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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-09-2020, 13:01
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
L'unica endurona moderna decente è la AT.
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La nuova triumph 900?molto bella
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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08-09-2020, 13:42
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#27
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Guest
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per me è no...
tutto sto entusiamo non ce lo vedo proprio...
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08-09-2020, 14:59
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#28
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
La nuova triumph 900?molto bella
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la Tiger 900? fotocopia di tutte le altre.
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08-09-2020, 15:02
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#29
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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l'unica che ha una sua originalità che si stacca dallo stile manga obeso e ricorda le vere enduro.
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08-09-2020, 15:17
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2019
ubicazione: Bamako Repubblica del Mali
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eh già.. piaccia o no è lei l'unico punto di riferimento per le maxienduro con anteriore da 21..
il resto quasi tutta aria fritta
Ultima modifica di pacpeter; 08-09-2020 a 15:25
Motivo: no quote integrale. no quote foto. no quote msg subito prec
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08-09-2020, 15:20
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Veramente la Tiger 900 è Meno obesa della AT pesando una decina di chili di meno....a me sembra piuttosto snella.
Però concordo sullo stile molto piacevole della AT pur non essendo io un amante del genere. Mi piaceva anche la SuperTenere esteticamente
La TRK in tutte le sue declinazioni, a Mio modo di vedere,non si può guardare, ma è indubbio che, invece, piaccia
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08-09-2020, 15:26
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2019
ubicazione: Bamako Repubblica del Mali
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Quote:
Originariamente inviata da OcusPocus
Veramente la Tiger 900 è Meno obesa della AT pesando una decina di chili di meno....a me sembra piuttosto snella.
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a me la Tiger non dispiace, è comunque una moto inglese quindi, alla lunga, il rapporto di amicizia con il meccanico probabilmente è destinato ad aumentare. AT ha dalla sua parte una storia che fra poco fa 40 anni e una scritta piccola piccola che dice "made in japan" ...due cose che la rendono molto più affidabile e un po più blasonata
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08-09-2020, 16:27
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#33
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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ammetto che sembra la meno cicciona fra le ciccione, però la snella ed elegante pulizia di linee della AT è lontana mille miglia.
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08-09-2020, 17:03
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Mah l'estetica è davvero molto soggettiva, c'è chi ama anche le ktm e le kawasaki, figuriamoci....ciò detto sia la AT che la tiger sono due belle moto...senza che però nessuna delle due segni chissà quale traguardo stilistico. Della AT trovo decisamente più bella la ADV sports rispetto alla normale, che ha anche colori alquanto discutibili.
Però rimane che le moto veramente belle sono altre
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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08-09-2020, 19:22
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Molto più bella ti tante altre in circolazione .....e se applicano prezzi cinesi , vedremo....
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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08-09-2020, 19:49
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#36
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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https://www.insella.it/news/qjmotor-...-comune-155819
Benelli da Pesaro (sembra il nome di un frate) ha precisato, puntualizzato e sottolineato che la trk 800 non è la srb 750 (del video) e che nulla ha a che vedere con la sorellastra cinese.
Praticamente le han tirato un secchio di m... a significare che quella cinese è un cesso.
Motore, telaio, freni sono gli stessi, cambia il forcellone e forse la forma del becco.
Mah...?
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08-09-2020, 19:51
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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L'ho letto anch'io e ci ho visto la stessa volontà che tu dici di differenziarsi Dal prodotto "Cinese".
Mi fa un po' ridere perchè la moto sarà quella con quel motore e, magari, cambieranno tre plastiche e un led
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08-09-2020, 20:14
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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08-09-2020, 20:59
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Nell'800 ci vedo proprio un richiamo alla Tiger 900
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08-09-2020, 21:22
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Ste enduro sono tutte uguali
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08-09-2020, 21:24
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jan 2020
ubicazione: venezia
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Qualche scopiazzatura qui e lì c'è...
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Razzi, Auto (elettriche) e Moto ma non in un ordine specifico!!
R 1250 GS, HUSKY 701, LAMBRETTA '48
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09-09-2020, 07:30
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
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Azzo la ruota post è stata appena staccata da un gs...
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Rattlehead
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09-09-2020, 07:36
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#43
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Devo vederla da vicino ma è indubbiamente bella... Bella in generale anche se a me momentaneamente le endurone fanno cagare!
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1100 GS forever
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09-09-2020, 08:45
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
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In Sella parla di quasi 240kg a secco.....da come si muove nel video mi sembra un peso ottimistico, vedremo.
È comunque indubbio che il mercato dei prossimi anni avrà un bello scossone, si danno un bel po' da fare.....
https://youtu.be/FD5ckzxnswo
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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09-09-2020, 09:07
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
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Da come si muove nel video pare un GS 1200 che si è magnato un 1150... Ovvove... Coll'800 che prende i giri a rilento già sul colleoncino ... Vaccapviccio
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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09-09-2020, 09:24
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Quote:
Originariamente inviata da Pfeil
In Sella parla di quasi 240kg a secco.....
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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Ecco, ad esempio, la tiger 900 pesa 192Kg a secco con almeno 10 Cv in piu.....praticamente c'e un passeggero di differenzeasempre in sella
Stessa differenza di peso con la Tracer 700 (196 kg) che, forse, potrebbe costare anche meno della TRK800
Insomma e' un settore piu complicato della 500....sono curioso di vedere come andra'
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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09-09-2020, 14:24
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2019
ubicazione: Roma
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Andrà molto bene perchè costerà meno di altre anche più piccole...prezzo bomba con i famosi e attrattivi nove e novanta...6990...max 7490...
A questi prezzi è imbattibile e non toglie nulla alla 500 che continuerà a vendere, per quelli che non se la sentono e a quelli che gli basta la 500...mentre la 800 distinguera i motoclisti veri
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https://www.apriliatuareg.org | https://www.motodreamer.eu
Aprilia Tuareg 660 ex rR850RT XT660Z
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09-09-2020, 15:03
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da zorrykid
Andrà molto bene perchè costerà meno di altre anche più piccole...
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Non saprei.
La 500 è realmente molto economica e quindi ha un suo perchè (non ha veri concorrenti).
Questa costerà inevitabilmente di più e anche se qualcosa meno di altre competitorsi a quel punto il dubbio del fatto 30 faccio 31 può insinuarsi.
Nessuno compra Benelli contento, se con non troppo in più riesco a raggiungere una Yamaha (per dire) ci rilfletto bene sopra.
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Senza una BMW..
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09-09-2020, 15:49
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2019
ubicazione: Bamako Repubblica del Mali
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Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
Nessuno compra Benelli contento, se con non troppo in più riesco a raggiungere una Yamaha (per dire) ci rilfletto bene sopra.
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In effetti dalle alle mie parti tutti i motociclisti la chiamano : " la GS vorrei ma non posso "
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
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09-09-2020, 15:56
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#50
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
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Max 1000 euro di differenza rispetto alla 500, come fa Honda tra ncx e cbx...
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