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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-07-2009, 08:45   #1
giggi66
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: lido di ostia
predefinito freni km ?

quanti km avete fatto primadi cambiare le pasticche ???

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dopo 11 jap gs 1200adv
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Vecchio 03-07-2009, 09:08   #2
checcotv
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 Oct 2005
ubicazione: Treviso
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posteriori ogni 10.000 km...

anteriori... boh.... sono a 37.000 e tutto tace....
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R1200GS Pearl White ADVenturizzato...
100.000 sulla groppa e non sentirli...
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Vecchio 03-07-2009, 09:18   #3
Fancho
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Registrato dal: 19 Oct 2006
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Posteriori cambiate a 39.000 km

Anteriori ancora in buono stato (siamo a 44.900 km ad oggi).
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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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Vecchio 03-07-2009, 09:22   #4
Zeuss
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Registrato dal: 17 Mar 2009
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Beh io credo che non sia una questione di km ma come usi i freni, se sei abituato a pinzare forte, soprattutto l'anteriore va cambiato con una frequenza intorno ai 6 - 7 mila, se freni in tranquillità anche oltre i 10.000.
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dal 23/03/2011 papÃ* di "BENEDETTA"
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Vecchio 03-07-2009, 09:30   #5
cit
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Beh io credo che non sia una questione di km ma come usi i freni, se sei abituato a pinzare forte, soprattutto l'anteriore va cambiato con una frequenza intorno ai 6 - 7 mila, se freni in tranquillità anche oltre i 10.000.

penso che tu stia scherzando.........

con il mio gs precedente ho fatto 60000 km e davanti ce n'era ancora.
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Vecchio 03-07-2009, 09:41   #6
marcobmw
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durata non standardizzabile, oltre che dallo stile di guida dipende troppo dall'utilizzo ....... io uso la moto per andare a lavoro in città (e durano poco) e per viaggiare in autostrada (e durano all'infinito)
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Vecchio 03-07-2009, 09:45   #7
cit
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durata non standardizzabile, oltre che dallo stile di guida dipende troppo dall'utilizzo .......
d'accordo............

ma quando si parla di 6/7000 all'anteriore................

mi rifiuto di crederlo nel modo più assoluto
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Vecchio 03-07-2009, 11:08   #8
vitoskii
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se si usa in pista....eppure!!!
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Vecchio 03-07-2009, 11:12   #9
Zeuss
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Infatti ho detto che dipende dallo stile di guida, ma l'anteriore 60.000 mi sembra un tantino esagerato in eccesso, (forse io esagerato nell'altro senso)
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Vecchio 03-07-2009, 11:48   #10
Fancho
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l'anteriore 60.000 mi sembra un tantino esagerato
Guarda, in effetti anche a me sembrerebbe esagerato, se non fosse che a quasi 45.000 km, come dicevo poco sopra, ne ho ancora parecchio...
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Vecchio 03-07-2009, 12:05   #11
Zeuss
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Beh a questo punto che dire, spero che le mie durino così tanto considerato che la mia Gs ha soli 7.000 km, hai voglia ancora!!!!!!!!
Sulla precedente moto le ho cambiate un bel po' prima!!!!!
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Vecchio 03-07-2009, 12:44   #12
cit
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Guarda, in effetti anche a me sembrerebbe esagerato, se non fosse che a quasi 45.000 km, come dicevo poco sopra, ne ho ancora parecchio...

verso i 40000 ho cominciato a tenerle d'occhio le controllavo spesso perchè anche a me sembrava che ci fosse troppo divario tra le anteriori e le posteriori (che si cambiano tra i 10 e i 20mila).
Quando ho dato in permuta la moto al conce segnava 60000 e penso che l'abbiano rivenduta senza cambiare le pastiglie anteriori.
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Vecchio 03-07-2009, 13:07   #13
ennebigi
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46000 KM e mai cambiate ne anteriori ne posteriori
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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Vecchio 03-07-2009, 13:37   #14
marktbike
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Registrato dal: 09 Mar 2006
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Col mio stile di guida, non ho mai cambiato pastiglie prima di 55.000 km (comunque ho sempre venduto la moto prima!)
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Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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Vecchio 03-07-2009, 14:14   #15
Fancho
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Registrato dal: 19 Oct 2006
ubicazione: Nella ridente Ossola
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Io arrivo al GS da un 750 quattro cilindri giappo e devo dire che, se guidi per goderti il panorama (come faccio io), un grosso bicilindrico aiuta davvero tanto a non consumare le pastiglie.
Io i freni non li tocco quasi mai. Di solito è solo per fermarmi negli ultimi metri, diciamo sotto i 30-40 km/h... In questo modo hai voglia prima di consumarli...
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Vecchio 03-07-2009, 14:25   #16
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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AT 750 con 55.000 km. Monta ancora le sue di nascita del 1997 che sono poco sotto la metà. Io rimango stupito di quelli che a 40.000 sono riusciti a cambiare i dischi.
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Vecchio 03-07-2009, 18:15   #17
pezzato
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L'avatar di pezzato
 
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: con pezzata a pc
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52000km e ancora in buono stato.sia le anteriori che le posteriori.
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gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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Vecchio 03-07-2009, 18:36   #18
vitoskii
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Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
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in effetti la possibilita di frenare la moto con il solo freno motore è notevole per i nostri coppiosi bicilindrici, ma è altrettanto vero che se si guida in maniera sportiva con staccate al limite con il peso elevato della moto le pastiglie ci salutano molto presto........
ecco spiegato l'arcano mistero delle notevoli differenze riscontrate
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Vecchio 03-07-2009, 18:40   #19
antomar
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Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
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Non le guardo neanche, ogni 40000 le cambio e basta.
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*Ex Ciao,Garelli Noi,VespaPX125,Suzuki DR650RS,ATRD03,ATRD04,K100LT. *
R1100GS '98 Km.172.400.
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