Come rovinare una mito

[Blumarlyn1971]

Buonasera a tutti i forumisti,
dopo un mega tagliando, con tutti i crismi del caso, alla mia bimba ho avuta la malsana idea di aggiungere all’olio motore nuovo un prodotto della B*****h, il B2 e dopo il tragitto da casa all’ufficio ecco il risultato: https://youtu.be/Pk5gw0mfOMA.

Che ne pensate e che posso fare per risolvere? La moto da regolare è tornata nuovamente scorbutica e continui cut - off ; al rilascio della leva frizione il motore si abbassa di giri fino a spegnersi.

Grazie per chi può darmi qualche consiglio e buonavita.

[DettoriGiampaolo]

Scarica l'olio , metti olio nuovo con additivo lava motori ....lo fai girare per una ventina di minuti al minimo , scarichi l'olio con l'additivo , metti olio nuovo , fai girare per una ventina di minuti , scarica l'olio e metti un olio Castrol 10/40 .
Purtroppo devi lavare il motore per eliminare l'olio vecchio .

[Blumarlyn1971]

Salve DettoriGiampaolo e grazie della risposta,
solo un dubbio: devo seguire la procedura più volte come descritto?

[DettoriGiampaolo]

Si , per i due lavaggi ,utilizza olio delle stesse caratteristiche del Castrol , anche di altre marche con prezzi inferiori , e meglio sarebbe utilizzare il castrol 10/40 utilizzane solo 2 litri a lavaggio , basta che lo fai girare al minimo ....e quando finisci i due lavaggi , sostituisci il filtro olio , e metti i 4 litri classici di olio.

[Blumarlyn1971]

Ok, che additivo lava motore mi consigli?

[DettoriGiampaolo]

https://www.amazon.it/Liqui-Moly-267...914838155cd3ee

[Blumarlyn1971]

OK, grazie e buonavita.

[Panzerkampfwagen]

Trattamento formulato per incrementare la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura.

Ora, il comportamento del motore per quanto visibile dal video non mi sembra possa derivare da quello.

Poi per carità.

Sarebbe utile sapere anche in che quantità è stato aggiunto e se la quantità dell'olio nella coppa piú l'additivo non ecceda la capacità.
Nel qual caso scaricherei un pó e verificherei il comportamento.

Fumo allo scarico? Olio nell'air box?

Mega tagliandone?
Non è che si sono disallineati i corpi farfallati?
Pulegge dei cavi sono ok?

Magari è solo una questione di sensori o sonda lambda.
Sbarella la carburazione.

A sentimento con il lavaggio dell'olio ridolve mica.


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[Paolo Grandi]

A sentimento, anche per me.

Ma seguo curioso.

[Blumarlyn1971]

Salve a tutti, dunque il tagliando ha riguardato: filtro aria ed olio nuovo, pulizia ed allineamento corpi farfallati, pulizia iniettori, regolazione TPS, sostituzione entrambi tendi catena; il flacone dell’additivo è stato versato per intero all’interno del motore, ma non ho fumo allo scarico, ed è stato cambiato l’olio motore; successivamente ho fatto la m.*******a di metterci dentro l’additivo; il meccanico a naso mi ha detto che dovrebbe essere il TPS che si è starato, mah!.


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[Panzerkampfwagen]

Io farei prima un lavaggio del serbatoio peresempio..


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[Blumarlyn1971]

Perché il serbatoio?L’addutivo è per trattamento dell’olio; pompa della benza?


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[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da Blumarlyn1971

pulizia ed allineamento corpi farfallati, pulizia iniettori, regolazione TPS,

Eccallà..

Originariamente inviata da Blumarlyn1971

il flacone dell’additivo è stato versato per intero all’interno del motore, .

"aggiungere direttamente nel serbatoio dell’olio, a motore caldo, nella misura del 5-10% (in percentuale doppia per i motori molto usurati "

Corrisponde per volume?

Originariamente inviata da Blumarlyn1971

è stato cambiato l’olio motore; successivamente ho fatto la m.*******a di metterci dentro l’additivo; .

Per me non è l'additivo.
Il fullerene non fa quell'effetto.

Originariamente inviata da Blumarlyn1971

il meccanico a naso mi ha detto che dovrebbe essere il TPS che si è starato, mah!..

Eccallà 2.

Ja. Voto TPS

O prende aria da qualche manicotto.


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[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da Blumarlyn1971

Perché il serbatoio?L’addutivo è per trattamento dell’olio; pompa della benza?


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Non ho mica detto che lo ha messo nel serbatoio. Ho detto che magari ha fatto il pieno di benzina sporca.


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[Blumarlyn1971]

No ho fatto ad Capicchiam per la quantità; ho trovato una leggera trasudazione di liquidò dal tappo di rabbocco, ma sembra olio motore; forse il tappo non chiude bene, ma la fuoriuscita di liquidò è trascurabile.


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[Panzerkampfwagen]

C'è olio nell'air box?


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[Blumarlyn1971]

Quando ho ritirato la moto, ho fatto io benzina presso un brand conosciuto, i problemi sono sorti quando ho messo quel cavolo di additivo nel motore, anche se sono convinto che il problema non deriva da quello; per esperienza personale su auto che ho posseduto, ho sempre utilizzato additivi sia per olio che per carburante con notevoli benefici, soprattutto quelli a base ptfe di nota marca.


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[Blumarlyn1971]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

C'è olio nell'air box?


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Non ho controllato, ma sto punto la riporto dal meccanico BMW che mi ha fatto il lavoro e vediamo se la sua diagnosi è corretta.


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[salvatore71]

Secondo me devi pulire i corpi farfallati e regolarlli

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[Blumarlyn1971]

Salvatore71 salve, è un lavoro che il meccanico ha fatto con il tagliando ed ha regolato anche il gioco valvole, ne sono certo poiché durante i lavori mi ha inviato foto degli stessi e, quindi, non riesco a capacitarmi di come possano essersi nuovamente starati.


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[salvatore71]

Il meccanico ti ha sostituito tutti e 4 candele

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[pipu]

secondo me c'è stato un errore in eccesso nella quantità di olio motore messa da chi ti ha tagliandato la moto, tu hai aggiunto addirittura additivo ed ecco che sicuramente si saranno imbrattati cf e candele.

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[Paolo Grandi]

Per cui, prova a basso costo:

verificare livello olio.

Se troppo (finestrella tutta nera sul centrale), svuotare un pò e pulire candele.

[Blumarlyn1971]

Buongiorno a tutti e grazie dei consigli, credo che farò la prova di scaricare un po’ di olio e pulire le candele; quello che non capisco è, sicuramente per mia ignoranza motoristica è come sia possibile che il prodotto abbia sporcato sia i cf che le candele.


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[Buda]

Dal momento in cui hai aggiunto l'additivo all'olio, dopo quanto tempo di funzionamento motore e dopo quanti kilometri hai iniziato ad avere problemi?

A meno che il livello in coppia non sia salito veramente di troppo, imputerei quel comportamento più ad un problema di TPS.
Giusto per... non ti costa nulla... prova a fargli un reset. Se non sai come farlo trovi la procedura nelle FAQ

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