Cavalletto laterale ADV troppo dritto

[MacMax]

Originariamente inviata da mark-68

Non ti avrebbe aiutato anzi, ti tiene la moto ancora più in verticale.

E non solo, il casino é successo perché il cavalletto era semi aperto e non riuscivo più a farlo rientrare, bloccandomi in quella posizione critica.
Se avessi avuto la base allargata avrebbe impedito ancora di più la manovra.

[zorba]

Originariamente inviata da MacMax

Mi trovo nel Gargano e il parcheggio in cima alla scogliera

Eh, son sfighe
Buon viaggio

[TheAfrican]

certo che per trovarti in una situazione del genere
hai tentato proprio un parcheggio alla "dove non osano le aquile"

buon viaggio


PS qui da me è impossibile non usare la base allargata anzi, in alcune giornate è insufficiente

[simo911]

io,siccome sono un bavbone ,tengo sempre in una delle borse laterali un pezzo di tavoletta da apporre sotto al laterale se parcheggio su terreni movbidi (anche se,quando posso,uso sempre il centrale).

[yesmon]

si può "limare" un pò il cavalletto vicino alle vite di fissaggio, dove va in battuta sul telaio per intenderci.
così facendo il cavalletto va più avanti (e questo aiuta che non si chiuda per sbaglio) e in più si abbasa un pò.
basta limare poco, 1 o 2 mm e poi un pò di colore nero

[praha994]

Originariamente inviata da simo911

io tengo sempre in una delle borse laterali un pezzo di tavoletta

Questa te la copio, che mi tiene la moto meno inclinata. Il problema però sarebbe come raccattarlo dopo...

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[Romanetto]

ci fai un forellino e ci attacchi una cordicella

[praha994]

Metodo da età della pietra decisamente in contrasto con tutta la tecnologia che cavalchiamo ma indubbiamente funzionale!

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[MacMax]

Ma quello serve per non sprofondare nella sabbia o nel terriccio.
Spesso l’ho risolto con un sasso, a mali estremi...

[praha994]

Ma anche per non fare inclinare troppo la moto quando il terreno non è piatto.

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[ireland]

Usare il buon senso! La moto è alta, pesa almeno 260 kg...prima di parcheggiare e arrivare in un punto in cui puoi essere chiaramente in difficoltà conviene fermarsi! Se non fai in tempo ed è troppo tardi...serve una mano. Qui il cavalletto più lungo più corto serve a poco per arrivare a far ribaltare la moto con il laterale messo dalla parte del laterale...ti dovevi fermare in obliquo! Cavolo significa che con il piede sx non toccavi! O al contrario quando scrivi che si era bloccato e non ti rientrava eri troppo in dislivello dalla parte della gamba destra! Poi le modifiche al cavalletto si possono fare in 1000 modi diversi ma se non ti fermi bene...la modifica giusta in quel frangente sarà la maledizione peggiore nel caso inverso!
Sbaglio?

[Svaldo]

Concordo sul fermare e far scendere il passeggero prima di ritrovarsi in un culo di sacco, poi nelle pendenze ci vuole molta esperienza e colpo d'occhio, non è solo il cavalletto,spesso l'unico modo è direzionarsi con la ruota anteriore verso la salita o leggermente di traverso tenendo conto del dover uscire dopo. Non è uno scooter e il peso c'è...

[MacMax]

Nel mio caso ho dovuto seguire le indicazioni del parcheggiatore, ma poi l’ho messa dove pareva a me.
Fanculo il parcheggiatore...

[zorba]

Originariamente inviata da Svaldo

direzionarsi ... tenendo conto del dover uscire dopo.

Questo è vangelo!

[Viandante]

confermo...con leggera pendenza il cavalletto laterale tende a chiudere...e la moto ...

[albatros1]

Adv 1200 2016
Cavalletto laterale troppo lungo
Moto poco inclinata
Rusialtato 3 anni fa mi è caduta a destra perché poco inclinata
Caduta,da ferma sul laterale
Mi sono ,appoggiato sul lato sinistro non lo avessi mai fatto complice ammortizzatori teneri si è raddrizzare e lentamente caduta

Per prima cosa col flessibile ho tolto un millimetro sulla battuta del cavalletto aperto
In modo che cavalletto ruota un pochino di più e la moto SI inclina di più a sinistra
Poi non bastava o meglio volevo di più così ho messo due cachi
Sulla regolazione ammortizzatori e la moto si e sollevata di 2 cm
In più da spenta gli ammortizzatori sono rigidi duri e se si prova a farla cadere a destra diventa difficile cioè perfetto
Ogni volta che faccio tagliando mi restituiscono la moto con un solo casco perché il mecca non tocca coi piedi
Ogggi sono andato a fare revisione
Ho messo un solo casco e ho ribassato al massimo la, sella
E ho fatto bene perché il mecca era di statura media,
Poi mentre ruota posteriore era dentro i rulli lui ha avuto bisogno di scendere più volte per cliccare sul pc e causa cavalletto troppo lungo mi ha detto vieni qui tienimela diritta che non cada
Le comiche
Ma era un bravo ragazzo in gamba per fortuna
QUANDO andrete alla prima vostra revisione capirete

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[Svaldo]

Cioè a momenti era giusto che ti pagasse lui per l'assistenza
Apposta non ho problemi, la tengo sempre alta, tocca stare attenti allora con le revisioni, meno male che lo hai segnalato, grazie.

[Matomo]

Anche io riscontro il problema del cavalletto troppo lungo sulla mia adv 2021 che inclina poco la moto e la rende instabile anche se la pavimentazione ha pochissima pendenza. Prima avevo std e in 6 anni nessun problema. In questa avevo messo piastra sulla base cavalletto ma l’ho tolta in quanto tendeva a tenerla a ora più dritta rendendola instabile.

[albatros1]

Io ho risolto agendo su prexarichi
Ho messo w persone più bagaglio e la moto si solleva
Così se la si mette sul laterale e più innata

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[millling]

Ebeh....Ottima idea, bastava alzare la moto no? Dovrebbero metterlo nel libretto istruzioni...Ma mica ci arrivano lassù in BMW.

[Slim_]

Sennò il precarico a che cosa servirebbe

[Gibix]

Chissà che sul my2022 non mettano la funzione automatica, come apri la stampella l’ESA si posiziona su MAX, e come la chiudi torna in AUTO. Taaaccc!!!

[MacMax]

Avevo aperto un thread identico qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=506839

[managdalum]

Uniti .

[ROBBY]

Per tutti quelli che riscontrano il problema della moto poco inclinata sul laterale e hanno la versione ADVENTUR la soluzione piu' rapida e veloce che risolve perfettamente il problema e' montare il cavalletto laterale della versione STANDAR che e' piu' corto con magari una piastra di allargamento per compensare la differenza per non avere dopo il problema opposto, se ne trovano online usati a 20/25 euro.
io qualche anno fa' con un ADV TB del 2017 ho fatto cosi' e il problema l'ho risolto brillantemente..