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06-04-2010, 14:16
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#101
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Allora, non ho resistito all'attesa, e nell'intervallo sono andato a casa (tra l'altro la giornata invoglia a girare: peccato siano solo 15 km..)
Smontato il parabrezza Ztechnik, messo il Laminar Lip sul maggiorato BMW, e rimontato il tutto.
Partito da casa, un giretto sulle strade provinciali: sensazione buona, di netto miglioramento, ma la prova del nove è la tangenziale. Entro, e tiro un pochino (poco, anche perchè l'ho appena montato e la casa raccomanda di non forzare troppo il biadesivo nelle prime 24h). Mi trovo a 140, in un silenzio che prima sul K non avevo mai sentito! Figata pazzesca!
Gioco un pò col cupolino. Se tutto alto, silenzio pressocchè totale ma molte vibrazioni (terrà??) e visione un pò sdoppiata. Trovo l'equilibrio giusto più o meno tenendo il Lip all'altezza degli occhi. Possibile che un cosino così dia un risultato così buono?? e per 83 Dollari, comprese le spese di spedizione?? Proseguirò i collaudi e il resoconto (mi preocccupa la tenuta nel tempo del biadesivo 3M), ma per ora promosso alla grande!!
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Fede
BMW R1200RT
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06-04-2010, 14:52
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Bene Roi...io non l'ho ancora ricevuto e sono impaziente di provarlo..intanto mi consolo con le tue buone notizie sul fatto che funzioni!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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15-04-2010, 22:52
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Finalmente è arrivato...!!! ce ne ha messo di giorni!! L'ho ordinato in UK pensando che facesse prima ad arrivare , invece non ce l'avevano pronto per cui l'anno fatto venire dagli USA e poi inviato a me. Comunque appena giunto, via in garage a montarlo...
E' semplicissimo, basta sgrassare bene il parabrezza e dopo aver preso le giuste misure posizionare il laminar tramite i 4 bottoni che aderiscono al parabrezza stesso. Io l'ho messo il più alto possibile, ho aspettato 5 minuti, infilato il casco e via per la prova....
Ragazzi non ci si crede...sembra di aver cambiato moto...!!
Prima con parabrezza abbassato, a 60 orari con quel Ca**o di Nolan N 103 a 60 orari mi toccava mettere i tappi, ora fino a 60 -70 puoi viaggiare con la visiera aperta senza particolari problemi!!! cominci a sentire qualche fruscio di troppo dopo i 110!! Il che significa che sulla maggior parte delle strade urbane e di montagna non c’è più problema per il rumore!!
E dopo i 110 cosa succede?..altra sorpresa!!..basta sollevare il parabrezza più o meno di un terzo della sua escursione e vi assicuro che si rimane allibiti!! Spariscono fruscii, vortici e rumori, ascolti il motore ed il suono dell’aspirazione, sembra di stare in macchina!!, alzare ancora il parabrezza non serve se non ai più alti!! HO tirato fino a 150 e l'efficacia rimane costante e non c'è più bisogno dei tappi..!!
Sono no contento, ENTUSIATA!!!..se a qualcuno come a me piace viaggiare riducendo al minimo i rumori ed i fruscii a livello del casco..non fatevelo scappare, perché è vero che non risolve tutti i problemi, ma credeteci ci va vicino!!
Ringrazio di cuore ROI che con la sua segnalazione mi ha consentito di togliere un problema che mi stava davvero rovinando il gusto di andare in moto. Questo piccolo ma efficacissimo accessorio permette di gustare a pieno il piacere che sa regalare questa regina del gran turismo che è la K-GT!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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15-04-2010, 23:51
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Già, cambia molto quel pezzetto di plastica, incredibile ma vero!!!
http://picasaweb.google.it/lh/photo/...eat=directlink
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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16-04-2010, 06:23
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#105
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Ciao Sgomma, sono contento che anche tu ti trovi bene.
Ora sto aspettando i paramani della AeroFlow, e con quelli la trasformazione penso sarà completa.
La sella l'ho fatta fare da SelleMotoinPelle ed ora, dopo un paio di affinamenti, è fatta proprio per le mie esigenze.
L'unico problema che ho, è che adesso non scenderei più dalla moto: troppa libidine, ci girerei tutto il giorno!!
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Fede
BMW R1200RT
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16-04-2010, 06:43
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: brescia
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Ragazzi ciao, eccomi, ero in giro e mi sono perso.
Interessante il discorso parabrezza, molto accurate le indicazioni.
Però vi chiedo un cosa, più o meno tutti riferite le impressioni al solo guidatore.
Qualcuno, sa dirmi se per esempio con il Lip, anche il passeggero trae molto giovamento ?
Grazie a tutti
Lorenzo
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16-04-2010, 09:31
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#107
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Ciao Lorenzo,
mia moglie non lamenta più le turbolenze sul casco.
Però è anche vero che, nel nostro caso, quando dico che è la mia metà non è un modo di dire ma indica il rapporto volumetrico.
Per cui ha davanti a se un bello schermo.....
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Fede
BMW R1200RT
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16-04-2010, 10:20
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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ce la fate una bella foto del profilo e del frontale dove si vede come rende complessivamente sulla linea della moto?
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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16-04-2010, 10:26
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#109
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Oct 2007
ubicazione: Mantova
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Non ho capito come si fissa il laminar al cupolino originale del GT ? bisogna forare ?
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Andrea - Ducati Panigale V2 e Hypermotard RVE
Ultima modifica di brvndr; 16-04-2010 a 10:30
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16-04-2010, 11:14
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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tappini con adesivo
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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16-04-2010, 13:25
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da TAG
ce la fate una bella foto del profilo e del frontale dove si vede come rende complessivamente sulla linea della moto?
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ok preparo le foto e stasera le posto..
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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16-04-2010, 20:26
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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16-04-2010, 22:37
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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molto interessante
scusa Sgomma
mi manca solo una bella vista della moto intera di profilo e poi mi faccio qualche pensiero!!
ahahah
sono uno spaccamaroni lo so !!!
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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17-04-2010, 12:03
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Mbe' pero' mica male , carino....
mi sa che me la devi far provare, Sgomma. !!!!
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17-04-2010, 12:20
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
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Mi ricorda molto il parabrezza del k100rt...
L'importante è che sia efficace
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K 1600 GT 2022+AKRA
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17-04-2010, 17:41
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 17-04-2010 a 17:44
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20-04-2010, 15:49
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#117
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: Arena City
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...ma secondo voi lo "spoiler" della TT può essere valido?
...intendo questo http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=2809
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KGT
Ultima modifica di vaevictis; 20-04-2010 a 15:56
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20-04-2010, 21:53
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#118
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
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Li fa Schubert ma su apposita specifica BMW: dal Concept in poi le due linee sono separate sia commercialmente che progettualmente.
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Fede
BMW R1200RT
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22-04-2010, 14:17
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#119
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Oct 2007
ubicazione: Mantova
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Ciao Sgomma, il produttore indica una velocità massima di utilizzo del Laminar ?
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Andrea - Ducati Panigale V2 e Hypermotard RVE
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22-04-2010, 15:46
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#120
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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A completamento dell'opera, arrivati e montati i paramani della AeroFlow: un altro passo avanti non indifferente!
Tolgono il 90% dell'aria sulle spalle, e silenziano ancora di più il viaggio.
Per me era una questione importantissima: se avessi voluto aria e rumore adosso avrei preso una moto più sportiva, ma io col K-GT ci voglio viaggiare comodo
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Fede
BMW R1200RT
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22-04-2010, 20:48
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#121
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Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: fra terra e acqua
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mi avete incuriosito, di sicuro lo compro, mi riservo il montaggio dopo averlo visto e toccato,in foto di certo non migliora l'estetica ma se toglie ogni turbolenza.... vedremo.
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BOBE KTM 1290 Super Adventure S black '21-KTM 390 adv '20
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23-04-2010, 00:04
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da brvndr
Ciao Sgomma, il produttore indica una velocità massima di utilizzo del Laminar ?
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Nella confezione ci sono delle istruzioni in inglese, da quello che ho letto non ho trovato nulla che si riferisse a dei limiti di velocità da rispettare con il laminar montato..
Per il momento posso dirti che ci ho viaggiato a 160 senza alcun problema di tenuta...non so se Rio lo ha già provato a velocità superiori...!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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23-04-2010, 00:39
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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In realtà se leggi bene c'è un passo che dice, grosso modo, che se si prevede un utlizzo intenso oltre i limiti del codice, sarebbe meglio un ancoraggio più solido, io non sono mai andato con il Laminar oltre 180
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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23-04-2010, 06:55
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#124
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Infatti, e considrando il codice USA, non mi azzarderei troppo.
Volendo la Casa fornisce delle viti in materiale plastico con le quali fissare il LaminarLip al parabrezza.
Devo dire però che il DualLock della 3M ha delle capacità di tenuta mostruose. Basta provare a togliere il Lip per rendersene conto. Io lo uso in barca da anni e non ho mai avuto problemi, nemmeno dopo esposizione al sole estivo per l'intera stagione.
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Fede
BMW R1200RT
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23-04-2010, 09:29
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#125
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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