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Vecchio 19-12-2016, 09:31   #51
brusuillis
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Registrato dal: 15 Sep 2008
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@albatros1 in questo forum ci sono un sacco di utenti, me compreso, che hanno una montagna di km sulla schiena e quindi di esperienza con i GS... ma è la prima volta che si sbattono col radiatore...

Sempre avuto GS ad aria...


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Vecchio 19-12-2016, 10:49   #52
ilmitico
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Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
Risposta: per rabboccare va benissimo un po di acqua... Basta mezzo bicchiere! Altrimenti usa quello blu, noi abbiamo il Castrol ma tutti vanno bene.
Considerando che siamo in inverno, io non rabboccherei con acqua demineralizzata pura ... perchè così facendo si va ad alzare il punto di congelamento del liquido.
Ok che non dovrebbe fare così freddo (il castrol linkato gela a - 25°), ma non si sa mai... con quello che costa un liquido di raffreddamento blu meglio evitare, se non in casi di emergenza.

Quello da non fare MAI è mescolare liquidi di raffreddamento di colori diversi, la moto usa (evidentemente) quello blu... quindi un liquido blu generico va benissimo ma, mai mai mai, versarci quello rosso.
Il rischio è che mescolandosi provochino il precipitare di una sostanza gelatinosa, dovuta all'incompatibilità tra i vari additivi.
ilmitico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-2016, 11:29   #53
managdalum
Il cortese di notte
 
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Certo che ne avete di voglia di perdervi in un bicchiere di liquido di raffreddamento!



E il giallo, il verde, il blu, il rosso e l'acqua liscia, gassata, ferrarelle ...

Ma santissima miseria, di che colore è il liquido che c'è dentro? Azzurro? E prendete una boccia di roba dello stesso colore e versategliela dentro!
Troppo facile fare così?

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Vecchio 19-12-2016, 12:17   #54
fabrizio 64
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Senza contare che ci sono anche quelli compatibili
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Vecchio 19-12-2016, 12:43   #55
Teo Gs
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.....sono daltonico...!!!!! ...MAI mischiare!!!!
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Vecchio 19-12-2016, 21:05   #56
piegopocopoco
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Originariamente inviata da Fuoridaltempo Visualizza il messaggio
Se vi può interessare quello usato da me dell'Arexons (link poco sopra) è compatibile per il rabbocco con tutti i liquidi usati in commercio, anche di colore diverso.
Assolutamente non cambiate colore!
Se hanno differenziato i colori c'è un motivo...c'è da trovarsi con parti deteriorate....
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Vecchio 19-12-2016, 21:52   #57
Slim_
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Ragazzi mi spiace ma stavolta siamo "ridondanti " e per di più SUL NULLA!!
Anche il più ......beep.... di automobilista se dovesse aggiungere ....che farebbe al supermercato? Comprerebbe quello rosso perché il blu non gli piace?
Io la penso come il mod.
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Ultima modifica di Slim_; 19-12-2016 a 22:03
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Vecchio 20-12-2016, 00:57   #58
piegopocopoco
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...l'automobilista si, ma il motociclista?...
P.S ..anche io la penso come il mod...(ma come la pensa?)
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Vecchio 20-12-2016, 10:17   #59
Slim_
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Ehhh....hai ragione! ....cercherebbe il liquido di colore triple black o alpine white!!
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Vecchio 28-11-2021, 02:46   #60
mares030
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Ma va sempre e solo rabboccato o ogni tanto bisogna svuotare pulire e cambiare?...e se si ogni quanto ?...
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Vecchio 28-11-2021, 08:48   #61
francogs
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il liquido di raffreddamento si deteriora nel tempo

in base al colore verifica le specifiche tecniche che stabiliscono la sostituzione
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Vecchio 28-11-2021, 10:20   #62
stupha
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Io l ho cambiato dopo 5 anni. Non trovando in commercio un blu uguale ho preso l originale ( bottiglia da 1,5 lt). Per cambiarlo totalmente ,non serve usare il sottovuoto come da manuale. Ho notato nel tempo che la temperatura motore è un poco inferiore.
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Vecchio 28-11-2021, 10:43   #63
mares030
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in base al deterioramento del colore?...ma se nel tempo si continuano a fare rabbocchi..come ci si fa a regolare con il colore del liquido che viene "falsato" dai rabbocchi?...ma sul manuale non trovo istruzioni di mamma bmw
mares030 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2021, 11:56   #64
doghy
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scusate ma mi pare vi stiate perdendo in un bicchiere d’acqua. i liquidi radiatore sono differenziati per colore a seconda del tipo di motore, ma un liquido blu ė paragonabile a qualunque blu, rosso a rosso e così via. Se è già diluito lo mettete come è, altrimenti va diluito, come da istruzioni sulla confezione, con acqua di rubinetto ( sulla demineralizzata ho letto che non è necessariamente consigliata in quanto si mineralizza corrodendo i metalli, chiaro che se quella di rubinetto è eccessivamente piena di calcare…)

chiaro che se manca una tazza da caffè di liquido, tanto vale metterci due gocce d’acqua e basta.
fondamentale non girare mai con sola acqua e sostituire dopo qualche anno il liquido, pena arrugginire l impianto.


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Vecchio 28-11-2021, 12:40   #65
max 68
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Se il livello è alto tende a buttare fuori il liquido , sopra il min non dovrebbero esserci problemi, almeno così a detto il mio conce..
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Vecchio 28-11-2021, 13:15   #66
elettrico400v
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ubicazione: entroterra veneziano
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Occhio che ogni colore ha le sue particolarità; attenzione alla compatibilità tra i vari colori, altrimenti possono causare danni come instasamenti e deterioramenti dei materiali del circuito di raffreddamento causa reazioni chimiche degli addittivi.
In linea di massima controllare sempre le specifiche della casa costruttrice prima di fare mix strani.
Consiglio sempre ddopo 5-6 anni di cambiare completamente il liquido se presenta colore scuro o odori strani.
Il sottovuoto non occore farlo, basta spurgare bene il circuito dall'aria e controllare sempre che non ci siano perdite.

Ultima modifica di elettrico400v; 28-11-2021 a 13:18
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Vecchio 17-01-2022, 10:07   #67
caribù
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ubicazione: torino
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Allora conviene mettere il liquido consigliato nel libretto di uso e manutenzione non tutti i liquidi sono compatibili con il materiale del motore e dei radiatori per composizione e potrebbero creare problemi a medio lungo termine.
Per quanto riguarda KTM, siccome quando la consegnano non lo fanno, occorre far attivare le ventole per due cicli consecutivi, poi spegnere e controllare il livello ed eventualmente rabboccare se necessario tra il livello minimo e massimo indicato nella vaschetta di espansione.
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