Amore è...

[Cimina]

Ehi, guarda che ti prendevo in giro... ho anche messo le faccine!!

Giusto perchè da quella foto non si vede una mazza (è fatta con quelle merde di telefonini che ci sono in giro ora), comunque condotti iniezione allargati e accorciati (che non fa bene al GS perchè guadagna in allungo e agli alti giri ma perde ai bassi regimi), air intake maggiorato, ohlins posteriore, la moto è più alta... ops... forse senza il piumone, il divano, e le borse piene di cuscini e lenzuola

Poi.. vediamo... tacca in alluminio sotto il cavalletto, altrimenti non riesco a sollevare la motina, parapiedi Wunderlich, frecce mini omologate, becco originale, parafanco anteriore con prolunga paraspruzzi dietro alla ruota, lente protezione fari... bah, non mi viene più in mente niente!

Va la che una volta ci incontriamo prima o poii!|

Originariamente inviata da Cimina

Ehi, guarda che ti prendevo in giro... ho anche messo le faccine!!

Giusto perchè da quella foto non si vede una mazza (è fatta con quelle merde di telefonini che ci sono in giro ora), comunque condotti iniezione allargati e accorciati (che non fa bene al GS perchè guadagna in allungo e agli alti giri ma perde ai bassi regimi), air intake maggiorato, ohlins posteriore, la moto è più alta... ops... forse senza il piumone, il divano, e le borse piene di cuscini e lenzuola

Poi.. vediamo... tacca in alluminio sotto il cavalletto, altrimenti non riesco a sollevare la motina, parapiedi Wunderlich, frecce mini omologate, becco originale, parafanco anteriore con prolunga paraspruzzi dietro alla ruota, lente protezione fari... bah, non mi viene più in mente niente!

Va la che una volta ci incontriamo prima o poii!|

Ah, ecco cos'era quell'alone davanti al faro. Ci avevo pensato, ma sembrava un lampione come l'altro nell'immagine. La tacca in alu pensavo fosse un supporto perché manca la padella. Ohlins posteriore? Davanti è quello di serie? E' diverso dal mio.
Ma c'era qualcosa al parafango anteriore, però.
Una volta magari c'incontriamo da Ikea. Ci vado anch'io ogni tanto (Vigevanese da Milano), ma coll'auto.
Sei forte con quel paracadute dietro. Ganza.
Così scambiamo due chiacchiere e ti offro qlcs da bere.
Ciao.

[Cimina]

Cos' ti racconto delle centraline... attualmente abito a Bologna, ma sono di Milano per cui ci capito qualche volta!

[draker]

Forte Cimina!
Guanaco...bellissima la tua moto.
Se riesco a prenderla anch'io...mi insegni a fare quei lavoretti di cui sopra??

Ciao

P.S. hai un twin spark, mi sembra di capire...come ti trovi? Che ne pensi dell'abs?

[Sinusoid]

sabato prossimo vado pure io all'ikea con il gs, devo prendere un cactus

dove lo posso mettere??

[Cimina]

Sulla sella prima di sederti!!

Certo che te le cerchi proprio!

Ieri volevo prendere anche un giunco spiraliforme, ma Ivan non mi ha lasciata

[Sinusoid]

tanto ho il fondello dei pantaloni in kevlar antiforatura....

[errante]

meno male che non hai lo "zainetto" 8)

[Cimina]

Il mio "zainetto" ha la sua moto...

MA EVIDENTEMENTE SULLA R6 NON E' POSSIBILE CARICARE TUTTA QUELLA ROBA!!!!!!!

[luke]

Ahahahahahaha mitica!!!!

Originariamente inviata da draker

Forte Cimina!
Guanaco...bellissima la tua moto.
Se riesco a prenderla anch'io...mi insegni a fare quei lavoretti di cui sopra??

Ciao

P.S. hai un twin spark, mi sembra di capire...come ti trovi? Che ne pensi dell'abs?

Quei lavoretti sono veramente una cavolata. Per lo scarico leggi quanto postato a Cimina. Personalmente, trovo uno scarico in nero opaco più bello di uno in carbonio, anche se, è ovvio, di ben altri rivestimenti si tratta (cmq hanno solo una funzione estetica).
Per togliere le scritte non ci vuole nulla, sono adesive. Pulisci bene, poi. Il risultato può variare col colore, ma, secondo me, sul grigio opaco vale la pena; insomma sta meglio.
Il paraspruzzi posteriore (o tagliafango o parassassi) lo levi con i ferri in dotazione in un minuto. Molti lo fanno. Vista da dietro, la moto è così un po' più aggressiva, ma sono veramente pirlatine.
Per la targa, dipende dal portatarga che hai. Nel caso puoi cambiarlo.
Il portapacchi allungato in luogo del maniglione in alluminio (cmq bello), come si vede, conferisce più slancio alla linea, oltre che a fornire un piano di carico.
Il mio twin è sempre andato benissimo. Molto fluido e omogeneo. Il 1100 era forse un po' più cattivello, ma credo che dopotutto si tratti di impressioni.
Il mio GS è ora elaborato con bbpower, stadio 3. Va che è una meraviglia, in tutte le condizioni. Pastosissimo e potente.
Per il momento preferisco il mio 1150 al nuovo 1200, poi vedremo.
Il parabrezza lo trovi da Isotta. E' molto efficace. Purtroppo, si è rotto e adesso ho quello dell'ADV che è di gran lunga inferiore.
Sull'ABS: lo trovo non solo utilissimo, ma cruciale, a fronte di tutte le critiche mosse.
Leggi qui:
http://194.185.224.61/Quellidellelic...9b54dd45b3eb6d
http://194.185.224.61/Quellidellelic...9b54dd45b3eb6d

[barbasma]

Originariamente inviata da Cimina

Ieri volevo prendere anche un giunco spiraliforme, ma Ivan non mi ha lasciata

giunco spiraliforme???

ahahahahahahahah

[steu369]

AMORE E' il moccio al naso, le punte dei piedi gelide,la strada bagnata,il cuore caldo in attesa del pinguinos...

[Janno]

Grandissima Marina... 8)