Liquido di raffreddamento

[Fuoridaltempo]

Fatto rabbocco questo pomeriggio con Arexons Protettivo Radiatori
E' bastato versarne un mezzo bicchiere ca per riportare a livello poco al di sotto del max.

[piegopocopoco]

...se nel frattempo non è cambiato nulla a me il conce aveva detto (e fatto) di tenere, a freddo la vaschetta vicina al livello minimo per evitare perdite dallo sfiato situato nel monoblocco. In 10.000 km il livello è rimasto uguale...

[brusuillis]

Quindi così dovrebbe andare bene?


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[romargi]

Io ci ho percorso un anno con il livello al minimo. Nessun problema, mai sceso neppure di un millimetro

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[Slim_]

Originariamente inviata da Fuoridaltempo

.....
E' bastato versarne un mezzo bicchiere ca per riportare a livello poco al di sotto del max.

Poco sotto al max è troppo. Hai notato che c'è una linea al centro tra min e max?
Chissà a che serve.....
Comunque nessun problema alla prima VERA scaldata fa tutto da sola.

[piegopocopoco]

..Il bello è anche questo...LEI fa tutto da sola!!!!

[Fuoridaltempo]

Ho seguito le istruzioni a libretto, tenendomi sotto al max e sopra al min. Poi al massimo si sa che il liquido in eccesso viene espulso.

[Slim_]

Si ma scusa eh, sotto al max e sopra al min, sulla tua non c'è il trattino per il livello a freddo? Strano....

[brusuillis]

Io non ho visto il trattino. Dalla foto che ho postato voi vedete i segni di riferimento del livello?


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[Teo Gs]

...c'è c'è....!!!

[brusuillis]

@Teo vedi le tacche nella mia foto?


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[Slim_]

@Brus, se guardi la vaschetta di lato, dovresti vederle.
Ammesso che sulla tua non ci siano, mi pare che si sia capito che il livello corretto A FREDDO è a metà della vaschetta. Questo per consentirne l'espansione a caldo senza fuoriuscite.
Detto questo personalmente non replico più, non vorrei sembrasse un ping-pong con te.
Vedi tu per il meglio.

[vitt]

Scusate se insisto...
Se il livello della vaschetta è troppo alto, il liquido in eccesso viene espulso dal tubicino di sfiato che è presente nella parte alta della vaschetta stessa (a lato tappo immissione liquido).
NON dal foro di spurgo presente sul blocco motore. Questo serve unicamente a drenare eventuali trafilamenti di liquido delle tenute della pompa acqua. Trafilamenti che ovviamente non devono rimanere all'interno del blocco motore... Aggiungo che la vaschetta è conformata internamente con un piccolo labirinto, per evitare facili fuoriuscite di liquido (forse a moto coricata) e che nella mia GS ho prolungato il tubicino di sfiato (della vaschetta) sino a portarlo in un punto visibile, per tenerlo d'occhio. Io viaggio comunque con il livello prossimo alla tacca del max.

[Teo Gs]

@ Brus....Le tacche devono potersi vedere anche quando la carenatura è montata sennò a che servono??! Quindi sono di lato come dice Carletto..

[francogs]

è uguale anche nella vaschetta dell'auto, 1 cm. sopra il livello minimo a freddo,

il liquido a caldo raggiunge il livello massimo, se in eccesso viene scaricato nel tubicino

[brusuillis]

Ok quindi il mio è basso... quale prodotto mi consigliate di comprare per il rabbocco?


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[vitt]

Ciao, io ho utilizzato Castrol. L'importante è comunque il colore, che deve essere lo stesso del liquido presente.

[brusuillis]

Certo che fare le cose facili... http://www.castrol.com/it_it/italy/p...e-coolant.html

Link alla scheda prodotto Castrol: "Per tutti i motocicli raffreddati ad acqua. Non usare in motori in lega di magnesio e alluminio."

[vitt]

Ciao. Con il liquido raffreddamento è facile fare le cose facili, ma si può comunque sbagliare...
Ci sono differenze tra i 3 tipi generalmente in uso (rosso, blu, giallo) e miscelarli non a proprio senso.
In merito al Castrol: il fatto che sia dichiarato adatto a tutti i motocicli penso che sia perchè non dovrebbero esserci (ritengo io) moto che adottano il "rosso" o il "giallo". Ma se si fa un acquisto in proprio, magari fuori dai canali commerciali moto, è meglio non sbagliare.
Poi l'avvertenza "non adatto ai motori in lega di magnesio e alluminio" la ritengo una imprecisione del sito italiano. In quello tedesco si cita solo "in lega di magnesio" :

http://www.castrol.com/de_de/germany...e-coolant.html

[brusuillis]

Crucchi! Sempre più precisi!

(Si spera)


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[Slim_]

Be' non siamo daltonici, scegliamo il colore (e magari di marca, può non essere una garanzia ma meglio di un cina sconosciuto).

[Fuoridaltempo]

Se vi può interessare quello usato da me dell'Arexons (link poco sopra) è compatibile per il rabbocco con tutti i liquidi usati in commercio, anche di colore diverso.

[albatros1]

In realtà nessuno di voi sa cosa i mecca dei conc ufficiali usano per raboccare cioè che marca !
Bisogna chiedere al mecca ma penso che anche il venditore moto bmw del conc sa che marca di liquido refrigerante è più indicata
Sono sorpreso che in questa discussione nessuno sia ancora intervenuto a dire il mio mecca bmw dice di acquistare il .....
Neanche il moderatore lo sa ?
In questo forum ce diversa gente che è anni che ha il GS !!!
Io prima volta che passo dal conc e becco il mecca glielo chiedo
Penso che telo vendono pure e che mi dicano mettene poco poco appena sopra minimo !
Sul multistrada primi anni di produzione ci sono stati problemi coi liquidi di raffreddamento
Quello di primo equipaggiamento era corrosivo al punto che ducati fece richiamo e lo sostituì
Ma poi alcuni dissero che prima la temperatura del liquido era sempre 80 85 gradi invece dopo il cambio del tipo di liquido la moto stentava a raffreddarsi cioè la temperatura era spesso oltre i 90 gradi cioè 90 95 gradi
Quindi bisogna informarsi da persone competenti
Poi secondo me se anche sei al minimo o poco più sotto non succede niente perché radiatore è comunque pieno fino all'orlo
Più utenti della multistrada si accorsero che si risolveva un problema di corrosione e ne nasceva un altro di peggioramento del raffreddamento motore quindi mettiamo un liquido identico a quello che mette bmw che non se lo fa ma lo comperano pure loro



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[romargi]

Originariamente inviata da albatros1

In realtà nessuno di voi sa cosa i mecca dei conc ufficiali usano per raboccare cioè che marca !
Bisogna chiedere al mecca ma penso che anche il venditore moto bmw del conc sa che marca di liquido refrigerante è più indicata
Sono sorpreso che in questa discussione nessuno sia ancora intervenuto a dire il mio mecca bmw dice di acquistare il .....

Fatto!
Chiesto!

Risposta: per rabboccare va benissimo un po di acqua... Basta mezzo bicchiere! Altrimenti usa quello blu, noi abbiamo il Castrol ma tutti vanno bene.


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[albatros1]

Ok se hai chiesto hai fatto il possibile e una risposta la hai avuta
Acqua intende demineralizzata
Vediamo se altri hanno chiesto ai loro mecca che marca consigliano poi andiamo tranquilli


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