Modifica posizione silenziatore

[OGM]

Non è ancora tuo...! E' ancora un MIO prototipo!

[ivi]

Originariamente inviata da OGM

Non è ancora tuo...! E' ancora un MIO prototipo!

MIO = Marmitta Ideale Omologata...

Puttosto, tra una decina di giorni dovrei recarmi Qui per ritirare dei ricambi per l' X Country. Compatibilmente con l'orario, se ci fosse qualche bolognese potremmo farci un caffettino...

[OGM]

Ci passavo davanti quando andavo a prendere la morosa un pacco di tempo fa...non mi ricordavo nenache più che ci fosse! E all'epoca facevo i primi esperimenti sul kawasaki 250!!! Bei tempi...

[ivi]

Bei tempi...per quella morosa di allora, o bei tempi per gli anni che sono trascorsi e che non tornano più?

Io in quel negozio debbo ritirare alcuni accessori da montare sulla moto tanto da personalizzarla un poco e non vedo l'ora che arrivino, che ora la moto è ancora in parte smontata sul tavolaccio.

[alexp]

ciao a tutti! mi intrometto!
sulla mia x-country ho pensato di rivestire il silenziatore con carbonio o titantex
mi sono informato ma il miglior kit che ho trovato costa quasi 300 euro
e per una prova mi sembra un po' troppo insomma...
anche perche' nonostante faccia il carrozziere c'e' da lavorarci su.....
per ora ho rinunciato.... ma non si sa mai....
magari trovero' qualcuno con cui dividere la spesa e i materiali....(anche perche' il kit minimo prevede 4mq di carbonio)....
ciaoooo!!

[taroz46]

In ke senso? Vorresti ricoprire la stufa originale con carbonio?

[MatteoBiosfera]

Ragazzi la Speedbrain fa uno scarico basso per la g450x tipo lo Yoshimura montato sull'RM.... il diametro dovrebbe essere piú o meno compatibile, magari comprando solo il collettore si riesce a fare qualcosa di buono...

Non ho idea di quanto costi....

[ivi]

Matteo hai per caso qualche foto o maggiori informazioni?

[MatteoBiosfera]

Eccolo....

montato:


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e smontato:


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Ne esistono due versioni, una omologata 94db che costa 995,00euri e una reesing che costa 895,00....



Ho un'altra altenativa... sul vecchio f650gs il collettore di scarico passava lí dove piace a voi, dato che il motore é a grandi linee lo stesso, trovando un collettore (magari usato) e facendoci poche modifiche si dovrebbe riuscire ad adattarlo...



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[OGM]

Ti dico subito di no...perchè quel collettore va bene sul vecchio rotax,che aveva la doppia uscita dalla testa,tipo husqvarna per intenderci. Quindi o lo trovi usato e ti fai una flangia 1 in 2 per adattarlo o nisba...!!!

[MatteoBiosfera]

eh... pensavo a quello..! lavoro per la OGM Fucktory!!!

[OGM]

Già pensato e già scartato...il silenziatore dalla parte destra non mi piace neanche un po...col serbatoio non mi sembra una bella cosa. Farlo uscire a sinistra diventa molto complicato per la presenza della staffa del cavalletto,o si sposta quella o si deve fare una curva complicatissima nello scarico...alla fine si peggiora il funzionamento per una estetica relativamente bella...

[MatteoBiosfera]

Sai che ho notato anch'io che la staffa del cavalletto e in un punto fastidioso..? e volendo metterlo diversamente verrebbe larghissimo perché a destra il forcellone è infulcrato all'esterno del telaio.... Secondo me solo andando molto indietro sin sotto il forcellone si può fare..

[OGM]

però avresti uno scarico bassissimo...devi calcolare che il forcellone ha una corsa anche verso il basso,quindi il tubo per forza di cose deve essere più distante...o corri il rischio che all'atterraggio da un dosso ti si trochi lo scarico! L'unica cosa da fare è togliere il cavalletto,far passare il collettore sotto il motore,farlo uscire proprio dove c'era il cavalletto e spostare quest'ultimo o attaccato con una staffa alla triangolatura del telaio reggisella o davanti alla pedana...altre soluzioni non ne vedo...