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16-05-2013, 10:41
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: borgaro torinese
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Fari supplementari 1100 rt
ciao a tutti, avrei bisogno di un consulto tecnico.
Ho montato i fari supplementari della Wunderlich sulla 1100rt, per fare il figo ho preso l' interruttore originale bmw per fendinebbia, il problema e che mi fà saltare il fusibile delle posizioni. Qualche anima pia mi può dare delle dritte? Grazie.
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16-05-2013, 11:00
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2012
ubicazione: al centro della galassia Ichnusa
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Così non si può dire molto, oltre a controllare con un tester se non c'è dispersione, bisogna collegare autonomamente i fendinebbia con il suo fusibile dedicato, oppure se collegato ad altri componenti (non consigliato) aumentare sempre l'amperaggio del fusibile.
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16-05-2013, 12:32
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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probabilmente perchè non hai messo un relais.
od ogni modo dovresti farci capire esattamente come hai collegato il tutto...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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17-05-2013, 05:15
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: borgaro torinese
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Ho collegato tutto secondo il kit, l' unica cosa che ho cambiato e'il pulsante. Con l'interruttore del kit funziona bene.
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17-05-2013, 08:22
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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ma l'interruttore del kit è verde e di quelli luminosi?... se sì, a questo è dedicato un cablaggio (con positivo e negativo) apposito per fare accendere la spia quando accendi i fari... se quello che hai montato non è identico (come funzionamento) all'originale, il suo cablaggio risulta leggermente diverso ed il più ed il meno vanno (potrebbero andare) in corto...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
Ultima modifica di robertag; 17-05-2013 a 08:27
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17-05-2013, 22:42
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: borgaro torinese
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Purtroppo l' interruttore bmw non si può usare, bisogna usare il suo interruttore, perchè da il consenso ai fari se le luci di posizione sono accese (infatti uno dei tre fili si collega alle luci di posizione). Grazie comunque per l' interessamento.
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17-05-2013, 23:16
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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anchio ho montato i faretti della wunderlich; esattamente i microflooter...
...quindi non credo che il circuito non possa funzionare con l'interrutore bmw...
... se hai usato in toto il cablaggio fornito dalla wunderlich avrai le luci di posizione che, tramite l'interruttore, un semplice on-off, danno corrente al relais il quale, a sua volta, aziona un interruttore che preleva la corrente dalla batteria portandola ai fari... quello che voglio dire è che se anche usi un interruttore diverso da quello fornito dalla wunder è sufficente che individui i due fili (con corrente positiva) che mandano corrente al relais; ti resterà libero un terzo filo (che sarebbe quello negativo) che serve esclusivamente per accendere la lampada spia all'interno dello stesso...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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11-02-2014, 11:11
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2010
ubicazione: Milano
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Quoto Robertag
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R1100RT
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31-01-2015, 21:21
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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proseguo questa discussione per non aprirne un'altra.
non ho ancora capito se posso o meno mettere faretti supplementari sulla mia R1100RT senza tema di essere multato.
questi si possono mettere secondo voi?
http://www.ebay.it/itm/Mini-Micro-Ve...item1e97b9b93a
ciao,
p
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BIM Evangelist, R1200RT LC... solo wow...
(ex Kawa er-6n, F800S, R12R, K13S, R11RT)
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08-09-2015, 16:08
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Feb 2012
ubicazione: Verona
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Faretti su r1100rt
Pochi giorni fa a San Candido vado a trovare degli amici per ora di cena; buio pesto alle otto e non va più l'abbagliante che uso praticamente sempre. L'anabbagliante fa una luce da obitorio nei primi otto metri poi il nulla. Ho percorso due chilometri su asfalto bagnato a 40 all'ora procedendo a caso, un incubo. Caspita, mi dico, ho una lampadina sola se si guasta quella (e sappiamo che si guastano facilmente, vero?) sono spacciato. Mettiamo dei faretti supplementari: non chiedo informazioni sul tipo, solo capire se chi li monta già ha mai avuto rogne con i caramba, il che significa (se ho capito bene) ritiro del libretto e sanzione di un carretto di euro.
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Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
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08-09-2015, 17:13
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...ho i faretti ma nessuno mi ha mai contestato nulla fino ad ora... da quello che so i fari antinebbia, ovviamente anabbaglianti, non sono sottoposti ad omologazione ma di libero montaggio...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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08-09-2015, 17:15
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#12
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Anche io non ho mai avuto nessun problema. Ma e' anche vero che non li uso mai.....
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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08-09-2015, 22:39
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2013
ubicazione: Torino
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Diciamo che:
Si possono installare le luci supplementari unicamente se omologate quali "fendinebbia". Tutto il resto è contestabile se non omologato direttamente dalla casa costruttrice.
IN CASO DI SCARSA VISIBILITA' - In caso di visibilità limitata per pioggia, neve o nebbia, possiamo accendere le luci anteriori e posteriori per nebbia, che, avendo un fascio luminoso più potente oltre che rivolto verso il basso, permettono una miglior visibilità e soprattutto permettono di esser visti dagli altri più facilmente. Per lo stesso motivo tali dispositivi, se usati con condizioni di visibilità normali, o di notte, sono fastidiosissimi, soprattutto se con fondo stradale bagnato: vanno spenti il prima possibile.
Art. 151. Definizioni relative alle segnalazioni visive e all'illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi.
.......
c) proiettore fendinebbia anteriore: il dispositivo che serve a migliorare l'illuminazione della strada in caso di nebbia, caduta di neve, pioggia o nubi di polvere;
......
Art.153 Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi.
2. I proiettori anabbaglianti e quelli di profondità non devono essere usati fuori dei casi rispettivamente previsti nel comma 1. Di giorno, in caso di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia intensa, i proiettori anabbaglianti e quelli di profondità possono essere sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori. Inoltre sui veicoli che trasportano feriti o ammalati gravi si devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti di giorno in ogni caso e nelle ore e nei casi indicati dall'articolo 152, comma 1, nei centri abitati anche se l'illuminazione pubblica sia sufficiente.
Piuttosto di rischiare di cadere per una buca o guidare malamente fino a casa è meglio vedere bene la strada soprattutto se si è fuori dai centri abitati.
Per quanto riguarda le sanzioni in questo caso non esistono se i faretti sono omologati fendinebbia.
Vai tranquillo installale, meglio avere più luce che non averne.
personalmente ho già fatto e mai avuto alcun problema, ovviamente usati con criterio.
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Pasquale, R 1200 RT '11
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19-09-2015, 16:19
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Merano (BZ)
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Installarli è sicurezza usarli male oltre ad essere maleducazione è multabile
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03-11-2015, 12:11
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#16
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Bel risultato, ho qualche perplessità sulla posizione però.
Non limiteranno il raffreddamento del gruppo termico?
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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03-11-2015, 12:31
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...dubbio alquanto lecito considerando la velocità(?) della "ghisa"...
a parte gli scherzi bel lavoro Mond.. e molto bella anche la ghisa!
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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03-11-2015, 18:09
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 18 May 2003
ubicazione: Lombardia
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Mond: dove hai trova quei adesivi neri che hai messo sulla carena?
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R 1150 RT 2001 argento - Triumph TROPHY 1200 SE
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03-11-2015, 20:39
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Feb 2012
ubicazione: Verona
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Non sono adesivi, ma paziente lavoro di spray e mascherine. Ma come faccio ad abbandonarla se le fate questi complimenti?
Quanto al raffreddamento alle basse velocità della ghisona (a dire il vero quest'estate in Germania ho toccato i 190 in due a pieno carico) mi pare che la forma ovoidale dei faretti non tolga molta aria, ma devo ancora collaudarli in movimento.
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Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
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08-02-2017, 19:14
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Bellissimo lavoro, cercavo soluzioni per montare questi:
usando questi (accessorio GiVi):
Grazie a te potrei aver risolto...
Quindi quella vite è fatta appositamente per il fissaggio del paracilindri in resina? Per cui sarà solida a sufficienza per reggere un faretto, no?
I cablaggi dove li hai fatti passare? Lì siamo in un punto di grande calore... No?
Grazie
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La BMW logora chi non ce l'ha...
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03-05-2020, 10:20
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2018
ubicazione: Roma
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Riapro una delle tante vecchie discussioni in materia.
Approfittando del periodo di " arresti domiciliari", dopo aver smontato tutto cio' che era possibile smontare, ho deciso - prima di arrivare all'uxoricidio ( ancora per poco reato ) -di pensare al montaggio di due faretti supplementari ( di profondita' ?? ) sulla mia 1150.
Ho letto tutto quanto pubblicato ma non ho trovato riferimenti a COME risolvere il montaggio meccanico dei relaativi supporti. Tenendo conto che non ho paracilindri tubolari il montaggio ( mi pare di aver capito ) si possa e secondo me si debba fare sotto il radiatore.
Purtroppo - ripeto - non sono riuscito a trovare nulla di chiaro sulla parte " meccanica ". Quella elettrica .... verra' dopo !!
Qualcuno ha qualche riferimento, indicazione, tutorial, spiegazione ... etc. ??
Grazie
__________________
R1150RT (7/2004) Dorothy - Eurofly Firefox 2000
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02-06-2020, 13:24
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#22
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2017
ubicazione: PISTOIA
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buon risultato anchio ho fatto un lavoro simile aggiungendo i paracilindri con i supporti faretti ....
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