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11-06-2009, 10:47
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#26
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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oppure non porti passeggeri, o metti la protezione touratech oppure stai attento, o ancora cambi marmitta, lo farei solo x una donna, gli altri si possono anche marchiare con il logo bmw, al max compro un campo e li faccio pascolare come un gregge
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11-06-2009, 10:49
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: S.Antonino (TO)
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Vuoi dire come una mandria
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il lavoro non mi spaventa ......................
il CONTO non vi spaventa.
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11-06-2009, 10:56
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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andate pure avanti che c'è sempre da imparare qualcosa
e pensare che io avrei semplicemente risposto:
da che mondo e mondo i "tubi" chi più chi meno scottano
con un minimo di abbigliamento adeguato e un po' di pratica le scottature si sono sempre evitate
e invece guarda te quante cose dovevo ancora scoprire e imparare, roba da metterci un punto esclamativo
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11-06-2009, 11:16
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#29
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Guarda potrebbe diventare un richiamo ufficiale cod.00001 marmitta che scotta cod 0002 telaio che scotta cod 00003 manicotti che scottano e ci infilo cod. 00004 che mal di sedere con la sella bassa dopo 400km di fila
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11-06-2009, 11:20
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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chicco, fai bene a buttarla sull'ironico o sul comico perchè se no è roba da tagliarsi le vene per il lungo; comunque anche di qua non si scherza eh http://www.quellidellelica.com/vbfor...24#post3776424
anche la Paola della Bmw Italia siamo andati a pescare adesso
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11-06-2009, 11:30
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#31
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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dopo quella del cavalletto, che tra l altro non ci credo ancora, penso di aver visto tutto, no mancherebbe il post del mio paramani rigato solo con una caduta, dai faccio le foto domani aspetta a tagliarti le vede almeno lo fai per un pacchetto di motivi, lascia il testamento mi raccomando
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11-06-2009, 11:52
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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mi potete dare il numero di Paola? mi si e' consumata la gomma danti e volevo segnalare l'anomalia e sapere che provvedimenti intende prendere la BMW
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
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11-06-2009, 12:02
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#33
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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penso sia 113 digli che ti mando io, cosi ti passano a prendere direttamente la gomma a casa
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11-06-2009, 12:07
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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allora la preparo e la fascio nella fibra di titanio... non vorrei si bruciassero.
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Ultima modifica di mattia; 11-06-2009 a 18:28
Motivo: Quoting!
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11-06-2009, 12:10
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#35
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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tranquillo vengono con i guanti
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11-06-2009, 13:55
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Med, chiudi questo post, per pietà!!
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11-06-2009, 14:20
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#37
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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piu che chiuderlo, farei un appello a chiamare la bm italia e chidere tutti di paola, cosi la tiriamo scema e va a finire che ci regalano la marmitta con radiatore o dissipatore
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11-06-2009, 15:33
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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il fatto k si raffreddino in un attimo è un conto,ma ciò nn vuol assolutamente dire k siano a temperatura ambiente o k siano freddi quando t fermi...dissiperanno quanto vuoi ma niente,e sottolineo niente è un isolante perfetto--->se nn ci stai attento ti scotti,che sia alluminio,plastica,carbonio,o qualalsiasi altro materiale...la dissipazione c'è,esiste,ma nn è in alcun modo istantanea,anzi...a livello teorico quando ti fermi ci mette ancora meno il calore ad andarsene(nn hai una ventilazione forzata ma hai solo convezione naturale)...
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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11-06-2009, 15:40
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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ecco appunto!
Io ci ho provato a spiegarlo ai miei scarichi, che devono fare quello che dici, ma nn ne vogliono sapere.....
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Ultima modifica di doic; 11-06-2009 a 15:43
Motivo: Quoting.........usiamolo se necessario,grazie
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11-06-2009, 15:44
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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nn ho capito cs intendi...
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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11-06-2009, 15:48
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: Genova
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boh neanche io....
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<Dio è morto> Friedrich Nietzsche -- <No, è Nietzsche che è morto> DIO
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11-06-2009, 16:00
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#42
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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io non vi capisco insieme.... Pensandoci su io non ho mai avuto una moto con lo scarico a temperatura ambiente solo alla mattina prima di accenderla.Il motore crea combustione i gas di scarico passano caldi per lo scarico, metti un frigor dopo i collettori
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11-06-2009, 17:17
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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OT no no...sopra... oppure gli fai un giro di tubi cn dentro il freon...però poi la moto consuma di più... fine OT
appunto...nn puoi avere uno scarico k nn sia caldo....
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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11-06-2009, 18:44
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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@ Tommy,
Io ti dico che i materiali non sono tutti uguali.. Poi se ci credi o no x me va bene lo stesso...
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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11-06-2009, 19:03
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#45
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Guest
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Marmitta che brucia, vento che fischia, acqua che bagna, sella che ti spacca.
ecco la soluzione: berlina o SW 4 porte.
Siamo Motociclisti o cosa altro!!!
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11-06-2009, 21:35
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2009
ubicazione: Veneto
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11-06-2009, 22:03
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#47
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Bmw Motorrad
Med, chiudi questo post, per pietà!!
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E perchè mai? Mi sembra uno di quei thread fondamentali x la sezione e soprattutto fondamentale x quelli che vogliono fare discorsi seri.
Tranquillo non sego nulla, qui c'è da imparare molto dalle persone che scrivono!!!
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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11-06-2009, 23:30
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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A me sembrano delle assurdità, e come se uno chiedesse come si accende una moto. Bhò, sarò io quello strano, ma le soluzioni per non scottarsi mi sembrano solo due: o comprare un parascarico o avere più accortezza nel sali\scendi dalla moto. Io con la zainetta con le gambe fasciate ed una spalla contusa, non ho avuto problemi..nel senso che anche essendo ferita, fino ad ora non si è ancora scottata. Forse, come dice qualcuno, ci siamo dimenticati di essere moticiclisti.
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11-06-2009, 23:53
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#49
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Hai ragione Med.
C'è da imparare molto dalle persone che scrivono.
Si impara, ad esempio, che:
- in moto si va vestiti (sempre) in maniera adeguata
- le marmitte, purtroppo, se accendi la moto (tutte le moto) e ci vai in giro, quando ti fermi scottano.
Concetti semplici, ma un buon primo passo avanti nella semplice "arte" di andare in moto.
Pian piano arriveremo anche al fatto che le macchine, tutte, hanno dei difetti e si guastano, ma tra un po'. E i meccanici, come i medici, tentano di ripararle: spessissimo ci riescono, poche altre no; e questo non significa che siano delle m..ente disoneste.
O che in moto tutti, dal meno esperto a quello che ci va da quarant'anni, possono trovarsi in difficoltà o cadere.
E che la sera, tutti insieme, nel bar o nel salotto, vero o virtuale non importa, si raccontano stupidaggini, si riportano come vere delle evidenti bugie, o si parla di cose serie-serissime, a seconda di come è stata la nostra giornata.
Sono d'accordo con te, non va chiuso. Ti stimo.
Ciao Med.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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12-06-2009, 00:31
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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quoto Luigi al 100%, è un topic che vale la pena seguire con estrema attenzione e sono anche daccordo sul fatto che i meccanici devono poter fare il loro lavoro nei salotti e i dottori al bar, che le bugie possano anche diventare verità e le stupidate cose serissime (e anche viceversa).
Bravo Luigi. Ti stimo.
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