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09-12-2017, 11:50
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2004
ubicazione: Chieri
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Giusto Managdalum
forse la Tua è l’unica spiegazione plausibile
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09-12-2017, 12:03
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Quote:
Originariamente inviata da gianfrynco
L ingombro maggiore lo danno le valigie laterali, la Std è leggermente più snella, ma la ciclistica dell Adv fà in modo di essere guidata bene nel traffico.
Ultimo dato da non trascurare sono le dimensioni del conducente (se si è troppo bassi o mingherlini le difficoltà ci sono in entrambi, ma più evidenti nell Adv)
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concordo,tolte le valigie non trovi tutta sta differenza in movimento nel traffico..
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09-12-2017, 12:15
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#28
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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@Angy: Tu sei l'eccezione che conferma la regola ...
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
Ultima modifica di managdalum; 09-12-2017 a 16:19
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09-12-2017, 12:21
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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mah..pisello normale,uso famiglia
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09-12-2017, 12:43
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#30
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Se compro l'ADV io , rovino la media, allora
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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09-12-2017, 12:45
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Forse e' come dice Manag, pero' tutti quelli che conosco poi lo STD l'hanno adventurizzato spendendoci bene o male la diferenza che c'e' tra le due
Paramotore, deflettori, becco etc...
Io ho cambiato dalla std all'adv x il serbatoio (mi serviva piu' capiente ovviamente) sia per il problema che ho al nervo sciatico, che mi e' scomparso
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09-12-2017, 12:45
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Pisello più lungo sicuro......
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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09-12-2017, 12:47
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Chi ha l’ADV non ce l’ha più lungo, ma più largo
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R1200GS STD My2016 - Light White
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09-12-2017, 12:54
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2013
ubicazione: BZ
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Ma scusate, non è sufficente la valutazione già visiva del mezzo???
Poi se ci si innamora dell'ADV, al di là dell'effettivo uso dato dalla capacità del serbatoio maggiorato e dalla mole, che è più votata a lunghi viaggi che altro, va bene compratevi l'ADV.
Personalmente sono strasoddisfatto della Rallye che ho alleggerito al massimo e non cambierei, dinamica, manovrabilissima e facile anche nel leggero off, ma come sempre ...de gustibus !!!!
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09-12-2017, 13:33
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
La ADV è più agile della STD. Le quote ciclistiche sono dalla sua, c'è poco da fare. Io ora ho una Rallye con sosp sport, prima avevo una ADV. Ho voluto le sosp. sport proprio per ri-avere esattamente una ADV con qualche kg in meno. Inoltre, se di solito monti il tubolare para cilindri, l'ingombro laterale è il medesimo di una std. Quindi si, c'è qualche kg in più, ma compensato dalle quote ciclistiche più "corte".
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io la sapevo come Slim, quello che cambia è l'avancorsa della ruota anteriore cosi da renderla più chiusa e maneggevole in favore dell'ADV, poi hanno fatto la Rally con la stessa avancorsa dell'ADV pie renderla più facile in off. ora non so che queste differenze nei mod MY18 sono state appianate.
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09-12-2017, 15:12
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2017
ubicazione: East Coast
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Ste063, come l'hai alleggerita?
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09-12-2017, 15:45
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Un giorno ho visto Rocco Siffredi su un Ciao e non passava tra 2 macchine ... si é dovuto raddrizzare per passare ... chissà sul adv come farà
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09-12-2017, 16:11
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Io con la ADV vado ovunque ed è agilissima, meglio della STD. Il peso neanche lo senti, anzi, senti l'anteriore più "tua" e la metti dove vuoi, ma io vado con zaino sulla schiena perchè le valigie le ho usate una sola volta e non mi ci trovo proprio, così l'ho ridate subito (premetto che tutti i GS che ho avuto, non ho mai montato le valigie, con questa volevo provare).
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09-12-2017, 18:02
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Grande Managdalum :-)
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GS Adv 2022
Ultima modifica di sillavino; 09-12-2017 a 18:04
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09-12-2017, 18:48
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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09-12-2017, 18:51
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Ragazzi, io sono 187cm per 57kg... Mi vedete su ADV?
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R1200GS STD My2016 - Light White
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09-12-2017, 18:55
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Ignoravo
, io sono 187cm per 57kg...
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ma nemmeno una donna anoressica in fin di vita!!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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09-12-2017, 18:57
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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si................se ti piace
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09-12-2017, 19:08
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Dai che non ci sto malissimo
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R1200GS STD My2016 - Light White
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09-12-2017, 20:45
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Silea
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Beato te....io 1,94 per 100 kg....mi sa che non rientro negli anoressici😀😀😀
Inviato dal mio LG-K520 utilizzando Tapatalk
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Paolin 65 - Treviso
Bmw R 1200 Gs Adv rallye My'18
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09-12-2017, 21:33
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: PADOVA
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Anche io sono interessato alla ADV ma mi preoccupa la stazza,sono 177 cm per 78kg . Non faccio molti viaggi lunghi però la ADV mi piace troppo. Mi ci sono seduto all' eicma e devo dire che non sembrava così grande. Dei conoscenti a cui ho detto che volevo prendere la ADV mi hanno del fuori di testa, dicendomi cosa ne farei con tutta quella stazza.
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EX TANTE MOTO ORA R1200GS LC 2015
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09-12-2017, 22:21
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Torniamo sempre all'utilizzo della moto. Domanda, vale la pena che mi compro una ADV per andare a prendermi il caffe'? Risposta scontata ma tanto la meta' la compra proprio per questo.
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10-12-2017, 00:27
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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La moto é come la donna , se ti piace te la fai ! Forse è più facile con la moto però ...
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10-12-2017, 00:52
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: BERGAMO
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Non è un delitto usare la moto per andare a prendere un aperitivo, magari farci solo quello si. Io ho la necessità di usarla in ogni condizione di strada e di traffico (dal centro città al passo alpino e, naturalmente, in autostrada). Non so che farmene di una cafè racer o una duoruote da sparo. La giessona non è un capriccio, è un'opzione logica. Di guisa, mi aspetto che si lasci guidare anche nello stretto. Ma mi pare di aver capito che alla fine non è molto diversa dalla Std, moto che conosco molto molto bene.
Ultima modifica di Napoleonebg; 10-12-2017 a 00:54
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10-12-2017, 09:31
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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L'adv gira meglio nello stretto per via dell'angolo di sterzo, veramente sorprendente rispetto alla std, è un po' piu alta e quindi passi meglio tra auto e marciapiedi o sopra gli specchietti delle auto. Ha tuttavia maggiore massa e quindi ne risente la maneggevolezza. ho avuto due Std e ora ho la adv. Faccio lo stesso percorso da anni e parlo con cognizione di causa. Le differenze sono state annullate dalla rally che raccoglie il meglio dei due modelli, sotto questo punto di vista. In sostanza con la adv ci metti più attenzione, è meno reattiva. La protezione dal freddo per un uso quotidiano e invernale non ha paragoni. Io mi ci trovo bene
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