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09-06-2011, 00:30
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#126
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: Provincia di TO, dalle parti del pinguino
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Quindi sicuramente monocandela. Non mi aspetto che ce l'abbia ameno che non l'abbia messa il precedente proprietario.
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Vespa P125X 1981 ... F650 CS Scarver
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09-06-2011, 00:31
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#127
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: Provincia di TO, dalle parti del pinguino
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@MisterX: Opps, forse mi son perso qualcosa. Ma parli di quella che hai in firma?
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Vespa P125X 1981 ... F650 CS Scarver
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09-06-2011, 00:47
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#128
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Jun 2010
ubicazione: Goriano Sicoli (AQ)
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Si di qella ma anche della cs di un mio amico. La sua non so di che anno è ma sono certo che ha lo stesso spinotto della mia dato che d'inverno la tiene nel mio garage e uso su entrambi il manutentore di carica che si infila proprio nel suddetto spinotto.
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F 650 Gs Twin
Mauro
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09-06-2011, 01:06
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: Provincia di TO, dalle parti del pinguino
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Capito, grazie.
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Vespa P125X 1981 ... F650 CS Scarver
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10-06-2011, 08:43
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#130
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2010
ubicazione: Fano(PU)
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La mia Scarverina del 2002 non credo abbia nessuno spinotto....
Lamps
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Sxt 125 - Honda Xl 250 - V65Sp - T3850 - F650Cs Scarver (Luna) - BMW NEW F800R 2012 (La Micia)
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10-06-2011, 13:25
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2011
ubicazione: Langhe
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e mi sa che pure la mia non ce l'ha...
se la porto presso un'officina bmw, qualcuno sa dirmi a spanne tempi e costi per metterne una?
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10-06-2011, 18:41
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Ciao gente... scusate se mi inserisco in questo thread a gamba tesa, ma mi serve una info veloce per un mio amico e mi sembrate le persone più indicate cui chiedere.
Ogni quanto andrebbe sostituita, secondo la BMW, la catena di distribuzione su uno Scarver?
Grazie mille!
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Più bici che moto ormai.
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10-06-2011, 20:38
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
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Comunque, io cercherei un bicandela, magari del 2004, certamente con ABS. Tagliandi BMW (non che cambi la qualità, ma, almeno, chilometraggio ragionevolmente certo).
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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10-06-2011, 21:55
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#134
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: Provincia di TO, dalle parti del pinguino
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Ogni quanto andrebbe sostituita, secondo la BMW, la catena di distribuzione su uno Scarver?
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Secondo la mia versione del manuale d'officina ogni 20k, con check della tensione alle ispezioni intermedie ai 10k dispari.
Io pero' il tagliando dei 20k l'ho appena fatto ma non l'hanno cambiata. In genere qui sul forum si parla di almeno 40k, e mi pare che si dicesse che successive rettifiche della BMW avessero esteso il limite appunto a 40k, ma non ho trovato la discussione.
Il sintomo dovrebbero essere screpolature sul dorso o denti usurati. Da quel pt di vista la mia a 22k e' come nuova.
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Vespa P125X 1981 ... F650 CS Scarver
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10-06-2011, 22:05
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#135
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: Provincia di TO, dalle parti del pinguino
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OK, trovato. Da un documento ufficiale del 2002 di BMW North america (si trova in rete, se vuoi te lo linko in MP):
"Recent tests with the F 650 CS(A) have proven that the mileage
interval between drive belt replacements can be greatly
increased.
The interval between drive belt replacements has been doubled
from the original 12,500 miles to 25,000 miles.
The drive belt should be checked for damage as part of every
check up, service or inspection, and replaced as necessary. The
following descriptions should aid in evaluating damage as relates
to drive belt replacement."
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Vespa P125X 1981 ... F650 CS Scarver
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11-06-2011, 09:03
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Iorek, non è che stai facendo confusione con la cinghia di trasmissione?
Io parlo della catena (sempre che sia una catena, ma penso di sì) della distribuzione, quella che comanda le valvole.
Mi pare strano che possa essere controllata "a ogni check-up", visto che come minimo si dovrà aprire la testa del motore...
Grazie!
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Più bici che moto ormai.
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11-06-2011, 11:27
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2011
ubicazione: Langhe
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Quote:
Originariamente inviata da smile50
Comunque, io cercherei un bicandela, magari del 2004, certamente con ABS. Tagliandi BMW (non che cambi la qualità, ma, almeno, chilometraggio ragionevolmente certo).
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sono in trattativa per una con ABS di fine 2001 da privato... circa 40000 km( spero ragionevolmente certo...) lavori eseguiti documentabili...
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11-06-2011, 18:52
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2007
ubicazione: Grosseto
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Così sia, se ti conviene.
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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11-06-2011, 18:57
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#139
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Oggi dal mio concessionario ne ho trovata una Blu, peccato che non aveva l'abs.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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11-06-2011, 19:18
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#140
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: Provincia di TO, dalle parti del pinguino
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Iorek, non è che stai facendo confusione con la cinghia di trasmissione?
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Tommy, eccerto che ho fatto confusione, ho letto di fretta la tue domanda (e si' che l'ho pure quotata!!!)
E' che come sai bene quella e' la domanda tipica sulla Scarver,
Sorry +10 figure da pollo
PS in realta' ai 20k la testa c'e' si' il rischio che te la aprano, ma per il gioco valvole. A me pero' non lo hanno fatto.
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Vespa P125X 1981 ... F650 CS Scarver
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11-06-2011, 19:43
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2007
ubicazione: Repubblica di Genova dal 1099
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Il gioco valvole del Rotax va fatto ogni 10.000 Km ma solitamente non necessità di regolazione. Cosi mi disse il mecca ( in gamba ) ufficiale BMW. Per questo molte volte ai primi tagliandi manco le guardano . In effetti al tagliando sarebbe il lavoro più lungo e quindi se possono, in assenza di sintomi esterni, lo evitano
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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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11-06-2011, 19:50
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#142
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: Provincia di TO, dalle parti del pinguino
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Proprio cosi'.
Per tentare di rispondere a Tommygun, nel frattempo ho guardato velocemente il manuale d'officina e la sostituzione della catena di distribuzione, come c'era da immaginare, non compare nelle scadenze programmate.
Si cita solo il limite accettabile per l'usura di catena e pulegge dentate, ma ad esempio nella procedura di aggiustamento del gioco valvole non prescrive la verifica dell' usura della catena, che c'e' solo nella procedura di disassemblaggio completo del motore. Ameno che non mi sia sfuggito.
Viene da dire che quale che sia il kilometraggio di quella che si comprera', almeno con la catena di distribuzione Lapazza puo' star tranquilla...
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Vespa P125X 1981 ... F650 CS Scarver
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13-06-2011, 16:53
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2008
ubicazione: Torino
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ho dato una sbirciata a questo lungo 3D... allora? l'hai presa?
vedrai che ti troverai benissimo... io ce l'ho da quasi tre anni ed abbiamo fatto parecchio km insieme andando a spasso sia in città che fuori e mi sono sempre trovata benissimo!
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F 650 CS Scarverina
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13-06-2011, 17:09
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Grazie Iorek.
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Più bici che moto ormai.
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13-06-2011, 21:18
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#145
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2009
ubicazione: Italia
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Quote:
Originariamente inviata da lapazza
sono in trattativa per una con ABS di fine 2001 da privato... circa 40000 km( spero ragionevolmente certo...) lavori eseguiti documentabili...
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Con 40000 km, devi spuntare veramente un prezzone, non che siano tantissimi, ma per un monocilindrico non sono nemmeno pochi, anche se il motore che montano queste moto, sembrano essere robustissimi.
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13-06-2011, 21:44
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2011
ubicazione: Langhe
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Quote:
Originariamente inviata da GSOR
Con 40000 km, devi spuntare veramente un prezzone, non che siano tantissimi, ma per un monocilindrico non sono nemmeno pochi, anche se il motore che montano queste moto, sembrano essere robustissimi.
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secondo te quale potrebbe essere il prezzone?
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13-06-2011, 23:30
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#147
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2009
ubicazione: Italia
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io, ma non è detto sia nel giusto, non la pagherei più di 1600-1700
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13-06-2011, 23:35
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2011
ubicazione: Langhe
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Quote:
Originariamente inviata da GSOR
io, ma non è detto sia nel giusto, non la pagherei più di 1600-1700
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1700 è quello che mi è stato chiesto... con un paio di accessori inclusi...
nei prox giorni vedremo se ne vale al pena...
PS: che ci fai in giro a quest'ora? mi stai sballando tutti gli orari
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13-06-2011, 23:54
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#149
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2009
ubicazione: Italia
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devo o non devo stupirti in qualche modo
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02-07-2011, 10:10
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#150
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2008
ubicazione: Torino
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Ma l'hai presa????
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F 650 CS Scarverina
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