...e così l'ho montato! il 2610 troneggia sul GS come a voler dire :"dai che si parte...". Sono molto contento del risultato ma devo chiedervi un parere. Dopo essere passato in BMW e sentito che la presa veniva 55 euro e che avrei dovuto bucare il becco della mia moto per allorgiarvela, dopo aver letto diverse vs esperienze, ho optato per un collegamento diretto con la batteria e la presa del Garmin. Così ho effettuato il montaggio dei fili, ho protetto con un fusibile da 20A il + e fatto passare i cavi sotto la protezione di plastica del serbatoio fino alla batteria. Per non rovinare il cavo originale del Garmin ho smontato la presa (maschio)e preso il + e - collegandoli ai cavi che vanno alla batteria.
Il collegamento l'ho fatto semplicissimo con del nastro isolante stando attento a tagliare e collegare i filo del + e del - "sfalzati" così da non inocorrere nemmeno lontanamente con possibili contatti dei due fili cmq protetti dal nastro isolante. Vista la lunghezza del cavo orig del Garmin il punto di collegamento con il nastro isolante avviene sotto la copertura in plastica del serbatoio sopra il bocchettone, allogiandosi cmq in uno spazio sufficiente e protetto.
Il GPS funziona alla grande ma cmq optando per il passaggio dei fili senza smontare il serbatoio penso che non ci siano problemi se gli stessi sono poggiati sulla plastica del serbatoio,sotto la copertura superficiale, e cmq ben protetti dall'acqua....secondo voi va bene questa soluzione?