bmw navigator v

[Dfulgo]

...non serve nemmeno cliccare su "mappa", dopo qualche secondo riprende da sè.

[Skipper]

Originariamente inviata da ginogeo

Esatto Rescue. È così. A meno che non si interrompa volutamente il percorso attivo.

Il vero problema nasce quando per qualche motivo interrompi e devi riprendere il vecchio percorso, ė un casino. Non sono ancora riuscito a capire come fare, premetto che io costruisco i percorsi sia con i punti di percorso che di passaggio.


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[the]

Non sei riuscito semplicemente perché credo non si possa, è una delle grosse pecche di questo prodotto. Per sapere dove devi andare è necessario conoscere sempre con precisione il punto in cui ti trovi (rispetto a quelli indicati nel percorso). E, se questo è possibile quando la rotta è tracciata da te (e quindi ben conosciuta) diventa una sorta di mission impossible quando ti viene "passata" da altri. E non è vero che è un caso raro, basta una spegnimento accidentale con successivo riavvio per mandare tutto in malora. Il vecchio 660 ti chiedeva se volevi riprendere il percorso dall'inizio, e quando gli dicevi di no te lo faceva riagganciare portandoti al punto più prossimo rispetto a quello in cui eri quando gli davi il comando...almeno, io ho sempre creduto che funzionasse così...

[RESCUE]

Originariamente inviata da Dfulgo

...non serve nemmeno cliccare su "mappa", dopo qualche secondo riprende da sè.

Assolutamente vero!

[the]

Originariamente inviata da ginogeo

Il temp.gpx nella dir Garmin
Cancellalo

Non lo vedo. Ho anche attivato l'opzione "visualizza cartelle e file nascosti"...
In compenso ho una dir che si chiama GPX e dentro c'è un file temp.gpx, è questo?
Inoltre, sempre nella cartella GPX, ce n'è una che si chiama Archive in cui ci son una serie di file *.gpx che non capisco cosa siano...forse sono i registri di viaggio?
Mi sai dare indicazioni?

[RESCUE]

Originariamente inviata da the

Non sei riuscito semplicemente perché credo non si possa, è una delle grosse pecche di questo prodotto. Per sapere dove devi andare è necessario conoscere sempre con precisione il punto in cui ti trovi (rispetto a quelli indicati nel percorso). E, se questo è possibile quando la rotta è tracciata da te (e quindi ben conosciuta) diventa una sorta di mission impossible quando ti viene "passata" da altri......

Per sapere dove ti trovi, invece di cliccare su vai, clicchi su mappa vedrai l'icona della moto posizionate esattamente sul percorso vedrai anche i waypoint ed i punti di passaggio se ci sono.......qui puoi sempre cliccare sulla cartina il sistema ti chiederà se vuoi decidere di avviare un nuovo percorso oppure aggiungerlo all'attuale, è così vale se devi cercare un distributore di benzina quando sei in riserva, clicchi sopra al l'icona rifornimento hai un listato dei distributori e se vuoi puoi aggiungerlo al percorso in essere.😊

[the]

non è quello il punto, purtroppo: non ti basta sapere dove sei (nel senso geografico), devi per forza conoscere il tuo punto rispetto a due destinazioni intermedie per potergli dire quale deve essere la successiva; questo non è facilissimo se i punti segnati sulla rotta non sono località ma punti di interesse (tipo un'abbazia, un bar per la sosta, un parcheggio, un albergo e così via...) o addirittura semplici bandierine non meglio specificate ed inserite al solo scopo di fargli "tenere" la rotta...

[RESCUE]

Hai ragione, in alcuni casi, in fase di preparazione percorso, ho modificato il nome al waypoint se non era in un punto ben delineato.

[kappa&spada]

Originariamente inviata da ginogeo

A me con il pairing su vol - funziona.

grazie Ginogeo,
Mi ha risposto Midland, anch'ess dice di fare il pairing con vol-

Sul manuale istruzioni contenuto nella scatola questa opzione di pairing su vol- non c'è.
Mentre su un manuale online esiste, viene indicata MONO. Mentre quella su vol+ è indicata come stereo.

ci proverò

[Thomas 68]

Ciao a tutti ! Vorrei chiedervi : Al Nav 5 vorrei collegare l'interfono Cardo G4 e l'Iphone 5 , riuscendo così a : sentire le indicazioni del nav, parlare col passeggero e rispondere ad eventuali telefonate . E' possibile ? e i collegamenti come vanno fatti ?
Perchè io c'ho provato ma se sento il nav , non sento l'interfono e neanche le telefonate .

[Skipper]

Originariamente inviata da ginogeo

A me con il pairing su vol - funziona.

Ma hai navigator V e interfono Midland?


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[Taz]

Se senti le indicazioni del navigatore non puoi sentire l'interfono del passegero, questo vale per tutti gli interfoni.
se invece vuoi sentire le telefonate il cellulare lo devi collegare al navigatore e non all'interfono.

[flower74]

... mi permetto solo di dire che con N-com... se tutto funzionasse correttamente, è possibile sentire contemporaneamente interfono e navigatore su entrambi gli apparati.

[Ginogeo]

Originariamente inviata da Skipper

Ma hai navigator V e interfono Midland?


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Lo Avevo fino a tre mesi fa. Ora ho il 590

[Skipper]

Quindi quando dici che funziona, ti riferisci al 590?


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[Ginogeo]

Entrambi. Funzionano allo stesso modo.

[Skipper]

Ti assicuro che il background sul Navigator v associato ad un interfono Midland non funziona(parliamo di questo o ho capito male?)


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[Skipper]

Aggiungo che scoprire che tu hai la soluzione mi renderebbe l'uomo più felice del mondo e ti ringrazierei tutta la vita 😀😀😀😀😀😀


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[romargi]

Originariamente inviata da Skipper

Quindi quando dici che funziona, ti riferisci al 590?

Il Navigator si accorgeva di essere montato su una moto della concorrenza e, pertanto, rifiutava di accendersi. Ha dovuto sostituirlo con l'equivalente di casa Garmin non brandizzato, poiché il Bmw giustamente si rifiutava di funzionare su una ktm. ;-)

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[Ginogeo]

Skipper, come scritto sopra, devi attivare la funzione background sul midland poi fare il pairing con il nav usando il tasto vol -

[Skipper]

Originariamente inviata da ginogeo

Skipper, come scritto sopra, devi attivare la funzione background sul midland poi fare il pairing con il nav usando il tasto vol -

Ovviamente già fatto. 😏😏😏😏😏 Non funziona. Pensavo che tu avessi una esperienza diversa, il 590 deve avere un firmware diverso. Io penso che dipenda dal fatto che il Nav V sia stato concepito e studiato per utilizzarlo con gli auricolari bmw 😡😡😡😡😡😡 e alcune ovvie funzioni non funzionano (scusa la ripetizione) con altre marche. Però ero curioso di sapere se altri amici con interfoni non Midland usufruissero del background (inserito come dici tu), c'è qualcuno?


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[Ginogeo]

Io ti sto dicendo che sul nav V mi funzionava, esattamente come sul 590.
Hai attivato la funzione background mediante il sw per la gestione del midland da PC?

[Skipper]

Si fatto. Attivato e collegato sul tasto meno.


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[Ginogeo]

Io ho il bt2next non so che dirti di altro.... Mi spiace. Fw del midland aggiornati?

[Skipper]

Stesso interfono con l 'ultimo aggiornamento disponibile.


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