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19-05-2015, 23:18
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
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consumo olio
ho evidenziato un calo del livello olio motore, pensavo che ormai con il raffreddamento a liquido e le tolleranze ridotte il consumo di olio fosse solo un ricordo, circa 150 cc in 1300 km, qualcuno ha lo stesso riscontro?
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19-05-2015, 23:48
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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la mia quasi 16 mila e zero consumo
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20-05-2015, 08:23
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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consumo a 25.000 zero virgola zero periodico! ehm, in alcuni casi sembra addirittura che aumenti, negli esemplari che hanno perdite di liquido di raffreddamento...ehehehe
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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20-05-2015, 08:28
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: (VR)
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16k e 0,0 consumo.
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20-05-2015, 08:56
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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51000 e zero consumo
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KTM 1290 SAV R my 2020
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20-05-2015, 10:08
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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Quote:
Originariamente inviata da kingfrenk
ho evidenziato un calo del livello olio motore, pensavo che ormai con il raffreddamento a liquido e le tolleranze ridotte il consumo di olio fosse solo un ricordo, circa 150 cc in 1300 km, qualcuno ha lo stesso riscontro?
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hai..hai..vai in conce prima possibile
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20-05-2015, 10:10
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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non dovrebbe consumarne nemmeno una goccia
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20-05-2015, 10:44
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Palermo
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Quanti km dall'ultimo tagliando?
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Black Orange
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20-05-2015, 10:57
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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tanto in conce, come tutti d'altronde, diranno che la casa ammette un consumo fino ad un kg. ogni 1000 km!!!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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20-05-2015, 11:25
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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@ kingfrenk
sei sicuro che consumi?
la differenza tra livello min e max sul boxer lc e' 0,95l
e il cerchio rosso che segna il livello sull'oblo' e di dimensioni abbastanza "piccole" (l'hanno rimpicciolito rispetto ai precedenti boxer)
..... riesci a rilevare 0,15l?
Oltretutto ho notato che controllando il livello a motore caldo dopo 5/10 min si posiziona "leggermente" sotto il max dopo qualche giorno(!) se controlli torna al livello max.....(o anche "leggermente" sopra).....
leggere fluttuazioni
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20-05-2015, 11:31
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
tanto in conce, come tutti d'altronde, diranno che la casa ammette un consumo fino ad un kg. ogni 1000 km!!!
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questo lo dicevano per i GS aria/olio, probab sarà ancora così...mah
però due chiacchiere con il con il concessionario io le farei ugualmente se sei veramente sicuro che ci siano dei consumi di olio;
però prima segui il suggerimento di Pietro, controlla per bene, se no rischi di fare la figura del cioccolatino
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21-05-2015, 07:51
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
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come ho detto, non ho denunciato un consumo i olio esagerato, la cosa strana è che non è frequente questa situazione, comunque martedì faccio il tagliando 10000 e chiedo lumi...
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15-08-2016, 20:51
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2012
ubicazione: brescia
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Anche se a distanza di tempo, confermo che anche la mia consuma olio.... Non è un consumo esagerato, però ho notato che nell' intervallo dei 10000 km (tagliando) consuma circa 0,7/0,8 (sostanzialmente da oblò pieno quando ritiro la moto dal tagliano a oblò al minimo quando la porto per il nuovo tagliando, con tanto di spia di allarme se mi fermo ad un semaforo o stop in discesa). Avvertito il conce che come sempre, da filosofia bmw, ritiene che "la caratteristica" rientra nella normalità bmw... Scusate lo sfogo ma quando sento la parola normalità o rientra nelle tolleranze mi fanno incazzare come una bestia.
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15-08-2016, 23:37
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Sì da fastidio sapere che la tua consuma e quella degli altri no
Mi sembra di aver capito che olio viene consumato dai pistoni cioè le fascette non lavorano in modo perfetto
Da qui una piccolissima ma continua quantità di olio bruciata nella camera di combustione
Ho letto suo forum ducati che la dvt metà moto non consumano olio e metà invece si è non si sa il perché
Poi alcuni dicono che col passare dei km smette di consumare olio e i meccanici non sanno che farci motori fatti così
Comunque avere la propria moto con 10000 kk nom 100000 che consuma olio da fastidio però mi sembra che unico problema è che forse segnala perdita di compressione nella camera di combustione cioè perdi qualche cavallo
Con questo voglio dire che perlomeno il motore non si rovina non si danneggia se mantieni sotto controllo il livello
Però effettivamente avere na moto di un anno o due che ti consuma olio rompe
Nella vita bisogna anche un po fregarsene sennò vivi male
Se non comperi niente non hai nulla di cui lamentarti o arrabbiarti
Certo uno dice ho la garanzia !!!!
Le garanzie servono e si attivano sui guasti
Immagino che li ti dicono non sei l'unico alcuni motori consumano olio ma il motore non si danneggia anzi aggiungendo olio fresco va ancora meglio ti diranno pure questo
Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
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16-08-2016, 11:30
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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...ma 05-07 ( fosse anche un lt ) litri in 10.000 km per di più su un motore nuovo francamente a me sembra un consumo normale.
Probabilmente da 10.000 in su finisce l'assestamento e smette anche il consumo di questa irrisoria quantità di olio...naturalmente parliamo di LC...
Inoltre la differenza tra il minimo ed il massimo assorbe quasi completamente la quantità di cui ci stiamo occupando.
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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16-08-2016, 13:54
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Padova
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Ciao a tutti, confermo anche la mia ha consumato 0,750 lt di olio in 10.000 km.
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In omnia pericula... Tasta testicula!
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16-08-2016, 14:05
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Che è nella norma .
Se penso al primo gs ad aria....quanto olio!!!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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16-08-2016, 15:02
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#18
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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35.000 km e zero consumo...anche con lunghe tratte in autobahn dove teoricamente dovrebbe essere più sotto sforzo...
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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17-08-2016, 08:17
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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22000 e neanche una goccia consumata tanto che pensavo di vendere l'olio che avevo per rabboccare il vecchio ADV
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R1250 GS 40’
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20-05-2018, 22:47
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2007
ubicazione: Copparo
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Anche la mia, My 2016, si ciuccia 0,8 ogni 10000. Tagliandi in conce con olio originale..... Stranamente ha cominciato dopo i 10000. Non fuma e va da dio, cambio escluso...
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20-05-2018, 23:13
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#21
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Guest
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Adv 2016, 29000 km, consumo olio inesistente.
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
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20-05-2018, 23:24
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2011
ubicazione: tra imperia ed alessandria
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Lc 2013 idem
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R1250gs hp my 2019
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21-05-2018, 09:03
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Però ragazzi.... cerchiamo di essere oggettivi. L'olio che ci sta a fare nel motore ? Fasce elastiche, pistoni, cilindri ...ANCHE loro necessitano di lubrificazione no ? Quindi zero consumo non può essere. Certo meno olio di quel che consuma un 2 tempi chiaramente, ma un pò ci vuole...
Certo, mentre si viaggia, non deve fare fumo 😃
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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21-05-2018, 11:28
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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si ma ...è un post del 2015
non si potrebbe chiudere ?
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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21-05-2018, 11:34
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Però ragazzi.... cerchiamo di essere oggettivi. 😃
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Bè paradossalmente se hai qualche problema di carburazione potresti addirittura assistere ad un aumento di livello in coppa a causa della benzina che trafila dalle fasce.
Quindi non solo non si abbassa il livello ma addirittura aumenta
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