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Vecchio 10-05-2016, 16:51   #1
danilo mario ernesto
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Registrato dal: 14 Apr 2015
ubicazione: Legnano(mi)
predefinito Dubbio pastiglie anteriori

La mescola sinterizzata originale delle pastiglie anteriori corrisponde a quella della brembo serie rossa?Sono in procinto di cambiare le anteriori e non vorrei rovinare i dischi,ma nemmeno spendere una valangata con le originali!Grazie!

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Vecchio 10-05-2016, 17:45   #2
Sgomma
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Registrato dal: 27 Feb 2009
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Infatti non conviene assolutamente montare le originali visto che le pasticche per la K6 così come per altre BMW le fa proprio Brembo. Quindi le prendi uguali alle originali ma risparmi almeno il 70%!!

All'anteriore la pasticca originale è sinterizzata e corrisponde alla BREMBO Road - SA, Codice prodotto: 07GR62.SA...in alcuni negozi di ricambi le trovi a 30 euro la coppia (ovviamente servono due coppie)

Se però ti piace la guida sportiva e vuoi qualcosa in più in termini di resistenza al fading, con una decina di euro in più puoi prendere le BREMBO Racing - SC
Codice prodotto: 07GR62.SC

Al posteriore puoi montare le BREMBO Genuine Carbon Ceramic ( 35 )
Codice prodotto: 07BB03.35, che sono in carboceramica come le originali oppure se vuoi le sinterizzate : BREMBO Road - SP
Codice prodotto: 07BB03.SP

Dimenticavo...le ho provate tutte e non ho avuto alcun problema con i dischi!

__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 10-05-2016 a 17:49
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Vecchio 10-05-2016, 19:16   #3
paolo e monia
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sul K per il momento ho sempre montato le originali perchè in passato sulla RT ho montato diverse Brembo ma non mi sono trovato mai bene.
Rumorose, sotto sforzo tendevano a frenare meno, rimontate le originali tutto ok.
Però visto i chilometri che faccio sono tentato di risparmiare qualche soldino ma la paura e di ritrovarmi come in passato.........
__________________
BMW R1200RT LC
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Vecchio 10-05-2016, 20:42   #4
bortolo
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ubicazione: Pisa
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Io sul mio K1600 GT del 2015 come pastiglie originali monta:

ant. TOKICO + il marchio BMW
TOYO C93F HH

post. BREMBO
07.5270.85 SBS-S-40GF
__________________
K1600 GT 2015 Black Storm Metallic

FRECCE TOSCANE
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Vecchio 10-05-2016, 21:14   #5
rober969
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Concordo con sgomma, cambiate da me con le brembo le cui sigle sono quelle da lui citate e nessun problema con i dischi o fischi vari.
__________________
BMW R 1200 GS ADV LC - BMW R 80 G/S.
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Vecchio 10-05-2016, 23:04   #6
danilo mario ernesto
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Grazie Sgomma!!!In settimana le ordino.
danilo mario ernesto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-2016, 23:10   #7
brunoadv
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grazie sgomma,preso nota,ho 17000km e credo non manchera' molto alla sostituzione.
quanti km ci fate in media?
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Vecchio 10-05-2016, 23:48   #8
Sgomma
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La K6 pesa!....quindi ovviamente dipende dallo stile di guida e dalle strade...
personalmente prediligo la guida fluida, entrando in curva sfruttando il freno motore e con un utilizzo dei freni minimale, per cui mediamente sul K6 faccio 20.000 km con le posteriori e circa 30.000 con le pasticche anteriori...certo se uno ogni volta che esce con gli amici si ingarella, durano la metà.....e le gomme anche molto meno!!
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 10-05-2016 a 23:50
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Vecchio 11-05-2016, 13:19   #9
paolo e monia
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ubicazione: Inzago (MI)
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Allora io guido malissimo........o tengo troppo la manetta aperta, al max 15000km e poi bisogna sostituirle.
80% in due e carichi su passi o curve
__________________
BMW R1200RT LC
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Vecchio 11-05-2016, 13:37   #10
Paolo Grandi
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Quote:
Originariamente inviata da paolo e monia Visualizza il messaggio
...80% in due e carichi su passi o curve
Ti sei risposto da solo
__________________
BMW R1100RT / Kawasaki Ninja ZX10R 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2016, 07:38   #11
Delbi
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ubicazione: Sementina/Svizzera
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Io con le originali sono a 45 K e nessun problema
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GTL 1600 dark graphite
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Vecchio 21-05-2016, 13:56   #12
matatools
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Sgomma, c'e una sensibile differenza tra le SA e le SC all'anteriore? Ho già montato le SA e le ho riordinate questa mattina ma mi hai fatto venire un dubbio....
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1150GS Adv
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Vecchio 05-08-2016, 16:31   #13
jocanguro
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15600 km eanteriori finite, quasi al ferro. Ero da gommista e mi ha montato le carbon lorraine. frenata buona e progressiva, ma molto rumorose, quando si frena, un fastidioso frrrrrrrrrr..... Da interferenza taglio pasticca buchi dischi freno...
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Vecchio 03-09-2016, 18:51   #14
geppo
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Cambiate questo pomeriggio ant. e post. con Brembo. Fatto girello per adattarle, nessun fischio o altro, ma ero quasi sicuro dato che ho sempre rimontato Brembo sia sul K1200Gt che avevo prima e anche sull'RT.
Mezz'oretta ed era fatto....ma quante bestemmie per rimontare quel c....zo di coppiglia sul posteriore!
Ahh...km 26.700, ant. ancora 2 mm, post. consumate a metà...ma già che le avevo in mano....
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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Vecchio 06-09-2016, 23:06   #15
roberto r1200rt
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Qualcuno ha montato SBS?
Grazie e buona serata a tutti
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Vecchio 10-09-2016, 13:45   #16
jocanguro
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Nessun altro ha montato le carbon lorraine ?
altri che denotano questo fastidioso FRRRRRRRRR ??

io ho provato anche a smussare leggermente l'attacco e l'uscita del bordo del materiale frenante, ma senza nessun miglioramento...
credo dipenda dla fatto che queste carbon lorraine abbiano un solo taglio verticale al centro del materiale di consumo, mentre le brembo e le originali mi pare ne abbiano tre, quindi la spezzatura dell'aria sui fori del disco è molto più casuale e inframezzata e quindi sulle originali si sente poco o nulla...

quasiquasi le ricambio ...
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Vecchio 07-10-2016, 18:52   #17
jocanguro
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no news sul rumore FRRRRRRR ??

da chi ordinate le brembo ?

al negozio qua vicino mi sparano 45 a disco...
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Vecchio 07-10-2016, 20:07   #18
matatools
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Io compro sempre su carpimoto.it
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Vecchio 08-10-2016, 19:40   #19
buglia
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anch'io
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Vecchio 09-11-2016, 16:21   #20
jocanguro
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Ordinate le originali brembo da carpimoto..
ammazza che prezzi...

grazie della dritta !!

26 euro a disco l'anteriore e 21 la posteriore...
più 7 di spedizione
=82 euri
cioè , 2 pieni di benzina e spendi di più...
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Vecchio 05-12-2016, 12:53   #21
jocanguro
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Arrivate giorni scorsi e montate...
fine finalmente dell'odioso frrrrrrrrrrrr che mi tormentava con le carbon lorraine...

frenata leggermente più grintosa, ma forse è un'impressione...
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Vecchio 05-12-2016, 19:42   #22
TAG
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circa nel range 40-100 km/h dovrebbe essere leggermente più incisiva

a pari pressione sui pistoncini le rosse danno azione frenante superiore in quell'intervallo
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Vecchio 06-12-2016, 19:38   #23
jocanguro
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ubicazione: Nella città eterna....
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Può essere ..
non sono un gran collaudatore.. anzi , più passano gli anni, meno spremo motore, gomme, freni ...
mi accontento di qualche tirata sul raccordo ...

sto' usando anche meno la moto in città e nei giretti..

...sto invecchiando...
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jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-12-2017, 16:36   #24
Potieres
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Infatti non conviene assolutamente montare le originali visto che le pasticche per la K6 così come per altre BMW le fa proprio Brembo. Quindi le prendi uguali alle originali ma risparmi almeno il 70%!!

All'anteriore la pasticca originale è sinterizzata e corrisponde alla BREMBO Road - SA, Codice prodotto: 07GR62.SA...in alcuni negozi di ricambi le trovi a 30 euro la coppia (ovviamente servono due coppie)

Se però ti piace la guida sportiva e vuoi qualcosa in più in termini di resistenza al fading, con una decina di euro in più puoi prendere le BREMBO Racing - SC
Codice prodotto: 07GR62.SC

Al posteriore puoi montare le BREMBO Genuine Carbon Ceramic ( 35 )
Codice prodotto: 07BB03.35, che sono in carboceramica come le originali oppure se vuoi le sinterizzate : BREMBO Road - SP
Codice prodotto: 07BB03.SP

Dimenticavo...le ho provate tutte e non ho avuto alcun problema con i dischi!

Siamo sicuri che le anteriori di primo equipaggiamento BMW corrispondano alle SA e non alle 07GR6207?
__________________
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