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Vecchio 17-06-2017, 20:41   #1
ste063
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predefinito Centottani

Beh oggi mi sono trovato in riserva a fare rifornimento presso un Self che aveva i 100 ottani, detto/fatto, riparto con l'orecchio teso ad ascoltare il rombo del bicilindrico.
INCREDIBILE, behh direte voi, hai scoperto l'acqua calda, ma per me è stata autentica rivelazione, motore che erogava con più cattiveria, misto stretto su passo alpino davvero gudurioso!!!! Sceso dal passo, 4e5 tirate dai 5 ai 6000 giri con percezione che ne aveva di più o perlomeno che tutti i 125 cavalli erano usciti dalla stalla e avevano deciso di galoppare tutti insieme e all'unisono!
Da oggi sulla rallye 100ottani sarà un must!

PROVARE X CREDERE !!!
CIAO

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Vecchio 17-06-2017, 20:43   #2
MotorEtto
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Poi ti sei svegliato tutto sudato?

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Vecchio 17-06-2017, 20:53   #3
frankbis
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Scusate ma CHI eroga 100 ottani?
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Vecchio 17-06-2017, 20:58   #4
Il Giova
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Tamoil ENI.... io sempre 100 ottani la detonazione è migliore
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Giò Katia Ale&Francy
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Vecchio 17-06-2017, 21:20   #5
Olerico
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Nella HP4 solo 100 ottani, dal primo giorno.
Peccato che non sia facilmente reperibile.
Olerico
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Vecchio 17-06-2017, 21:23   #6
ste063
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Poi ti sei svegliato tutto sudato?

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ah ah ah ah
ho forse dato troppa enfasi? ma vi garantisco che per me è stata un'autentica e piacevolissima sorpresa, tantè che ora sulla mia rallye quando trovo i 100ottani farò sempe il pieno!!!
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Vecchio 17-06-2017, 21:28   #7
RESCUE
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.... io sempre 100 ottani la detonazione è migliore


Confermo, anche a marce alte riprende senza tentennamenti, in Francia faccio sempre la 98 ottani.
Lo scorso anno in Germania ho fatto la 105 ottani.....avevo paura che il motore mi scoppiasse in mano😅
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Vecchio 17-06-2017, 21:36   #8
millling
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Gli ottani sono antidetonanti...Non scoppia nulla anzi.
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Vecchio 17-06-2017, 22:24   #9
livio_x
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in slovenja,poco distante da casa mia la 100 ottani costa a 1.372 euro in pratica come la normale.
Anch'io solo 100 ottani.
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Vecchio 17-06-2017, 22:27   #10
Strummer
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In pratica come da noi il gasolio

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Vecchio 17-06-2017, 22:28   #11
millling
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@Livio, Voi siete anche privilegiati avete quella agevolata. Quanto vi costa la 98 ?

Ultima modifica di millling; 17-06-2017 a 22:32
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Vecchio 17-06-2017, 23:21   #12
MotorEtto
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Dimenticavo che voi avete ancora motori che soffrono di detonazioni, o "cucchiaino che picchia sulla tazzina", quando aprite il gas dai bassi regimi con il motore caldo... Sulla gtr potrei mettere pure il petrolio greggio e non sortire alcun effetto
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Vecchio 17-06-2017, 23:29   #13
piegopocopoco
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...con quanto costa la benza solo oltreconfine metto la 100....faccio finta di essere ancora in Italia...
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Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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Vecchio 17-06-2017, 23:34   #14
millling
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Dimenticavo che voi avete ancora motori che soffrono di detonazioni, o "cucchiaino che picchia sulla tazzina", quando aprite il gas dai bassi regimi con il motore caldo... Sulla gtr potrei mettere pure il petrolio greggio e non sortire alcun effetto
Potrei dirti che la mia stufa va a pellet...
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Vecchio 18-06-2017, 01:43   #15
MotorEtto
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Potrei dirti che la mia stufa va a pellet...
E soffre di detonazioni?
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Vecchio 18-06-2017, 09:44   #16
livio_x
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rispondo a milling
forse 5 cent in meno
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Vecchio 18-06-2017, 10:45   #17
Lucky59
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Dimenticavo che voi avete ancora motori che soffrono di detonazioni, o "cucchiaino che picchia sulla tazzina", quando aprite il gas dai bassi regimi con il motore caldo... Sulla gtr potrei mettere pure il petrolio greggio e non sortire alcun effetto
Sulla GTR il petrolio grezzo lo puoi anche versare "sopra" e poi dargli fuoco, dopo che hai passato una giornata a prendere legnate sul misto da qualche centinaio di GS....

Scherzi a parte, nessuna BMW "batte in testa" se si usano benzine standard a 95 ottani, come non lo fanno le altre moto con iniezione elettronica. Semplicemente usando la 100 ottani i sensori rilevano l'uso di benzina di maggiore qualità e adeguano tutti i parametri di conseguenza, ottenendo un combustione più rapida e più completa, da cui la maggior brillantezza. secondo test effettuati da 4R in un laboratorio indipendente, su auto da 2L aspirate i miglioramento nelle prestazioni oscillano tra l'1 e il3%, a secondo dei motori e dell'elettronica impiegata. Che è tantissimo in un motore 4t aspirato. Diminuiscono anche i consumi, per effetto della migliore combustione.
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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Vecchio 18-06-2017, 10:51   #18
flower74
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... in Svizzera, se la trovo, faccio quasi sempre la 98 ottani che costa meno che la 95 da noi e rende molto di più anche sulla percorrenza chilometrica.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 18-06-2017, 10:53   #19
Lucky59
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Bravo flower, diccelo anche te! 98-100 ottani e sparisce il dolore............
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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Vecchio 18-06-2017, 11:01   #20
Riccardo_V6
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Semplicemente usando la 100 ottani i sensori rilevano l'uso di benzina di maggiore qualità e adeguano tutti i parametri di conseguenza....


Hai ragione...!!! Sulla mia K6GT, gli stessi sensori di cui parli, rilevano anche a motore spento che stai facendo benza a 95 ottani e a secondo dell'umore degli stessi, comprare sul display la scritta:
- Barbone...!!! Stai mettendo la birra a 95 ottani. Barbone...!!

Oppure, quando non sono in vena...fanno suonare l'allarme e dalle casse di sente barbone!! barbone!! Barbone!! Barbone!!

Una cosa odiosa.
__________________
Il piacere di guidare.....
Riccardo_V6 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-2017, 12:35   #21
Peterpan.RM
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tempo fa mi avevano detto (parlando in generale) che alcuni motori potrebbero soffrire perchè scaldano di più e si rischia di rovinarli con il tempo.
non so quanto sia vero, ma fa riflettere
__________________
R1250GS+VFR750F'93+Dominator'91
ex R1200GS/Fazer1000/Fazer600/Pegaso650/Dominator/Garelli GulpFlex
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Vecchio 18-06-2017, 13:30   #22
Slim_
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Pazzesco....ho le mani nei capelli.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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Vecchio 18-06-2017, 14:06   #23
Lucky59
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Originariamente inviata da Peterpan.RM Visualizza il messaggio
tempo fa mi avevano detto (parlando in generale) che alcuni motori potrebbero soffrire perchè scaldano di più e si rischia di rovinarli con il tempo.
non so quanto sia vero, ma fa riflettere
Soffrire con la 100 ottani??
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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Vecchio 18-06-2017, 14:08   #24
Lucky59
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Hai ragione...!!! Sulla mia K6GT, gli stessi sensori di cui parli, rilevano anche a motore spento che stai facendo benza a 95 ottani e a secondo dell'umore degli stessi, comprare sul display la scritta:
- Barbone...!!! Stai mettendo la birra a 95 ottani. Barbone...!!
Cribbio, io questo sensore anti-barbone non ce l'ho. Sarà che la GS, rispetto al K1600, è già lei un pò una scelta da barboni.....................
__________________
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Vecchio 18-06-2017, 15:05   #25
Riccardo_V6
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Cribbio, io questo sensore anti-barbone non ce l'ho. Sarà che la GS, rispetto al K1600, è già lei un pò una scelta da barboni.....................

È di serie su tutte le full full full.
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Riccardo_V6 non è in linea   Rispondi quotando
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