sospensioni.....

[pacpeter]

e perchè 16300 euro sono pochi?

[Manera]

calcolando che un multistrada senza optional solo sospensioni elettroniche e stop , costa oltre 20000 euro la xr costa poco.

[devid72]

Se pensi a rivenderla dopo pochi anni ci perdi sempre un casino... bmw o ducati o altra marca... la mia panigale dopo 4 anni valeva la metà su libretto euro Tax concessionario. .. poi si tratta sul nuovo con sconti vari...ma sei sempre in perdita

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[MISTERHUNDRED]

Pacpeter.. sono contentissimo della moto e l'acquisto e' stato comunque ponderato , volevo una moto cosi' e sono contento davvero di averla.. ma come tutte le belle donne.. qualche difetto lo ha .... il discorso di non poter meglio interagire sull'esa.. forse e' un difetto .. , sono contento tu mi dica che sei soddisfatto dell 'anteriore .. avro' modo di valutarlo meglio .. adesso non e' proprio il periodo .

[pacpeter]

Io non la possiedo. Ma mi ci sono divertito per un pó.
Nell'insieme ha dei difetti che PER ME la rendono non acquistabile.
Però l'anteriore mi era piaciuto, solido, ben piantato a terra almeno finché la strada era liscia.
Ricorda che nelle moto a manubrio alto l'anteriore all'inizio sembra vago , visto che non lo si carica con le braccia, anzi spesso ci si appende peggiorando ulteriormente le cose

[Manera]

pacpeter, ci elenchi quelli che ritieni difetti, per tè di questa moto?
grazie

[pacpeter]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...4&postcount=45

[Manera]

Ho letto, da parte mia sulla carta pare sia risolvibile,
Altezza sono 175, per cui le pedane sono ok, vibrazioni, la mia non mi da noia, forse vi da fastidio non riuscire a spostarmi dalla sella, se dici che per il resto è ok, direi che ci siamo.
Io l ho portata a casa 1 settimana fa' e ci ho fatto pochi km e devo ancora capire di che pasta è fatta.

[Custom]

Manera hai fatto un grande acquisto!
Non importa se poi io ho speso una quintalata di euri per carbonio, ammortizzatori, cerchi in carbonio, fari etcc etcc.... credo che troverei qualcosa da migliorare anche sulla Ducati superleggera (80mila €!). La moto per me è innanzi tutto una passione ed un gioco molto costoso. Ora è come piace a me.
Prima di decidere per l'XR ho provato tutte le possibili concorrenti. Ma ho trovato in questa la moto più affine alle mie aspettative.
L'unica moto fra quelle provate a cui non avrei sostituito gli ammortizzatori è la KTM 1290 GT. Quelli sono veramente a posto e funzionano in modo strepitoso. (però non l'ho acquistata per altri motivi)

[Manera]

grazie Custom, inizio ad avere una certa età, ma sono di animo racing, per cui di turismo mi interessa poco, in tutti casi se on mi soddisferà, a fine stagione la cambiamo!
ciao

[MISTERHUNDRED]

PACPETER penso che 50 km siano un po' pochino .. comunque la tua riesamina e' abbastanza corretta.. hai comunque detto bene l'anteriore sostiene bene dove le strade sono lisce.. purtroppo io ne trovo solo grovierate.. sono un endurista e ho pratica dei manubri alti .. comunque io sono molto contento nonostante i difetti .. ma quale moto non ne ha del resto .. se no i forum cosa servirebbero ...

[pacpeter]

50 km non sono tanti. Di solito a me bastano per capire se una moto fa per me o no e valutare le caratteristiche positive e negative principali.

[Manera]

ora però tolgo quello schifo di Bridgestone e monto le mie amate M7RR,provare una moto con quelle gommacce, può falsificare parecchio certi test.

[pacpeter]

Che bridgestone? Perché gommacce?

[Manera]

le 030, come tutti i pneumatici di serie fanno un po' cagare, io prediligo e guido metzeler da 10 anni, da quando ho provato le M7RR ho trovato quello che cercavo, oramai ne ho messi su 5 treni nelle mie moto!

[pacpeter]

Le T30 evo? O proprio 030?

[Manera]

mi pare t30 senza evo, la moto è un marzo 2016

[LungoXR]

Originariamente inviata da Manera

mi pare t30 senza evo, la moto è un marzo 2016

confermo che le t30 fanno veramente schifo!! D'altronde se con una gomma arrivi a fare quasi 10000 km, come nel mio caso, non puoi pretendere niente di entusiasmante, se non di fare un vagonata di km (sul dritto)... Anche io appena si riapre la stagione cambio, e metto gli M7RR.. Che tra l'altro monto gia' sul gsx-r con risultati eccellenti! Gran gomma sta Metzeler!

[zebu]

non sono proprio gommacce, casomai senza infamia e senza lode secondo me.
io le ho ancora sotto con circa 6k km, ora le cambierò però non mi posso lamentare, forse senza grande confidenza sul bagnato, questo si, anche io preferisco Metzeler

[giaron74]

Originariamente inviata da pacpeter

Che bridgestone? Perché gommacce?

Sono gomme sport-touring direi che fanno bene il loro lavoro
le mie 10500 km da marzo (1° dotazione)
poi son gusti e guide ...

[LungoXR]

Originariamente inviata da giaron74

Sono gomme sport-touring direi che fanno bene il loro lavoro
le mie 10500 km da marzo (1° dotazione)
poi son gusti e guide ...

perfettamente d'accordo... in effetti per me andrebbero pure bene, visto che la moto la uso molto spesso in coppia e per viaggi lunghi.. ma poi quelle volte che ti capita di essere solo e di volere spingere, mostrano tutti i loro limiti...
quindi preferisco montare qualcosa di un po' piu' sportivo.. Meno km ma piu' buoni..

[pacpeter]

Voi siete in grado di arrivare ai limiti di queste gomme tanto da sentire la mancanza di grip?

[LungoXR]

non si tratta solo di mancanza di grip.. si tratta di sensibilita' che la moto ti trasmette e di precisione di guida.. Personalmente non mi interessa toccare terra col ginocchio, io voglio che la moto faccia quello che voglio, e che me lo permetta di fare nel moto piu' naturale possibile.. Questo feelig le t30 non me lo danno.

[Manera]

Condivido pienamente Lungo XR.

[zebu]

si, anche per me si tratta di feeling e basta, non credo di poterle portare al limite o che mi limitino se non nel feeling