'erogazione,una cilindrata unitaria alta non la trovo molto logica...
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14-10-2017, 21:08
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Andreapaa la gt scalda ma in maniera più che accettabile. Per fare un esempio restando in arancio dà molto meno fastidio rispetto alle adv 1190-1290.per il discorso comportamemto ai bassi sono d accordissmo, purtroppo questo motore digerisce piuttosto male i bassi regimi e sotto i 3000-3500 giri bisognerebbe non portarcelo proprio. Per quel che riguarda l allungo fidatevi che l xr non va proprio da nessuna parte, anzi..
Inviato dal mio HUAWEI NXT-L29 utilizzando Tapatalk
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15-10-2017, 16:53
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
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dipende cosa ci devi fare.........e cmq provale
la vera differenza è tra un quattro cilindri ed un due il resto sono chiacchere
........io ho fatto la valutazione opposta...........
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
Ultima modifica di pacpeter; 15-10-2017 a 19:36
Motivo: No quote integrale
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15-10-2017, 19:20
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Dec 2011
ubicazione: Roma
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Condivido al 100% ����
P.S. per Andreapaa
Però la S ha la ruota anteriore da 19.
Non è la stessa cosa. ✌
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Triumph Speed Triple 1200 RS
Ultima modifica di pacpeter; 15-10-2017 a 19:34
Motivo: No quote msg subito prec. No quote integrali
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15-10-2017, 19:36
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#118
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Leggete il regolamento. I quote integrali non vanno fatti.
E neanche quote dei msg subito precedenti.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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15-10-2017, 20:02
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Dec 2011
ubicazione: Roma
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Pardon ......... 😯
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Triumph Speed Triple 1200 RS
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18-11-2017, 22:08
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Leggendo il post adesso, se qualcuno fosse indeciso fra le 2 posso dirvi che le ho provate bene , molto bene entrambe , (avuto x 2 anni una s1000r x la cronaca......) che dire, l'XR è un S 1000 con 34 kg in più da portarti in giro, ha la solita frenata indosabile (che odio e con le brembo dei poveri non c'è rimedio...) sospensioni mediocri e calore estivo disumano, il motore è la cosa più gustosa della moto(anche se vibra a velocità cosante) e la protezione all 'aria è ottima, il resto sto con ktm tutta la vita, sospensioni idiliache, frenata allo stato dell 'arte e posizione di guida perfetta, insomma sarà brutta quanto volete ( ma quel monobraccio l 'Xr se lo sogna) forse a presto entrera' nel mio garage
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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18-11-2017, 23:00
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
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io non ci penso neanche e quando esce la nuova XR rimango li..........de gustibus........
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
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19-11-2017, 16:52
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#122
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
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Non me ne vogliate, ma a parte:
-motore, entrambi "libidinosi" ma diversi quindi scelta soggettiva
-estetica ancor piu' soggettiva
...XR migliore come protezione, poi...basta...partita finita
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19-11-2017, 17:25
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Provate la SD GT settata su Sport (mappa e sospensioni) sul misto veloce: una spada laser!
Sembra di guidarla con il pensiero...non so se faccio una c...... a venderla!
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19-11-2017, 18:02
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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dipende cosa devi prendere, se pensi a un 'XR si
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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19-11-2017, 18:17
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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No, guarda penso di andare su una GT (classica).
Nel suo genere per me è la migliore (ho già rifiutato parecchie proposte di permuta con moto dello stesso tipo).
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