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Vecchio 07-11-2016, 23:11   #26
Sirpolex
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Il problema e' comune a molte BMW:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...freccia&page=2
Il primo pulsante che si rompe e' quello della freccia SX.
Ho risolto temporaneamente con lo spray per contatti elettrici ù(un mese).
Poi l'ho sostituito il pulsante della freccia sinistra con il pulsante dell'ABS inutilizzato sul mia.
Ora non funziona la freccia DX.
Credo che i pulsanti perdano la doratura a partire da quelli piu' utilizzati. Il cappuccio di gomma che si disintegra dopo pochi anni non sia la causa scatenante.
Ordine Digikey di 13 pulsanti ed un paio di cacciaviti per 51€:
http://www.digikey.it/short/3b9npp
Il K12C BK 1 2.5N e' molto piu morbido di quello originale, non si sente il click quando si preme, ma funziona.

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XL125R, DR650RS, ZR7-S, Legend TT, CBF600s, GS1200, ZZR 1200

Ultima modifica di Sirpolex; 12-11-2016 a 22:48 Motivo: Aggiornamento
Sirpolex non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2017, 15:54   #27
blacksurfer
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eccomi ... r 1200 gs del 2005
pulsante che meccanicamente sembra funzionare, ma contatto che non va : la freccia sinistra non si accende.
Ho letto un pò di vaq e non mi sembra banalissimo l'intervento sul blocchetto ...
boh stasera proverò ad aprire e a spruzzare almeno un pò di wd40
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 03-11-2017, 16:35   #28
cit
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il wd 40 non è il massimo per questi utilizzi.

per ripristinare la conducibilità dei contatti ci sono prodotti specifici.

http://www.cfg.it/contact-cleaner-1

mentre per preservare la tenuta degli O-ring ed evitare l'imporrimento di tutte le parti in gomma, i prodotti migliori sono l'olio di vaselina ed il grasso siliconico.

http://www.cfg.it/grasso-trasparente-al-silicone

http://www.cfg.it/olio-di-vaselina-tecnica-0

__________________
E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
cit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2017, 14:57   #29
blacksurfer
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hai ragione
infatti alla fine ho smontato solo la plastica posteriore del blocchetto di sx ed ho innaffiato l'interno ( da dovunque avessi accesso ) con questo:
https://www.amazon.it/SPRAY-PHILIPS-.../dp/B00SX6VXX6

è bastato smanettare poi un pò sul pulsante per rivedere la freccia accendersi

Ora ... sicuramente non è la soluzione definitiva -visto che la moto ha 12 anni e i gommini saranno sicuramente sbriciolati- ed è facile che la prossima volta che prenderò la moto mi possa ricapitare qualche cilecca, però lo smontaggio totale del blocchetto e poi dei singoli pulsanti nel box .... non è alla mia portata
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Vecchio 16-11-2017, 14:41   #30
blacksurfer
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torno sull'argomento...
dopo una settimana il pulsante ha ri-smesso di funzionare, definitivamente

ho dovuto far cambiare il pulsantino, non ci sono stati c@zzi

però grazie al mio conce di fiducia me la sono cavata alla grande
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Vecchio 07-12-2017, 09:41   #31
GiulioD
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao a tutti, qualcuno mi può aiutare? cerco un pulasantino interno (quello citato da Sirpolex) per sostituire quello rotto nel mio comando della freccia del GS 1200 (2004/2007). Qualcuno ne ha comprati in più e me lo può vendere? Funzionano? Grazie
GiulioD non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2017, 17:35   #32
r1200gssr
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Metti una foto del pezzo che ti serve


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Vecchio 11-12-2017, 11:02   #33
GiulioD
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: Vico Equense
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non riesco perché il blocchetto è montato. Il pezzo è quello cha ha citato SIRPOLEX in questa discussione. Grazie
GiulioD non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2018, 11:39   #34
mauro1709
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L'avatar di mauro1709
 
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ubicazione: Roma
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Anche a me stesso problema.... sul blocchetto DX un paio di anni fa ho risolto ripulendo le due linguette di rame che ci sono nel pulsante (vedi ultima foto) con della carta vetrata.
Su quello di SX l'ho aperto per ben due volte è il problema persiste...
Allora ho pensato di sostituirlo con il pulsante indicato dalla freccia rossa ...tanto non è usato. Che ne dite?



__________________
Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 135.000 km
mauro1709 non è in linea   Rispondi quotando
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